De Paddock - DTM 2006, teams en coureurs

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Toerisme wagens (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=36)

- - DTM 2006, teams en coureurs (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=12101)

http://car.kak.net/bilder/audi.sport...ga_test26s.jpg

<a target="_blank" href="http://car.kak.net/bilder/audi.sport/dtm06vallelunga_test26s.jpg">Vanina</a> vs. Susie

Als je de tijden vergelijkt is Susie toch iets sneller in haar Mercedes.......of is de Mercedes misschien iets sneller met Susie ???

Quote:

Originally Posted by El Torro

Daarnaast heeft, in tegenstelling tot Mucke, Kolles nog geen ervaring in DTM.

Daarnaast heeft Susie er al een volwaardige 4-daagse test opzitten in Estoril. Wat betreft het verschil Mercedes vs. Audi, in 2005 waren die Benzen significant sneller dan de Audi's.

Gezien de onderhandelingen lijkt het me niet meer dan logisch dat Audi een "Opel-clausule" heeft bedongen. In de afgelopen 2 jaar waren de Opels lichter dan de MB's en de Audi's om in de buurt te blijven van de genoemde 2 merken.

Quote:

Originally Posted by smiley

audi
2x redbull
2x audi gebrauchtwagen plus
2 x siemens (?)
2 x sonax/s line (?)

eens proberen verder aan te vullen
Mercedes
Bernd Schneider - vodafone
Mika Hakkinen - AMG
Jamie Green - salzgitter
Bruno Spengler - daimler chrysler bank
Mucke Motorsport -TV spielfilm (Stefan Mucke ?)
Mucke Motorsport - trekstor mp3 player (Daniel la Rosa ?)
Mucke Motorsport - ??? (Susie Stoddart)
Persson Motorsport - ??? (Jean Alesi)
Persson Motorsport - ??? (Alexandros Margaritis)
Persson Motorsport - vliegtuig bedrijf van vader ? (Mathias Lauda)

junge gebraucht wagen (spengler vorig jaar) zal ook wel ergens nog op plakken..

te hopen rijdt er ook nog een playboy gesponsorde wagen rond (met voorkeur een audi)
anders ook al geen playboy bunny's meer op de grid :( ...dan kunt ge de dtm volledig afschrijven :+ :D

Quote:

Originally Posted by smiley

Persson Motorsport - ??? (Jean Alesi)

Direxiv?

eens een vraagje, als audi dit jaar een eige V8 bouwt, welke v8 stak er dan de voorgaande jaren in ??

In het begin gebruikte Abt een Mader V8, maar in 2002 werd overgeschakeld naar een Mugen V8 getuned door Neil Brown (zie Which engine is used in the Abt-Audi TT-R? op 10/10 forum).

In 2003 heeft deze motor de volgende specs:

Engine: V8 engine, front longitudinal, 90 degree cylinder angle, 4 valves per cylinder, 4 OHC, time chain, to comply with the rules 2 x 28.0 mm air restrictors, three-way catalytic converter
Engine management: Bosch MS 2.9.2 (DTM standard)
Engine lubrication: Dry sump, Castrol lubricants
Displacement: 3998 cc
Output: about 455 hp (335 kw) at 6800 rpm
Torque: about 510 Nm at 6000 rpm

bron: Abt Sportsline with courage and experience (Wednesday, April 09, 2003)

Als Audi het DTM project in 2004 overneemt, wordt het volgende vermeld in het persbericht:

Quote:

V8 engine with approximately 460 hp

The engine previously utilised in last year´s Abt-Audi TT-R is used as basis for the A4 DTM. Numerous details of the four-litre power unit were optimised, which now produces around 460 hp. "The DTM regulations leave the engineers little room for manoeuvre, so detail work is even more important," says Baretzky. The engine ancillaries including the induction and exhaust systems number among these details. When compared with last year, the greatest changes are found in this area. Visible at first glance: The exhaust pipes protrude form the side of the car in front of the rear wheels.

Op dat moment zijn de motor specs:

Engine: Normally aspirated V8 engine, 90 degree cylinder angle, 4 valves per cylinder, 2 x 28.0 mm mandatory intake air restrictors, three-way catalytic converter
Engine management: Bosch MS 2.9 (DTM standard)
Lubrication: Dry sump
Displacement: 4000 cc
Output: about 460 hp
Torque: over 500 Nm

bron: Audi in the DTM: Comeback in Europe's most popular touring car series (Friday, April 02, 2004)

In 2005 zegt Audi het volgende:

Quote:

Numerous details of the Audi A4 DTM car's V8 engine, producing almost 460 hp, were reworked, which led to a noticeable increase in power, especially in the lower and mid rev range.

De motor specs blijven ongewijzigd:

Engine: Normally aspirated V8 engine, 90 degree cylinder angle, 4 valves per cylinder, to comply with rules 2 x 28.0 mm air restrictors, three-way catalytic converter
Engine management: Bosch MS 2.9
Engine lubrication: Dry sump
Displacement: 4000 cc
Output: about 460 hp
Torque: over 500 Nm

bron: The Audi A4 DTM - In details (Wednesday, April 06, 2005)

Bij de aankondiging dat Audi de volgende 3 jaar (2006-2008) verder geengageerd blijft in DTM, zegt het persbericht:

Quote:

- New V8 engine for Audi A4 DTM
- DTM is the most attractive racing series outside Formula 1
- Long-term commitment planned

...

