Da's waar Duitse Grundlichheit ipv Franse chaos. :)

Waarom rijden er dan zoveel auto's rond met aan de fabrikant gerelateerde bedrijven als sponsor? Vorig jaar had Opel zelfs moeite met het vinden van een sponsor voor de auto van Reuter.

Vanwege hoge kosten? Als de kosten lager worden is het benodigde sponsorbedrag ook lager. Kan me niet voorstellen dat DTM met z'n bezoekersaantallen van meer dan 100.000 en hoge kijkcijfers geen sponsoren aantrekt.
Ik meen dat Mercedes ook graag haar eigen "producten" via DTM promoot (kan natuurlijk ook een smoes zijn ivm gebrek aan externe sponsors).

De voorgestelde reglementen hebben weinig invloed op de prijs van een privé-team. Alleen de kosten voor banden zullen lager zijn en de kans om competitief te zijn t.o.v. de nieuwe auto's is groter, maar alles is nog afhankelijk van hoe de fabrikanten de auto's aan zullen bieden aan privé-teams. Er kan denk ik dus nog weinig gezegd worden over de hoogte van kosten dan wel sponsorbedragen voor privé-teams.

Holzer zou de Vectra's gaan inzetten in de privateerklasse, Coloni en Rosberg beginnen ook te lonken naar deze klasse. E.e.a. volgens een artikel op turbomagazine.be

Mark,

Heb je Autosport van 18/8 niet gelezen? Daar stond ook e.e.a. van dien aard te lezen ...

;)

Rosberg? Ik dacht dat die genoeg had van alle DTM politiek.

De postduif is hier nog niet aangekomen :fight: Eens op de zoveel weken gaat het gruwelijk mis met de bezorging van dat blad.

Volgens mij had hij genoeg van de Mercedes politiek :)

Hmm, als ome Nobbie Haug iets zegt zal het wel waar zijn ;)

Ennuh deze quote is ook lekker..........het speculeren kan beginnen :D
Dus zo goed als zeker een nieuwe naam op de grid ;)

Ja, maar dan wel pas voor 2007? Overigens zou ik als ik een privé-team was geen Opel gaan kopen. Die kunnen nu al niet meekomen, dan kunnen ze volgend jaar al helemaal niet meekomen.

Daar ben ik het helemaal mee eens.

Dus kunnen we concluderen dat de DTM alleen overlevingskansen heeft als two make championship als het eenzelfde aantal auto's gaat inzetten als in de v8sc?

Het is en blijft toch een Super Klasse die DTM, met z'n piloten maar zeker ook met z'n materiaal.
De nieuwste ontwikkelingen worden in deze klasse toegepast (als ook in de F1) en is hierdoor door geen enkel kampioenschap te evenaren...........ook niet om vanaf de tribune te aanschouwen, spektakel ten top :gas:
Veel mooier dan de F1, maar das een kwestie van smaak!

De nieuwste ontwikkelingen is nog geen garantie voor spektakel (zie ook F1).