De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Eenzitters (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=35)
-   -   World Series by Renault 2006 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=11575)

bluelite 27-05-2006 18:12

Montanari was de snelste van beide sessies. Naast hem komt de snelste uit de tweede reeks: Maldonado. Daarachter opnieuw iemand van reeks A en reeks B, enz...

marcel 27-05-2006 18:41

ah, vandaar. ja, dan is mijn grid wel compleet fout natuurlijk :D

JPMontoya 28-05-2006 13:32

Maldonado (Draco) wint voor Rossiter en Gregory Franchi (Prema)

Franchi in z'n tweede race, en dan nog in Monaco, 3de...Klasse!

Jaap Van Lagen in de clinch met Celso Miguez en einde voor beiden.

Mr.Dallara 28-05-2006 15:35

Quote:

Originally Posted by JPMontoya
Franchi in z'n tweede race, en dan nog in Monaco, 3de...Klasse!

Geen woorden voor! Great!
Zo jong (en onervaren) en dan z'n prestatie in de straten van Monaco!
OK z'n plaats in het Prema team (wat zeker niet de goedkoopste zitjes zijn) helpt je een groot stuk, maar je moet het nog altijd afmaken! En dat heeft hij zonder twijfel met glans gedaan!

KTR dan toch nog enkele punten dankzij de 7e plaats van Kerr, McIntosh met een 11e plaats net één plaatsje verwijderd van z'n eerste WS puntje.

D'Ambrosio moet zich ook zeker niet schamen met een 12e plaats bij z'n debuut in de straten van Monaco bij het beschijden Tech 1.


Volledige uitslag van de race (bron: italiaracing) (hier nog een completere uitslag)

1 - Pastor Maldonado - Draco - 25 giri
2 - James Rossiter - Pons - a 14"836
3 - Gregory Franchi - Prema - a 30"210
4 - Colin Fleming - Carlin - a 35"919
5 - Hayanari Shimoda - Victory - a 37"350
6 - Alvaro Parente - Victory - a 37"978
7 - Robbie Kerr - KTR - a 39"085
8 - Tomas Kostka - Draco - a 40"030
9 - Milos Pavlovic - Cram - a 44"589
10 - Andy Soucek - Interwetten - a 53"341
11 - Sean McIntosh - KTR - a 53"871
12 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - a 54"685
13 - Patrick Pilet - GD - a 59"243
14 - Bruce Jouanny - RC - a 1 giro
15 - Michael Aleshin - Carlin - a 1 giro
16 - Steven Kane - Epsilon - a 1 giro
17 - Ryo Fukuda - Tech 1 - a 1 giro
18 - Matteo Meneghello - GD - a 1 giro
19 - Alessandro Bonetti - Jenzer - a 1 giro
20 - Eric Salignon - Interwetten - a 1 giro

Uitvallers:
1° giro - Jaap Van Lagen
1° giro - Celso Miguez
6° giro - Alvaro Barba
12° giro - Christian Montanari
14° giro - Alx Danielsson
16° giro - Ben Hanley

Mss even vermelden dat er naast de foto pagina's op renault-sport.com ook foto's te vinden zijn op deze page's van acm.mc.

Volgende WS meeting is op het circuit van Istanbul in Turkey van 15 tot 18 juni.

Mr.Dallara 31-05-2006 20:02

Daarnet een kort video fragment gevonden van wat er is gebeurde in ronde 2 tijdens de WS race in Monaco. (wat het einde was voor Van Lagen en Miguez)
Volgens mij is het overduidelijk dat er olie lag...
Let ook op de witte Dallara die net uit de vangrail word gehouden links in beeld, wel prachtige car control van Montanari!

> link naar de movie <

marcel 31-05-2006 20:50

volgens mij raakt hij de vangrail wel even

JPMontoya 09-06-2006 22:41

Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...

Quote:

aap van Lagen zal dit jaar ook uitkomen in de World Series Formule Renault 3.5! De Nederlander zal naast alle wedstrijden in de Eurocup Mégane Trophy voor Equipe Verschuur ook deelnemen aan de resterende 14 wedstrijden in de World Series Formule Renault 3.5 met Comtec Racing. Van Lagen is zeer verguld met deze unieke situatie, want hij is de eerste coureur in de geschiedenis van de World Series by Renault, die in één raceweekend in twee verschillende raceklassen zal uitkomen. De inwoner uit het Gelderse Wekerom zal over twee weken aan zijn nieuwe job beginnen. Dan vormt het hypermoderne circuit van Istanbul (Turkije) het decor voor de World Series by Renault.