In the 2006 DTM, Audi will be competing with an A4 DTM version that has been subjected to further development, bearing the internal project name "R12 plus". Apart from modifications to the aerodynamics and suspension, the A4 DTM will be fitted with a new V8 engine which has been running on the dyno since the end of October.

bron: Audi to increase DTM commitment (Friday, December 16, 2005)

Ik concludeer hieruit dat Audi tot vorig jaar de Mugen V8 gebruikt heeft (maar steeds verder ontwikkeld heeft) en dat dit jaar een eigen V8 gebruikt zal worden. Als dit inderdaad het geval is, zal Audi voor de start van het DTM seizoen wel in de verf willen zetten dat ze een V8 gebruiken afgeleid van de nieuwe RS4 V8 of zo.

Frentzen is na de test in Vallelunga geflitst aan 210 km/u. Hij vertelde de Italiaanse politie dat hij snel naar zijn zwangere vrouw moest en kwam er van af met een boete van $430 (dat zal wel euro moeten zijn).

bron: f1-live.com

Volgens autosport.com wordt Biaggi toch niet de teamgenoet van Vanina:

Quote:

Biaggi remains focused on bikes

Max Biaggi has effectively poured cold water on the idea that he could race in the DTM this season - by saying he is determined to continue racing bikes.

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Ik concludeer hieruit dat Audi tot vorig jaar de Mugen V8 gebruikt heeft (maar steeds verder ontwikkeld heeft) en dat dit jaar een eigen V8 gebruikt zal worden. Als dit inderdaad het geval is, zal Audi voor de start van het DTM seizoen wel in de verf willen zetten dat ze een V8 gebruiken afgeleid van de nieuwe RS4 V8 of zo.

Het gaat blijkbaar gewoon om grondig vernieuwde V8:

Quote:

Over the winter Audi Sport has developed the Audi A4 DTM even further. The "R12" - as called internally - has become the "R12 plus". To a large extent the V8 engine is new, the suspension and the aerodynamics have been fine-tuned. This should all help to bring the prestigious DTM title back to Ingolstadt.

Gaat het Tielemans verhaal dan toch werkelijkheid worden?

Quote:

Het is zo goed als zeker dat de Nederlander Olivier Tielemans komend seizoen in de hoogste klasse van de Europese autosport; de Deutsche Toerenwagen Masters (DTM) rijdt. De uit Weert afkomstige 21-jarige coureur heeft in principe een akkoord bereikt voor het laatste racestoeltje in het prestigieuze toerwagenkampioenschap, waarin onder andere ook ex-F1-wereldkampioen Mika Hakinnen en de ex-F1-rijders Jean Alesi, Heinz Harald Frentzen en Bernd Schneider uitkomen. Tielemans zou dit seizoen 2006 dan uitkomen voor het Audi-prive-team van Dr. Colin Kolles, tevens de teambaas van het F1-team van Midland. De teamgenote van de Limburger is Vanina Ickx, de dochter van de bekende ex-coureur.

Volledig artikel: http://www.autosport.nl/actueel/news...8&bericht=2515

Leuk een nerlander in de DTM, alleen of ik blij moet zijn om deze man...

Quote:

Originally Posted by fish88

Leuk een nerlander in de DTM, alleen of ik blij moet zijn om deze man...

Probleem opgelost, we schuiven hem door naar de Belgen ;) :D

Quote:

Nach mehreren Spekulationen liegen nach motorsport aktuell Frank Diefenbacher und der Belgier Oliver Tielemans ganz vorne im Rennen um den letzten Platz

http://www.adrivo.com/dtm/artikel/ku...t.php?ID=30965

Als ik dan toch moet kiezen, doe dan maar Diefenbacher ;)

Wellicht nog eens race om de hoek:

Quote:

Nach Hamburg würde jetzt auch gerne Düsseldorfs Oberbürgermeister Joachim Erwin die DTM-Boliden im Renntempo durch seine Stadt fahren sehen. So sollte die "Kö" nicht nur als Präsentationsboulevard, sondern als Rennstrecke dienen.

http://www.adrivo.com/dtm/aktuelles/...t.php?ID=30966

Laten we het hopen, meer stadsraces zoals vroeger in de DTM. Nu nog wedstrijden op de "Flugplatzen" ;)

de nummers en teams voor 2006

2 Bernd Schneider Vodafone AMG-Mercedes (2006)
3 Jamie Green Salzgitter AMG-Mercedes (2006)
4 Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline (2006)
5 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline (2006)
6 Heinz-Harald Frentzen Audi Sport Team Abt Sportsline (2006)
7 Tom Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline (2006)
8 Mika Häkkinen AMG-Mercedes (2006)
9 Bruno Spengler Daimler-Chrysler-Bank AMG-Mercedes (2006)
10 Jean Alesi Stern AMG-Mercedes (2005)
11 Alexandros Margaritis Truck Store AMG-Mercedes (2005)
12 Christian Abt Audi Sport Team Phoenix (2005)
14 Pierre Kaffer Audi Sport Team Phoenix (2005)
15 Frank Stippler Audi Sport Team Rosberg (2005)
16 Timo Scheider Audi Sport Team Rosberg (2005)
17 Stefan Mücke TV-Spielfilm Mücke Motorsport (2005)
18 Daniel la Rosa TrekStor Mücke Motorsport (2005)
19 Olivier Tielemans Futurecom TME (2004)
20 Vanina Ickx Futurecom TME (2004)
21 Mathias Lauda AMG-Mercedes (2004)
22 Susie Stoddart Mücke Motorsport (2004)

jean alesi met een stern mercedes.. nog een rode erbij ?