Dat wisten we nog niet ;)

Een belangrijk detail dat ik me plots afvraag: Wie betaald heel dit project infeite? Ik dacht dat Zolder geen steun kreeg van overheden ofzo... Of hebben ze daar in Zolder Euromillions gewonnen :crazy:

Nog effe afwachten en deelnemen aan onze wandeling. Daar zal vermoedelijk één en ander uit de doeken gedaan worden. Vermoedelijk zal de mogelijkheid wel bestaan om andere vragen af te vuren op de mensen van CZ...

C U

Dit komt idd aan bod in de presentatie ;)

Zonder twijfel gaan de mensen van CZ er kunnen op antwoorden.
Maat spijtig genoeg ga ik er niet kunnen bij zijn in Zolder, aangezien ik heb toegezegd om naar een rally testdag in Duitsland te gaan dat weekend...

Hopelijk wil één van jullie die vraag dan stellen en het antwoord hier delen...

Had minister Keulen in 2005 geen 1,25 Mio EUR ingeschreven op de begroting voor veiligheidsaanpassingen aan CZ? Of vergis ik mij:confused:

http://www.racexpress.be/imgitems/2006/02/3.jpg
Foto: www.racexpress.be

De eerste chicane die gaat toch echt een stuk trager worden..............nog harder remmen na het lange rechte stuk. Heeft iedereen zijn fototoestel in de aanslag bij de diverse Cupraces? :D

Ik vind dit ook wel spijtig, de chicane was één van m'n favoriete bochten.:(
Nu ligt de topsnelheid op Zolder nog lager (kan iemand mij trouwens eens wat cijfers geven over de topsnelheid van de verschillende voertuigen op Zolder????). Maar desondanks is dit een noodzakelijke ingreep. Dus: GOED!

Greets, Dr. Jozz

Het nemen van de chicane zal trager gaan maar bij het uitkomen zal de snelheid echter wel een stuk hoger liggen hoor.

Morgen ga ik eens op Zolder kijken met fototoestel. Hopelijk regent het niet!

Mvg...

Het gaat toch wat trager zijn.

Ben zondag in Zolder geweest,

en heb het nieuwe traject al behoorlijk geinspecteerd.

Bij het inremmen een beetje naar rechts en vervolgens een bocht die dichtgeknepen is in de richting van de Busstop in Francorchamps. Maar dan niet zo scherp.

De gehele bocht komt iets meer naar de binnenkant van het circuit. Maar de snelheid zal volgens mij, zoals ik het kon zien, over het geheel iets trager zijn.

Maar dat is positief voor mij. Ik win heel wat in de korte tragere bochten :D

Zoals Mark al zei, het wordt een nog grotere spectakel bocht ;)

Race-groeten,
Jo Smets

Wel vreemd dat ze de chicane niet nog meer "verleggen" naar de paddock toe, net nu ze er kunnen voor zorgen dat er ook links in de chicane een deftige uitloop zone kan komen...
Of gaan ze dan enkel de uitloop zone rechts in de chicane vergroten? Dan gaat de camera-toren midden in de grindbak komen! :D :crazy: (gaat alvast spectaculaire beelden opleveren!)

Dat gaat inderdaad gebeuren, er wordt daar een grote grindbak aangelegd.

Ik denk niet dat de topsnelheid zal veranderen; deze wordt bereikt in het rechte stuk na de bianchi, en als je goed ziet is dat stuk zelfs een beetje langer geworden, zodat de chicane veel scherper naar links ingestuurd moet worden... Topsnelheid zal ongeveer gelijk blijven, je snelheid in de chican zal serieus naar beneden gaan ( die werdt vroeger bijna als een rechte lijn genomen ) en veel harder remmen zal je ook moeten doen, maar dit zal weer mooiere uitremacties geven...

Meer foto's in het fotoalbum van www.auto-sport.nu

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...CT0060%7E0.JPG

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...6/PICT0011.JPG

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...6/PICT0020.JPG

Mvg...