Van Lagen maakte twee weken geleden na een afwezigheid van zeven maanden zijn comeback in de Word Series Formule Renault 3.5. Op uitnodiging van Comtec Racing verving hij op het stratencircuit van Monaco, de Brit Edwin Jowsey die geen potten kon breken in de voorbije wintertests en zich bovendien niet wist te kwalificeren voor de openingsraces van Zolder (België). Zonder maar een meter te hebben gereden verraste Van Lagen in zijn eerste vrije training vriend en vijand met supersnelle rondetijden en voerde het eerste half uur van deze sessie de ranglijst aan. Met een uitstekende tweede snelste tijd in de kwalificatie in het vorstendom aan de Cote d’Azur, sloot het complete Britse team Van Lagen direct in de armen. Daarna kwam alles in stroomversnelling van de tweevoudig winnaar van de Autovisie Driftchallenge. Het team uit Norfolk dat onder leiding staat van teammanager Jonathan Lewis wist het budget mede dankzij ORIENT SHIPPING ROTTERDAM bij elkaar te krijgen en strikte Van Lagen voor de rest van dit seizoen.

Doordat het reglement van de World Series by Renault met een dergelijke unieke nieuwe situatie geen rekening had gehouden, besloot de organisatie dat Van Lagen onder bepaalde voorwaarden in beide raceklassen mag testen, voorafgaande aan de kwalificaties en races. Om geen voordeel te halen uit de baankennis die Van Lagen gedurende de vrije trainingen in één van de raceseries zal opdoen, is afgesproken dat hij de helft van de totale tijd van de vrije trainingen mag besteden om in beide klassen uit te komen. Van Lagen, die zijn sporen in zowel toerwagens als single-seaters meer dan heeft verdiend, mag hierbij zelf bepalen welke verdeling hij zal maken om een Renault Mégane of een World Series Formule Renault 3.5 aan de tand te voelen.

Ondanks dat Van Lagen dit jaar op twee verschillende fronten zal strijden, blijven de doelstellingen van de behendige coureur ongewijzigd. Van Lagen mikt dit seizoen samen met Equipe Verschuur in ieder geval op de titel in de Eurocup Mégane Trophy. In de World Series Formule Renault 3.5 begint Van Lagen met een achterstand aan het kampioenschap, doordat hij de eerste races van het seizoen heeft gemist. Met Comtec Racing zal hij proberen om minstens in de top 5 te finishen.

www.jaapvanlagen.nl
En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........

Vind het toch een oneigenlijk voordeel...In Turkije bijvoorbeeld rijden de World Series op Donderdag 2x 120minuten - Toch vrij oneerlijk tegenover de Mégane rijders...

Mark 10-06-2006 00:50

Quote:

Originally Posted by JPMontoya
Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...



En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........

Vind het toch een oneigenlijk voordeel...In Turkije bijvoorbeeld rijden de World Series op Donderdag 2x 120minuten - Toch vrij oneerlijk tegenover de Mégane rijders...

Nee hoor, WSbR heeft opgelet ;):

Quote:

Doordat het reglement van de World Series by Renault geen rekening had gehouden met een dergelijke unieke situaties, heeft het Van Lagen een aantal restricties opgelegd, zodat hij geen voordeel kan halen uit de extra tracktime. Zo mag hij de helft van de totale tijd van de vrije trainingen maar besteden om in beide klassen uit te komen. Of hij dan de keuze maakt voor de Renault Mégane of de Renault 3.5 is aan hemzelf.

http://www.autosport.nl/actueel/news...8&bericht=3145

JPMontoya 10-06-2006 08:11

JaJa....maar de Test op donderdag maakt geen deel uit van de meeting....dus weet niet of dit bij de vrije trainingen wordt gerekend....

FIRE 10-06-2006 16:09

Quote:

Originally Posted by JPMontoya
Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...

Quote:

Originally Posted by JPMontoya
En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........

Wat bedoel je?

JPMontoya 16-06-2006 21:58

Even vermelden dat vanaf Istanbul Renault Sport voorziet in een Live-timing van de World Series by Renault.

http://130.117.162.111/

Java-applet

JPMontoya 17-06-2006 23:21

Even een round up van een dag 1 World Series Istanbul:

Formule Renault 3.5L


Zeer mooie en strakke overwinning van Andy Soucek (Interwetten.com)
Van start tot finish aan de leiding. Onze Belgen kwamen niet echt goed uit de
verf..Franchi kwam in de start in aanvaring met Van Lagen terwijl D'Ambrosio 14de werd.
Mooi is nog te vermelden de knappen 4de plek voor Sean McIntosh. KTR komt
eindelijk een beetje boven water na een zeer matig seizoensbegin.

