Mark, die JA zou ik nog niet te vroeg toepassen.
De KACB heeft namelijk altijd meer macht dan Zolder, Belcar, sponsors, toeschouwers enz.
Het zou heel wat problemen kunnen veroorzaken om nog iets in te richten. Bvb altijd nationale wedstrijden in Francorchamps samen met Belcar, daaruit volgend verplichten ze dan die idiote oranje mannetjes ;) alleen nog maar nationaal te laten spelen. En dan?

En je weet Mark, ik heb voor niets angst, maar soms is het beter wat te slikken dan alles te verliezen.
Ooit hebben wij (vlamingen) de zaak stil gelegd in Zolder TEGEN de KACB. Ik denk niet dat dit in de hedendaagse tijd nog zou lukken. Lukken wel, maar de gevolgen?
Toen kregen wij na veel dreigen van de KACB toch enkele toegevingen, maar die verdwijnen allemaal langzaam over de jaren.
Het lijkt me dat de oude elite machtstrijd weer naar boven komt, de "bruxellois" tegen het vlaamse (en nu misschien zelfs ook de waalse) gepeupel. (Lees teams, rijders, bk's, toeschouwers,...)

Maar, dit is natuurlijk mijn mening.

De kans is zeker niet onbestaand. Het Franse Super-Tourismo-Kampioenschap heeft in 2005 zijn laatste jaar gereden...

Stappen ze ook over op Super2000?

Nope, het kampioenschap zou gewoon eindigen... Dit volgens Auto Hebdo, jaaroverzicht vorige week. Het 'kampioenschap' dit jaar bestond uit 3 wagens ( 2 x 407 silhoutte, 1 x 406 silhoutte, alles van Pescaloro). De rest waren wagens die per race ingeschreven werden.

Verplichten? Voor dat woord ben ik allergisch. Mocht ooit zoiets voorvallen dan gaat per direct mijn licentiepasje in een onvoldoende gefrankeerde envelop richting Brussel :D

Wat betreft stellingname. Je moet af en toe je mening aanscherpen en sterker maken dan dat hij in feite is. Op die manier leert die andere partij luisteren. Mooiste voorbeeld hebben we dit jaar gezien bij de strijd in de DTM tussen Audi en MB/ITR. Het verhaaltje GPMA versus Bernie E. is precies hetzelfde.

Toch is deze discussie een bepaalde vorm van luxe ;) Zowel de Ooster- als de Noorderburen zijn niet in het bezit van twee sterke nationale competities :)

Gewoon op de baan neer kwakken (ikke dus, Renault World Series), da's nog goedkoper. :+

Effe serieus nu, toch zou het niet slechter zijn moesten Belcar en BTCS wat samenwerken. Maar niemand geeft natuurlijk graag zijn verworven voordeel af.

Kalender BTCS 2006 (onder voorbehoud)
 

April 14-15-16 Francorchampions Francorchamps
May 26-27-28 ADAC Rennen Zolder
June 9-10-11 12 heures de Spa Francorchamps
July 7-8-9 25hrs VW Fun Cup Francorchamps
September 9-10 Truck GP Zolder
October 13-14-15 Francorchampagne Francorchamps

automobilsport.com

25 VW Funcup en Belcar Lausitzring overlappen elkaar.

Tuurlijk is dit een toerwagen, dat ziet iedereen toch :D

http://www.turbomagazine.be/images/photosite/BPO-03.jpg
Foto: www.turbomagazine.be / Jacques Letihon

Qua tijden is het wel een toerwagen......verder dan een 2.35 op een droog Spa komt deze Challenge-wagen niet. Wellicht dat ze her en der nog wat kietelen zodat ie in de buurt komt van maximale 2.30

Kalender is ook niet echt ne vette dit jaar... Geen buitenlandse verplaatsing... 6 wedstrijden, belcar doet dan toch beter met 7...

En wat gaat er gebeuren de 9de juli, wat gaan rijders zoals Bouvy,Maes,... moeten kiezen, 25h of Lausitz ring???

:gas:

En wat dan met teams die zowel belcar als BTCS rijden?
Zaterdag na de BTCS wedstrijd alles snel snel inladen, nachtje doorijden, 's zondags alles rap uitladen, autos achteraan op de startgrid zetten (wegens geen qualificatie),...

Leuk is anders....
Heb wel al gehoord dat de race op de Lausitzring misschien een week naar achter zou geschoven worden...

Geen buitenlandse race van de BTCS was wel te verwachten maar dat neemt niet weg dat de BTCS geen plaats heeft verworven op de grote evenementen, uitgezonderd de 25 VW Funcup.

Het zijn allemaal eigen evenementen met de welbekende drukte qua toeschouwers langs de kant:rolleyes: Geen dus! Tijdens de ADAC Runstrecken rennen hoef je ook geen stormloop van toeschouwers te verwachten. Het is wel de eerste klasse die geloof ik voor het tweede jaar op rij samen willen rijden met de vettige Trucks.

Qua deelnemersveld ziet het er dan goed uit voor de BTCS, de kalender en de verwachte toeschouwersaantallen voor 2006 zijn minder.

ik denk dat het wel een interesant jaar wordt, met 2 ferrari's,de audi a4,de astra :cool: ,enz... zeker de moeite om enkele races ervan te zien volgens mij !!

Ik kan mij vergissen, maar ik denk dat ze op die ferrari's serieus gaan moeten stampen om die te doen concurreren met de silhouette's en de porsche's... Daarboven op als ik goed op de foto's zie rijden ze met de standaerd vesnellings bak, leuk om op te schakkelen, maar een dikke ramp om terug te schakelen en te remmen op de motor... Heb er al zo eens met eentje geexperimenteerd...pfffff.....
Maar oké het geeft wat kleur aan autoracen zo twee mooie ferrari's, al had ik ze dan liever in't rood of geel gezien... hihi... :D

Zonder die bestikkering zijn ze rood :rolleyes:

Mijn grote vriend Fred Bouvy en David Loix zijn de mannen die de Renault Megane Throphy gaan besturen voor Delahaye Racing in het BTCS 2006. Bron: turbomagazine.be