Oe die had ik niet gezien:o. Volgende keer beter uitkijken dus sorry voor de domme vraag:frusty:

Het volgende staat op racingworld.be geschreven:

Moreau dan toch op de Courage? Ik dacht dat hij na z'n incidentje op de testdag niet meer zou plaatsnemen en dat er een 3de coureur nog moest bepaald worden...

http://www.endurance-info.com/2007_L.../Pesage_10.jpg
http://www.endurance-info.com/2007_L.../Pesage_11.jpg

het kleurenschema van de Flying Lizard porsche :eek:

(foto's van endurance-info)

De situatie is toch weer gewijzigd. Johansson, die eigenlijk de Arena Zytek zou besturen, zal de wagen besturen (naast Gounon en Moreau).

http://www.endurance-info.com/articl...d=3749&thold=0



Jammer dat de Zytek niet op tijd klaar is voor de race. :(

Dus mag Hillebrand z'n koffers weer pakken? Ze maken het anders niet ingewikkeld amai...

Is inderdaad verwarrend. Ik kan me voorstellen dat Hillebrand niet echt blij is.



De livery van Racing for Holland ziet er al iets beter uit dan tijdens de test vorige week:

http://photos.janlammers.com/upload/...photoLarge.jpg
Bron: www.janlammers.com

De weersvoorspellingen zijn wat gewijzigd voor het komend Le Mans weekend:
Woensdag en donderdag natte kwalificatie's terwijl het zaterdag en zondag tijdens de race droog zou blijven. Terwijl het steeds een 22° zou zijn.

Hopelijk vallen er geen zware crashes in de regen, het zou zonde zijn dat we nog een wagen extra missen op de grid...

WOW! Eén van de mooiste en origineelste die ik ooit gezien heb :worship: !

Afgelopen 2 jaar tijdens de avondqualyficaties altijd al regen geweest. Ieder jaar wel een zware crash.

Denk maar aan G-Force. Dit was vorig jaar of twee jaar geleden?

Mvg...

vorig jaar denk ik

maar zij zijn uiteindelijk wel nog kunnen starten

Ja, vorig jaar.

Ze hebben kunnen starten maar zijn direct terug in de box gereden en hebben door een stom defect meer stil gestaan dan gereden.

Jammer, het was een (te) ambitieus project.

Wat mij opvalt aan die peugeot is dat hij merkwaardig stil is. Heb de filmpjes bezien van de testdag enz en deze hoor je toch bijna niet door komen. Zelfs niet na een bocht waar je moet optrekken hoor je hem niet. Die diesel van audi is dan toch een pak luidruchtiger of lijkt dit maar zo?

Ik heb in Monza tijdens de LMS de Peugeots Diesels aan het werk gezien en (met moeite :) ) gehoord, dus het zou wel kunnen dat ze nog een tikkeltje stiller zijn als de Audi TDI's... Maar veel zal het alvast niet zijn.

Daarnet nog eens gezien op weeronline.be, de voorspellingen zijn weer veranderd: ook op zaterdag en vooral zondag regen! Dat beloofd dus voor de race...
Hopelijk niet te veel regen zodat alles nog menselijk blijft op de camping...

de Joest audi nr 3 blijft precies ook op de baan, de rest staat al een heel tijdje in de pit volgdes de lemans site...

http://www.lemans.org/24heuresdumans...hronos_fr.html

Er is al een tijd een rode vlag situatie vanwege een crash van de Lambo.

Zojuist lieten ze even beelden zien van de Lambo. Apicella was nog steeds in de wagen. Ziet er niet zo goed uit. :(

Bron: www.the-paddock.net

De Creation livery zal tijdens het seizoen wijzigen. In Spa zullen Kuifje en het Atomium op de wagen staan.
bron: http://www.endurance-info.com/article.php?sid=3781

CET Solaroli heeft z'n piloten bekend gemaakt voor de ALMS:

bron: www.endurance-info.com

Ze hebben alleszins een topduo in huis gehaald!

De RS Spyders zullen nog niet in Lime Rock ingezet worden.

Meer te lezen hier: http://www.endurance-info.com/articl...d=3833&thold=0

Een kleine correctie: het meisje met Kuifje op de trui en het atomium op het hoofd stond er in Le Mans ook al op. De bedoeling is de personages per race van plaats te wisselen en in Spa zal die figuur dus normaal op de neus te zien zijn ipv op de flank.

Van dichtbij en in het echt is deze livery alleszins veel mooier dan op foto of op 20 meter afstand ;) :confused:

Op de Nürburgring zal er op de Creation 1 sponsor duidelijker op de wagen komen. Die gaan van gele letters naar een groen/wit logo.

