|
Wederom een heerlijk project om te volgen, schitterend werk Guy.
|
Een tweede update.
Bij het dryfitten was me ook opgevallen dat de rechtse side-pod vooraan een beetje "open" stond. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_24.jpg Dus lijmen we daar een stukje plasticard tegen met superglue ... http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_25.jpg ... en schuren we het overtollige materiaal weg tot de opening weggewerkt is. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_26.jpg Daarna wordt de sidepod helemaal vlakgeschuurd tot hij dezelfde afmetingen heeft als de resin onderzijde. En vervolgens wordt hij gepolierd. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_27.jpg Ook de voorste opening werd mooi vlak en passend gemaakt. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_28.jpg Tenslotte wordt het foto-ets inlegstuk gepast. Alhoewel dit er niet slecht uit ziet, zou ik toch liever hebben dat er achter de openingen iets te zien is in plaats van een blinde wand... http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_29.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_30.jpg Dus nemen we de frees weer ter hand en beginnen we de opening weg te frezen. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_31.jpg |
Zo ziet het "grove" werk eruit :
http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_32.jpg Nadat ik de opening rechtgevijld heb en vlak geschuurd, er zorg voor dragend dat er nog steeds een lipje overblijft om het foto-ets deel tegen te bevestigen, ziet het geheel er zo uit : http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_33.jpg En met het foto-ets deel op zijn plaats kan je nu dwars door de koelribben kijken (alhoewel het op de foto misschien niet zo goed zichtbaar is). Ik vind dat belangrijk omdat er aan de binnenzijde ook een boel details zullen te zien zijn. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_34.jpg Dezelfde operatie wordt natuurlijk uitgevoerd aan de linkerzijde. Nadat ook die horde genomen is, bekijken we achterzijde eens. Het is duidelijk dat de metalen side-pods veel te dik zijn en bovendien is de linkse side-pod een beetje te smal, zodat ook hier een opening te zien is. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_35.jpg Dus lijmen we weer maar eens een stukje plasticard, zowel op de side-pod als op de linkerkant van de monocoque : http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_36.jpg En nadat we al die stukjes op maat gesneden en vlakgeschuurd hebben, worden alle onderdelen grondig ontvet en gepoetst. Daarna wordt alles weer gedryfit. Dit ziet er al heel wat beter uit. Voor vandaag is het genoeg geweest... http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_37.jpg Hier zie je iets beter dat je nu door de koelsleuven heen kan kijken denk ik... http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_38.jpg Op deze foto zie je de extra aangebrachte stukjes plasticard en ook de afgevijlde dikte van de achterzijde, die heel wat realistischer is. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_39.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_40.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_41.jpg |
Prachtig werk. De kit zal zijn geld wel waard worden (en nog veel duurder uitkomen moest je alles rekenen, vooral manuren). Ik zie uit naar het vervolg.
|
Onze meesterbouwer is weer goed op dreef zo te zien :)
Chique dinges! :applaus: |
By the way, (weliswaar off topic), ik wist helemaal niet dat er een kit bestond van de "MoneyTronie" van Van Rossem?
(jaja ik geef het toe, ook de website niet goed bekeken zeker?):+ |
We hebben hier te maken met een amateur :rolleyes: , euh, wat zeg ik?
Knap werk. Wat een originaliteit ook om alles naar wens om te bouwen. :) |
Volgende update.
Normaal gezien zou ik nu beginnen aan het in de grondverf zetten van de geprepareerde carosseriedelen, maar omdat ik denk dat het monteren van de radiators en later de motor zou kunnen interfereren met de body verkies ik in dit geval om ten minste de voornaamste motoronderdelen in submontages te testen vooraleer ik het lakwerk aanvat. Ik wil namelijk vermijden dat ik een mooi gelakt, gedecald en vernist onderdeel moet beginnen bijvijlen of zelfs bijsnijden omdat er ergens iets niet goed past... Dus vatten we nu de zijdelingse radiators aan. Ik vermoed namelijk dat vooral de linkse koelslang niet gaat passen onder het door mij toegevoegde stukje plasticard. Eerst worden de white metal basisonderdelen aan alle zijden vlakgeschuurd. White metal heeft het grote nadeel dat het altijd grote gietnaden vertoont, maar daar staat tegenover dat het zeer zacht is zodat het schuur- en polierwerk enorm meevalt. Ook de foto-ets inlegstukken worden ontdaan van hun bramen en ze passen perfect in de metalen radiators... http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_42.jpg Nadat ik alle foto-ets onderdelen in hun daarvoor voorziene plaats gelijmd heb, (alle vier verschillend van vorm, dus oppassen!) zien de radiators er als volgt uit : http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_43.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_44.jpg Vervolgens worden ook de verstevigingsarmen aan de radiators bevestigd. Hieraan zal later ook het beschermingsgaas bevestigd worden. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_45.jpg Nadat ik de body gepast heb op het chassis met radiators erop gemonteerd, wordt mijn vermoeden bevestigd : er moet een stukje tussenuit gevijld worden. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_46.jpg Na deze operatie sluit de body weer mooi aan op het chassis. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_47.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_48.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_49.jpg Bij het dryfitten van de side-pods stel ik vast dat de linkse ook niet op zijn plaats wil liggen omdat dezelfde koelslang nu ook tegen de onderkant van de side-pod drukt. Hierdoor staat de naad tussen het centrale body-deel en de side-pod een beetje open. http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_50.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_51.jpg |
Dus wordt ook de binnenzijde van de side-pod uitgevijld met een ronde vijl, net zolang totdat hij wel op zijn plaats wil gaan liggen. Op deze foto zie je trouwens ook hoe de radiators er zullen uitzien achter de uitgefreesde openingen van de side-pods...
http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_52.jpg Meer updates later dit weekend! |
Ja wadde .... ,maar goed dat gek zijn gene pijn doet :D
Goe bezig,hééééél goe bezig,man man man Grtzzzzzzz Nismo :gas: |
1 Attachment(s)
Quote:
Maar goed, we zijn toch weer wat verder, zoals je hier kan zien : http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_53.jpg Op deze referentiefoto zag ik dat er uit het piramidevormige onderdeel 3 leidingen lopen, dus heb ik er 3 gaten in gemaakt en tevens heb ik al de eerste leiding gefabriceerd met wat Sakatsu boutjes en wat ijzerdraad. http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1285865777 Op schaal ziet dat er dan zo uit : http://i9.photobucket.com/albums/a79...toleman_54.jpg Tot de volgende! |
Perfectie vraagt tijd é maar da zult ge wel al weten :)
|
|
ik wacht al op de volgende update :D
tziet er echt héél goed uit. |
Dit is weer eens pure magie! Ziet er echt schitterend uit Guy!
|
| All times are GMT +2. The time now is 17:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.