http://www.renaultsportftp.com/galle...7041_crash.jpg

Formule Renault 2.0L

Dani Clos outstandig (net als Soucek in de 3.5) Terwijl Baguette zwaar teleurstelde met een plaats buiten de top 10/ Vervisch was al na de eerste ronde bij de uitvallers. Carlo Van Dam 2de

http://www.renaultsportftp.com/galle...97121_clos.jpg

Eurocup Mégane Trophy

Campanico reed helemaal tot op het einde aan de leiding maar Badey wist in de laaste hectometers toch nog het laken naar zich toe te trekken terwijl in
dezelfde hectometers Van Lagen nog terugviel van p3 naar 5 én nog in diezelfde laatste hectometers was Lahaye iets te optimistisch wat voor hem het einde betekende en voor Renaud Kuppens de mogelijkheid liet van p11 naar p8 op te schuiven. Renaud moest trouwens uit de pitlane starten en klom op van p23 naar 8.

http://www.renaultsportftp.com/galle...239_groupe.jpg

JPMontoya 18-06-2006 14:10

En ook KTR had vandaag een spectaculaire crash met Kerr

http://www.renaultsportftp.com/galle...kerr_crash.jpg

JPMontoya 18-06-2006 23:35

Dag 2 in Istanbul voor de World Series by Renault

Formule Renault 3.5L


Zeer incidentrijke race is het (opnieuw) geworden. Al in de start zeer onsportief manoevre van Garcia die Maldonado van de baan duwde. Garcia kreeg terecht de zwarte vlag...
Ook in het peleton het nodige spectakel met de crash van Kerr.
Alvaro Parente won verdiend vandaag; Ook een mooie inhaalrace van Valsecci die van plaats 8 toch nog op het podium kwam.

De benelux vertegenwoordigers vielen tegen: Van Lagen kon ter nauwernood wat punten sprokkelen (zeer mooie remonte) terwijl Franchi & D'Ambrosio verder hun groeipijnen moeten doorstaan.

http://www.renaultsportftp.com/galle...nado_crash.jpg

Formule Renault 2.0L

Opnieuw Clos outstanding terwijl Mustonen & Van Dam wisselde van plek
in vergelijking met gisteren. Nu Mustonen 2de en Van Dam derde.
Baguette kende een kleurloos week-end en werd 11de...
Ook Maassen & Vervisch reden mee als veldvulling...

http://www.renaultsportftp.com/galle...97143_clos.jpg


Eurocup Mégane Trophy


Het was vandaag de beurt aan Campanico om op de hoogste trede van het podium te kruipen. Badey werd tweede in een race die na 20 minuten werd stopgezet doordat Petiz (weer hij) veel te enthousiast in aanrijding kwam met Dayraut. GP2 rijder Filippi (die in Istanbul was om te leren) werd derde.
Renaud Kuppens zette de beste belgische prestatie neer in Istanbul vandaag door 4de te eindigen na een zalig gevecht met Ralph Meichtry.

http://www.renaultsportftp.com/galle...58_kuppens.jpg

Tot slot:

Zeer pijnlijke vaststelling dat er werkelijk geen kat was in Istanbul - ondanks gratis inkom en een concert van een lokale bekendheid...blijkbaar hadden de Marketeers van Renault Sport niet goed het culturele verschil ingeschat...Daar kent men alleen F1 maar voor de rest niet veel meer.

http://www.renaultsportftp.com/galle...1_ambiance.jpg



Tot slot 2:

Jaap Van Lagen over zijn "dubbel geboekt" week-end

Het werd dit weekend soms wel iets te veel van het goede, want ik heb me continu moeten haasten om weer aan de volgende training, kwalificatie of race deel te nemen. De eerste vijf rondjes heb je toch nodig om in het juiste ritme te komen, waardoor ik er niet meteen goed bij zat. Wanneer er meer pauzes zouden zitten tussen de raceklassen dan had dit geen probleem geweest. Ik zal voor mijzelf in de komende weken moeten afwegen welke richting ik precies op ga. Ik hou zeker niet van half werk want daarmee laat je toch kostbare punten in het kampioenschap liggen. Desondanks heb ik dit weekend veel geleerd en ben ik absoluut een mooie en unieke ervaring rijker!”
.....
De overgang van de Formule Renault 3.5 naar de Renault Mégane is nog te doen, maar andersom is de overstap veel te groot.


Lag volgens mij aan de basis van een matig presteren zowel in de Méganes als in de World Series 3.5


Op naar Misano !!!

marcel 19-06-2006 00:25

mooie verslagen :applaus:


All times are GMT +2. The time now is 17:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.