Fotootje van de body van de Lister LMP1:

http://picasaweb.google.co.uk/Lister...50832803714866

Heb ik een paar weken geleden al aan Corvetteboy laten zien. ;) :p
Het is trouwens Pescarolo bodywork. Heb gevraagd of er iets veranderd is en ze zeiden dat het bodywork vanachter iets langer was.
Banden zouden waarschijnlijk geen dunlops meer worden. Versnellingsbak wordt een hewland en qua motorisatie is er een goede kans op de Judd GV5 S2.

Plannen om met een GT te komen zijn trouwens tijdelijk opgedoekt. (en als ze gekomen waren, was het met een Jaguar)

Hewland, Judd GV5.5 S2, ophanging en packaging ontworpen door Peter Elleray en 2006 body van Pescarolo. Dat is allemaal al van het begin bekend. De shakedown werd ons echter in juni beloofd, maar daar hebben we nog niks van gezien :(

Inderdaad

Dit is minder:

http://www.mariantic.co.uk/lmp/default.asp

:frusty: Na de GT, gaat ook de LMP1 niet door :frusty:
Wat is hun programma voor dit jaar eigenlijk??? :confused:

Zou op zich ook de verklaring kunnen zijn waarom een aantal (ex-)Lister teamleden de afgelopen races bij andere teams aan het werk waren :)

Dat is misschien gezegd, maar het is nog steeds niet definitief.

In ieder geval, ze hopen in Spa hun eerste race te kunnen rijden.

Correctie: groot Sotoalto op de zijkant...en de Mark Olsen livery is er (tijdelijk) af. De wagen rijdt zonder 'art' rond.

BRON : Race

Racing for Holland zien we niet meer terug in 2007, Hart aka de beurs trekt zich terug voor het seizoen 2007. Dus ook geen 2 races in het ALMS zoals de bedoeling was.

De reden? Beetje vaag allemaal in het berichtje van de Autosport 02-08-07 ;) "We have concluded that it's better to abort the season and prepare for next season. We were not presenting ourselves as we wanted to"

Lees: Hart geeft alleen centen uit als ie kan meedoen voor de grote prijzen. Met de Pugs en de Pesca's in het LMS 2007 is voor RfH geen platte prijs te behalen. Je kunt je afvragen of RfH en/of Hart ooit mee zullen doen voor de prijzen in het LMS ;) Begrijp me niet verkeerd, ik vind die Hart een supergozer qua uitstraling, charisma en houding (lekker strepen trekkuh :) )........rijden kan ie, zie zijn resultaten in de Belcar in de diverse jaargangen. Of was ie daar de beste krabber der krabbers? :D ;)

O ja, Swiss Racing zien we tot nader order ook niet terug. De Lola-Audi staat bij teambaas Fred Stadler en niet bij Deletraz. Het zal wel gaan om een dispuutje m.b.t. bepaalde rekeningen :) E.e.a. is werk voor de advocaten van beide partijen. Zodra Deletraz de wagen terug heeft gaat Phoenix de wagen operationeel inzetten. Link Phoenix / Deletraz mag duidelijk gezien de C6R in het FIA GT.

Bron, wederom dat blaadje ;)

Vorig jaar gaven ze dezelfde reden aan toen ze vroegtijdig forfait gaven... dat ze zich op seizoen 2007 zouden concentreren. Dat belooft dus. :)

Da's de wagen die 24h Spa ging rijden...

En dit vind ik belachelijk: de start van de 1000km vindt plaats op de rechte lijn voor La Source. :confused: :fight:

Da's wel vreemd. :fight:

bron: racingworld.be

Wel naief van Hart als hij verwachtte voor de prijzen te kunnen rijden in LMS. De Dome is een van de betere wagens voor Le Mans, echter voor de normale circuits is hij minder geschikt. Hart gaat overigens met een Verschuur Megane deelnemen aan de 24 uren van Dubai, zie autosport.nl.


En RfH....het begint nu wel elk jaar hetzelfde liedje te worden. Elk jaar verschijnen er wat interviews met Lammers in de media. Terugkerend onderwerp is de moeilijke financiele situatie, echter dat er nu eindelijk licht aan het einde van de tunnel is. Nu blijkt dat men weer niet alle races kan rijden. Een hoofdsponsor hebben ze volgens mij alleen in de eerste twee seizoenen gehad (toen nog met de Lola van Konrad). Marketing is niet het sterkste punt van Lammers/RfH (zie ook het A1GP team).

Overigens was de uitspraak mbt het ALMS volgens mij afkomstig van Dome zelf.

Gaan we de Audo R10 toch nog zien in Europa/LMS dit jaar? Ze gaan alvast testen eind deze week op de Lausitzring met Pirro achter het stuur!

italiaracing.net

Als ik het bericht lees, zijn deze testen al achter de rug.

Hence the 'tested' part. :)

Andretti Green Racing gaat deelnemen aan de Mil Milhas op Interlagos. (bron: www.the-paddock.net)

dan kunnen we eens zien wat een ALMS-P2 kan doen in LMS :)