De Paddock - Le Mans - LMS 2009

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - Le Mans - LMS 2009 - Ditjes en datjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=18084)

LMP2 Barazi Epsilon Zytek, daarna LMP2 WR Salini Zytek.

Vanaf 22 mei a.s. wordt evt. annuleringen niet meer opgevuld!

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 247930)

Verstappen in een Aston Martin?

http://www.autosport.nl/news/17849/s...r_le_mans.html

:)

Op dezelfde website stond ook het bericht dat Le Mans onzeker is voor Peter Kox vanwege financiele problemen bij sponsor Interprogress. Inmiddels is het bericht verwijderd op autosport.nl. Zou jammer zijn als de Lambo niet aanwezig is. :(

Ik zag 'm gister toevallig met iemand van Aston Martin staan praten inderdaad. Ik dacht al, het kan nooit lang duren of de geruchtenmolen komt weer op gang!
Als het inderdaad waar is zou dat wel mooi zijn :)

Vreemd trouwens dat de redactie van autosport.nl niet op de hoogte is van het feit dat AMR 3 wagens tijdens de komende Le Mans 24H gaat inzetten. Er zijn dus nog 3 stoeltjes te vergeven - volop kans dus voor neerlands meest controversiële coureur. ;)

Wijziging aan het week(end) van Le mans. Woensdag is geen kwalificatie. VAn 18u tot 24 uur is er een ononderbroken vrije training. Op donderdag dan de kwalificatie op de gewoonlijke manier.

Verstappen bevestigd bij Aston Martin voor Le Mans:
http://www.verstappen.nl/nieuws/7237.html

Corvetteboy heeft een foto als Verstappen de Hospitality van Aston Martin Racing verlaat! Dit was na 't tekenen van de overeenkomst voor de 24 Hours of Le Mans!

Kox van Lambo naar AM:

Quote:

Voor Le Mans rekent Aston Martin overigens op een tweede Nederlander naast Verstappen. Peter Kox is aangetrokken om de plaats in te nemen van Miguel Ramos.

http://www.autosportvideo.be/pitstop2009/?p=1996

AM heeft wel een beetje extra werk, testsessie verliep vandaag anders als gepland:

Quote:

Maar op het moment dat ik het rempedaal aanraakte, blokkeerden de achterwielen en spinde de auto. Daarna ging ik met 308km/uur de bandenstapel in en was het natuurlijk einde oefening. Het was een klap van bijna 15G en de auto is afgeschreven."
Jos vervolgt: "Ik baal hier echt ontzettend van en vind het nog het ergste voor het Aston Martin Racing team. Ik begrijp niet hoe dit heeft kunnen gebeuren want ik ging er niet eens vol voor. Het leek wel of er iets mis was, heel raar. Voor mijn gevoel heb ik het niet in de hand gehad. Ik heb er geen verklaring voor en dat maakt het ook voor mij extra zuur. Maar het is niet dat ik een excuus probeer te zoeken want ik was gewoon degene die in die auto zat.

http://www.verstappen.nl/nieuws/7246.html

Wijsheid komt dan toch met de jaren, geen zoektocht naar excuses ;)

Ai, weer een total Aston Martin. Dat moet een duur lolleke zijn.

Keuze om Kox in de wagen te steken kan ik mee leven. ;)

Hey Corvetteboy waar blijven de foto's van de crash ? :D

Na de voormiddag stond er nog het volgende op verstappen.nl:

Quote:

Ook de rondetijden – hoewel niet openbaar – spreken boekdelen. Jos was sneller dan de reguliere rijders die aanwezig zijn. De snelste man op de baan dus.

En dan:

Quote:

Net als in de ochtend voerde Jos de tijdentabel aan. "Het ging weer heel gemakkelijk en goed. Ik zit lekker in de auto en was weer de snelste op de baan.

Te snel onderweg :rolleyes:

Jammer dat dit gebeurd is zo kort voor Le Mans. Maar geeft dit ook niet een beetje het amateurisme van dit Aston Martin project aan? We zitten 2 a 3 weken voor Le Mans en een aantal coureurs moeten nog hun eerste meters maken in de wagen.

Quote:

Originally Posted by gwyllion (Post 248533)

Na de voormiddag stond er nog het volgende op verstappen.nl:
En dan:

Te snel onderweg :rolleyes:

De ronde dat hij gecrasht is was schijnbaar een tragere ronde.

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 248534)

De ronde dat hij gecrasht is was schijnbaar een tragere ronde.

een veel tragere ronde haha, die ronde is nu nog niet klaar

Op de website van Verstappen staat fier dat hij de snelste van alle piloten was en al na 3 ronden op de limiet kon rijden. Ik betwijfel of dat de juiste ingesteldheid is tijdens een testsessie zo kort voor de grote wedstrijd.

Quote:

Originally Posted by gwyllion (Post 248545)

Terwijl de anderen net trager zijn op de baan omdat ze toch nog ergens 'op safe' rijden. En logisch als je de auto in één stuk richting Le Mans wil krijgen.