spijtig van de body, maar de rest ziet er knap uit. Je kunt misschien e gecrashde corolla nabootsen met die body :)

De moed niet opgeven Guido! Mijn C9 zit ook voor de 3e keer in de remolie :cool:

Neen hoor, anders was ik niet aan het verder doen aan de rest. ;)

Mag ik een kritiekje geven?

Als jullie zo graag alles zo natuurgetrouw mogelijk weergeven, waarom zet je dan bouten aan de velgen bij het reservewiel? Of heb je ze net erafgehaald? Zou logischer zijn he?

MVG

Zou idd logischer zijn he? ;) Zou hij dat dan ook niet gedaan hebben? :p

ja duh, zeggen de gasten dan hier :D :D

Ik heb ze er inderdaad afgehaald (moet je zo doen, aangezien ze erop zitten in de kit), vandaar ook de vraag of er iemand het verschil kon zien. 'k had er misschien 'voor' en 'na' moeten bijzetten. Sterker nog, ook het afdekkapje van de naaf is er ondertussen afgehaald. Foto's later. ;)

Wat ik wel straf vind, is dat je al dit werk nog "durft" doen nadat de velg gelakt en gedecalled is... Chapeau!

Een Franse collega-modelbouwer had me erop gewezen en dan heb ik er maar het fijne/scherpe/smalle mes en boortje ingezet. Was wat geprutst en het draagt één enkel spoortje, maar eens in de auto en de bevestigingsgespen erover, zie je niks meer. ;)

Haha oef, gelukkig had ik het bij het rechte eind. Ik was gaan twijfelen toen ik een neef van me op deze site wees en we samen de posts en zo aan het doornemen waren.

Ik heb trouwens ook een corolla WRC staan (Cainz - Catalunya - 1996) en bij nader inzien heb ik dat probleem daar ook. Waarschijnlijk zelfde basiskit of zo? Maar door al de decals op de buitenkant zie je dat toch gewoon niet hoor. En die van mij staat in een afgesloten kast...

Maar nogmaals mijn respect dat je zoveel moeite steekt in het perfectioneren !! Succes verder met deze prachtauto.

Leuk! Kit is die van Tamiya denk ik. Maar de meeste kits hebben dat, omdat het makkelijker is qua fabricage. 1 mal te reproduceren voor x-aantal wielen. Voor het reservewiel gaan ze die niet aanpassen waarschijnlijk. Die van mij zal ergens belanden onder een stolpje op een kast, en wellicht dat de bewonderaar van dienst het zelf niet eens zal merken, maar voor mij is het gewoon voor de "kick van het zo juist mogelijk zijn". :D :D

Bij sommige modellen zitten er wel velgen bij zonder die dopjes.

vb Mitsubitshi Lancer WRC evo VII van Tamiya


In het begin had ik ook een beetje een kick van zo perfect mogelijk. Nu is dat een stuk weggevallen omdat de bewonderaars hier er ofwel niks van kennen, ofwel ze niet eens zien staan. Das het nadeel om in de streek van je schoonfamilie te gaan wonen waar niemand interesse heeft in de rallysport. En van modelbouw gaan we dan maar niet spreken. Toen de 24u van Ieper in aantocht waren kon je hier in Kortrijk daar alvast niks van merken. Dat was vroeger anders toen ik nog thuis woonde (Poperinge).

Nog even wat verder gewerkt.

Het reservewiel gedeelte is nu klaar.

http://users.skynet.be/huudo/images/...rc_prog_36.jpg

De rest van het interieur al eens droog gemonteerd om te zien of alles goed en normaal past. Het dashbord en de rolkooi moeten uiteraard nog verder afgewerkt worden.

http://users.skynet.be/huudo/images/...rc_prog_37.jpg

http://users.skynet.be/huudo/images/...rc_prog_38.jpg

Terwijl de andere kas nog ligt te bekomen in de olie, heb ik een nieuwe doos erbij gehaald (moet deze kit toch nog eens voor een 2de keer bouwen) om verder te kunnen werken.

Kas zit nu in grondlaag. Tot nu toe alles prima gegaan. :D

http://users.skynet.be/huudo/images/...rc_prog_39.jpg

Mooi werk, ik hoop echt dat je nu geen problemen meer hebt, het wordt zonder twijfel een schitterend model

nog een vraagje : wat is dat rood affairtje tussen de versnellingspook en de co-piloot zetel?

volgens mij is die grote pook de handrem, die rode pook de versnellingen en daarnaast de brandblusser

De versnellingsbak is sequentieel en komt ter hoogte van het stuur - gemonteerd op de stuurkolom...

Ik vermoed - weet het niet zeker - dat het een hendel betreft voor de differentiëlen.