Zal morgen mijn best eens doen ;) en die hierboven is niet de RS maar een Supercup. Livery van RS is anders :)

Zelfde als Lefort Lambert vorig jaar dus denk ik...

Mag zo'n zwarte zonneband met witte letters?

Mvg

Presentatie van Brother Racing is achter de rug, ze hebben die ex-vd Velde BMW goed tussen gehad ;)

http://cms4.autosport.nl/foto/plaatje.php?foto=229
Foto: www.autosport.nl

Een joekel van een achtervleugel en een difuser zijn de eerste veranderingen die op deze foto te zien zijn. Kleurenschema is copie van het fabrieksteam maar dan met andere kleuren.

Meer foto's vind je op hun site: http://www.brother-racing.com Bij project 2005 foto's van het strippen van de wagen.

Mai, ik herken onze oude BMW bena niet meer. Nice job.

De eerste kus met een Engelse muur zit er reeds op ;) Tijdens een test op Silverstone parkeerde Henk Kruidenier deze BMW in de pitmuur, uitkomen Woodcote..........oorzaak was een olievlek. Door diezelfde vlek ging ook een Nissan Groep C van de baan met heel wat schade. Autosport 17-03-05

Nice job ;)

http://www.giganet.nl/belcar/index.h...t/IMG_4816.jpg
Foto: www.belcar.com

damned it's nice!

Prachtige wagen. Zeker de livery is tof. Die rits vind ik wel echt origineel.

Mvg

Niet origineel, wel mooi toegepast. Zeker een fraaie livery.

niet alleen mooi, ook herkenbaar

Woest machien! De ontwerper mag terecht fier zijn op zijn werk. ;) :)

Dragonfly, Dat is een fantastische Livery die ge gemaakt hebt :) Puik Werk! Nu maar hopen dat ze goede resultaten neerzetten :)

Gezien de rest van het stukje op autosport.be, een van de gevaarlijke outsiders voor de algemene overwinning ;)

Misschien een stomme opmerking, maar waarom rijdt Brother Racing in klasse TB terwijl wij 2 jaar geleden in TA reden met dezelfde wagen? :confused:

Omdat TB van vorig jaar tot 3.2L is uitgebreid...

Een wagen die dit jaar zeker in het oog moet worden gehouden is de Stealth van Van Moerkerke. Rijdt vanaf dit jaar niet langer meer samen met de Dryver en dus ook niet meer die zijn structuur. Ondersteuning van Speedworx en een goeie tweede piloot. Was vorige week amper een seconde trager dan Bouvy...

Waarom mag Carlier dan met dezelfde wagen wel in TA rijden? Dit is geen V8. :confused:

3.6L dacht ik.

Ah, ok. Dan is dat toch pas veranderd. Had altyd gedacht dat het 2 dezelfde wagens waren. :frusty:

Is ondertussen wel een V8 :)

De klassen hangen af van allereerst GT of Tourisme, en dan is er een onderverdeling volgens motorinhoud...
Trouwens, de Van de Velde BMW had ooit een 3500cc ( wel niet lang ) als ik mij goed herinner ?...

Sry voor de vergissing. :frusty: Dat van die 3500cc daar wetek nix van, kan goed zijn hoor.

Wie is die derde piloot op de persvoorstelling bij SRT?

Toch leuk dat ze elk jaar een nieuwe liv maken..

Bovendien deed men een goede zaak met de keuze van Guy Verheyen als derde rijder voor de 24U van Zolder. Verheyen is een betrouwbare rijder, die in het verleden reeds met een Corvette aantrad in Belcar (Callaway Corvette).

Bron : racingworld.be

Toch eerlijk gezegd een beetje jammer dat ze een talentvolle jonge rijder geen kans geven als derde rijder.

Centjes, centjes,centjes. ;)

Daar draait het tegenwoordig alleen maar rond. :(

Bij SRT leggen ze dat lat wel heel erg hoog. Top 5 24u van Francorchamps - ik ben benieuwd...

Bescheidenheid is een mooie eigenschap is mijn antwoord daarop...

En waarom zou dit niet mogelijk zijn?
Als de Corvette de voormalige betrouwbaarheid kan herhalen die getoond is in alle long distance races in de US, hebben ze toch een behoorlijke kans hoor.

ja, maar vorig jaar is gebleken dat deze Corvette daar wat problemen mee heeft...
als ze dat in de winter opgelost hebben, zit het er in, al hebben ze zware tegenstand van de echte FIA-GT wagens

We zullen gauw een indicatie hebben met de Corvette van Longin in FIA GT...

Ligt het aan mij of zit er nieuwe splitter op de SRT C5-R? En dan bedoel ik niet een nieuwe omdat de vorige in de muur heeft gehangen ;) Op aero-gebied lijkt me dat een update t.o.v. 2004. Bij deze een foto-opdracht aan de Paddockers die morgen weer rondhangen in de pits :D En dat weer eens vergelijken met de C5-R van GLPK/Carsport.

Trouwens, de voorkant van de TT heeft er ook wat DTM Audi-flappen bijgekregen.

SRT heeft de nodige evoluties gekocht bij P&M. De splitter is er daar blijkbaar één van. Airbox vorig jaar in LM was ook anders, misschien dat ze die ook hebben.

Toch niet ,zijn nog dezelfde als verleden jaar, de nieuwe zullen er pas dit weekend opstaan.