BMS en 12 u Sebring ALMS...?
BMS test alvast met een DBR9 op Sebring dezer dagen.

Bronnen: 10/10's, italiaracing.it, lmsr.net...

Bandentest, was afgelopen week aangekondigd.

Peugeot heeft ondertussen de lineup bevestigd. Marc Gene zal inderdaad het volledige LMS kampioenschap doen.

De eerste foto's van de presentatie en de test op HTTT staan op endurance-info.com.

Wat een prachtwagen is het. En de lineup is ook geweldig dus hopen dat Audi van de troon afslaan.

Mee strijden voor de overwinning zal iets voor 2008 zijn.

Bij die presentatie staan er 7 piloten naast de wagen, ik zie niet meteen wie de 7e man is?

Hélary (e.e.a op Autosport.be)

Eric Helary. Het was al van het begin bekend dat hij zou helpen bij het testwerk en reservepiloot voor Le Mans zou zijn...

Alles wat je wil weten staat in dit uitgebreid persbericht van Peugeot.

De Peugeot is een prachtige (op de luchtinlaten na) auto.



Een "Racing for India" Courage?
http://www.courage-competition.com/h...n_project.html

Inderdaad prachtige wagen. Ik vind de luchtinlaat achteraan juist mooi. Er zit een splitsing in, dus vermoedelijk wordt het gebruikt als inlaat voor turbos als koeling voor achterremmen. Uitlaat voor achterwielen is ook een leuk detail.

http://www.endurance-info.com/2007_L...es_908_217.jpg

Smalle cockpit in vergelijking met de Bentley. De Fransen zijn wel lichten en spiegels vergeten :D

Camera + LCD display ipv spiegels?

De Swiss Spirit Courage werd volgens mij vorig jaar ook gepresenteerd zonder lichten.

En nachtkijker voor 's nachts? :p
Lichten zullen waarschijnlijk nog gewoon afgeplakt zijn.
Lijkt mij wel een auto met nogal wat downforce. :)

Dat kan altijd maar dat lijkt mij extra gewicht. Herinner je dat het al redelijk mooi is om met een diesel aan het minimum gewicht van 925 kg te geraken.

Lichten hebben ze in elk geval nodig. Tenzij ze voorzien dat ze de nacht niet zullen halen ;)

Achteraan zitten er ook geen in. Zie http://www.endurance-info.com/2007_L...es_908_190.jpg

Mooie wagen maar de Bentley overtreffen doet hij zeker niet. Het getuigt in ieder geval van veel moed dat ze Audi bekampen!

Ik vind het een mooie wagen op de voorkant na. Die is veel te kort, met die lange achterkant en die korte voorkant is hij uit proportie getrokken.

Ik hoop wel dat hij de Audi's partij kan bieden, en dat ze er een mooie show van maken. Als Audi-rijder en franse-auto-hater kan ik natuurlijk niet gaan juichen voor ze, maar een goeie show is nooit weggelegd ;)

Zolang Bourdais de Pescarolo van Martin Short maar niet rampt ;)

Ik denk dat de achterlichten naast de difuser zitten.

Ach, ik weet niet wat ik van dat incident storender vond: Het feit dat Bourdais zo roekeloos was of de werkelijkwaar zielige drama vertoning die Short naar aanleiding van dat incident de weken ernaa in de media hield.

Audi heeft zijn ALMS line-up voor 2007 bekendt gemaakt:

- Allan McNish / Rinaldo Capello
- Marco Werner / Emanuele Pirro

www.projectlemans.de/

Mazda met Lola-AER in ALMS:

http://www.speedarena.com/news/publi...cle_7283.shtml

Nog altijd een kans op het officiele fabriekscorvette team in LMS

Nu BMS aan het testen is in Sebring, zou er dan een mogelijkheid kunnen zijn dat BMS het ALMS seizoen gaat doen, AMR zelf de LMS en Larbre naar de Fia GT?

zoals Frankie Loosveld zou zeggen "Zever, gezever".
Wat jij allemaal opmaakt uit een simpele bandentest :crazy:

Andere geruchten zijn dat BMS officieel Porsche team wordt in FIAGT...

Is zoiets niet gevaarlijk bij een crash????

Ik kan trouwens de foto van de Peugeot op de voorstelling op het Parijse autosalon alweer in de archieven opbergen... :rolleyes:

Ook geen Tomas Enge meer bij AMR:

The-Paddock.net

Man man, nu word ik wel heel erg benieuwd naar de Aston line-up. Al die toprijders weg...

Reageer eens normaal zeg, hij plaatst alleen maar een gedachte/vraag. Geen reden om zo raar te reageren.

Welke line-up? Alle rijders van vorig jaar hebben elders onderdak gevonden. Prachtige kostenreductie voor een team dat nooit heeft gebulkt van het geld (in tegenstelling tot GM's Pratt & Miller...). Twijfels over inzet AMR worden dus alleen maar groter.
Overig personeel + wagens kunnen natuurlijk worden verpacht aan klantenteams. Wat doet Frederic Dor tegenwoordig?

Prodrive niet bulken van het geld? laat mij niet lachen, hebt ge hun "facility" al 's bekeken?

Een fabriek zegt niet dat je zonder problemen een seizoen vooraan mee kan draaien financieel gezien. Je hebt het wel over miljoenen hier, en het moet wel uit kunnen. Ze zullen het vast kunnen runnen, maar ze moeten het ook kunnen runnen zonder verlies te draaien, anders help je je bedrijf om zeep.

Prodrive heeft een tijdje BAR gerund in de F1, de Subaru WRC gebouwd, ze hebben een team dat ze ondersteunen in de V8 Supercars, we kunnen niet ontkennen dat daar geld genoeg steekt.

Oja, dan vergeet ik nog te zeggen dat ze vanaf 2008 F1 willen.

Denk je nou echt dat ze dat allemaal zelf betaalden? Dat deden ze allemaal in opdracht van hoor. En in alle gevallen geld: om een team te runnen moet je quitte kunnen draaien. En als ze in de US geen sponsors kunnen vinden dan rijden ze niet, easy as that. Bij al die andere gevallen werden ze 'ingehuurd' door fabrikanten, en dat is bij Aston Martin een stuk minder het geval.

Ik dacht dat er een bericht was in het begin of in het midden van 2006 hadden aangekondigd dat Pokerstars.com (of een andere sponsor) zou blijven en dat het team nog 2-3 jaar zou doorgaan als fabrieksteam.

Was het niet Intercontinental? Dat stond op de officiële site van Aston Martin in het midden van 2006 ja.

Nog eens gaan zoeken achter het bewuste artikel en inderdaad, hier staat Intercontinental Hotels & Resorts.

http://www.astonmartinracing.com/eng...1-57569ee3ac3b

Weet je dat heel zeker? Richards was destijds ingehuurd om daar de rol van interim-manager op zich te nemen. Daat staat dus eigenlijk van los van Prodrive. Idem dito bij Benetton enkele jaren daarvoor.

Het 550 en AM verhaal is voor een groot deel te danken aan scheepvaartmagnaat Dor. Dat was de investeerder achter beide projecten.

Ben niet zeker of het hier ergens al bevestigd is maar Larbre gaat zijn titel verdedigen in LMS dit seizoen!

http://www.racingworld.it/fiagt/noti...?idtitolo=2888

Due... betekent dat dat ze met twee wagens komen?
En dan onderaan staat er: 'vetture da parte dei team RaceAlliance e Phoenix'
Volgens mij: 'Auto die vertrekt van het team RaceAlliance en Phoenix...'