wat ben je met een wagen die 10 rondjes doet in le mans en er dan mee ophoudt? een wagen waarmee ailliot niet wil rijden, hij prefeerde dan toch een oudere viper.

Een team met een wagen met potentie met nog wat ontwikkelingswerk voor de boeg. Niets onmogelijks voor een kwalitatief ijzersterk team als GLPK.

Die Pagani krijgen ze toch nooit betrouwbaar, hoeveel km's er ook mee wordt getest. Een Viper vergelijken met zoiets kan je ook niet doen vind ik.

zelden zoveel gelezen over een wagen die zo weinig gereden heeft :D

publiciteit en aandacht per gereden kilometer is de pagani gewoon onklopbaar

Nonsens, elke wagen is betrouwbaar te maken.

ben het met bramzel eens ELKE wagen kun je betrouwbaar krijgen alleen je moet er wel wat voor doen !!
waarom denk jij dat de pagani NIET betrouwbaar word ??

Pagani is ook gewoon te oud om daar nog geld tegenaan te gooien. Uit het stuk op pitstoptv.be blijkt dat we die wagen nooit nog zullen zien racen... Dure grap geweest die wagen, met dat geld hadden ze beter een proto gekocht. Hadden ze misschien het podium op de 24u van Le Mans kunnen halen...

Omdat het gewoon een héél onbetrouwbare auto is. Bovendien is hij inderdaad al redelijk oud. Ik snap echt niet waarom ze daar zoveel geld tegenaan gegooid hebben.

Je zegt dat je elke auto betrouwbaar kan krijgen, de Saleen's in het FIA GT zijn ook nooit betrouwbaar geweest hé. Geen enkele Saleen haalde vorig jaar de finish van de 24u van Francorchamps, zegt genoeg lijkt me.

`jaah maar ligt niet altijd aan de auto! maar van de ene kant heb je wel gelijk !

Met de juiste mensen (b.v. Prodrive), voldoende budget en steun (van Pagani en Mercedes) zou het heus wel wat geworden zijn.

kan altijd !
maar eerst zien dan pas geloven !!

Te oud? Wat is dat voor een onzin? De Viper is ook stokoud, maar die leidt momenteel wel het kampioenschap!


Je moet wel onderscheid maken tussen de RML geprepareerde wagens en de Saleen geprepareerde wagen. D'r rijden momenteel 2 Saleen-geprepareerde wagens rond; die van DDO in Frankrijk en die van Acemco in de USA. Die hebben een andere motor, en die gaan niet stuk. Daarom heeft Konrad er nu ook een besteld. Alle verdere in Europa gestationeerde wagens (RML, GNM & Konrad) rijden RML chassis', die met techniek zitten die niet betrouwbaar is.

En de Saleen heeft verscheidene winsten gehaald, waaronder een podium in de 12H van Sebring. Dus óók die wagen kan betrouwbaar zijn.

Ik had het wel over de Saleen in het algemeen, niet van bepaalde teams.

Een Viper kan je toch niet vergelijken met een Pagani :fight:

Geef Prodrive of Pratt & Miller een jaar de tijd en een kruiwagen vol briefjes van 500 euro en je hebt een betrouwbare Pagani :D Het is allemaal een kwestie van de juiste mensen en voldoende budget :p