De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Formule 1 (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Welk(e) team(s) durft (of durven) een loopje te nemen met de regels?... (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=12616)

Gèrre 21-03-2006 13:11

Quote:

Originally Posted by Mark
Opvallend dat Red Bull en Torro Rosso het document over een mogelijke aanklacht tegen Ferrari niet ondertekend hebben ;)

ze zullen hun leverancier van de motoren niks in de weg willen leggen zeker :)

smiley 21-03-2006 13:29

Quote:

Niet alleen Ferrari, ook McLaren en BMW moeten van de FIA tegen de GP van Australië hun vleugels wijzigen. Bij Ferrari gaat het om de voorvleugel, bij McLaren en BMW om de achtervleugel. Dat meldt autosport.com vanmorgen.
pitstop.tv

fish88 21-03-2006 13:42

Moet de titel veranderd worden want het is dus geen Renault die vals speelt :P

smiley 21-03-2006 15:15

Quote:

Originally Posted by fish88
Moet de titel veranderd worden want het is dus geen Renault die vals speelt :P

dat moet de komende gp's nog bekend worden :p

Sennake 21-03-2006 15:36

Ik heb de titel zodanig aangepast dat we alle kanten uitkunnen ;)

The Interceptor 21-03-2006 17:52

Die hebben dus wel twee races illegaal rondgereden?
Vind dat wel straf dat er drie teams zijn die zoiets durven flikken eigenlijk.
En waarom verliezen ze hun punten niet? Dat was zo vorig jaar bij BAR-Honda wel toen ze op het randje van het reglement leefden tijdens de GP van Imola. Plus dan nog eens twee races niet mogen meedoen.
En dan vind ik persoonlijk het gesjoemel van BAR toen heel wat ingenieuzer dan wat de bovenstaande teams nu gedaan hebben.

Mja drie teams straffen zal weer teveel zijn zeker? Zeker gezien welke teams.

Lambo 21-03-2006 20:56

Quote:

Originally Posted by The Interceptor
Die hebben dus wel twee races illegaal rondgereden?
Vind dat wel straf dat er drie teams zijn die zoiets durven flikken eigenlijk.
En waarom verliezen ze hun punten niet? Dat was zo vorig jaar bij BAR-Honda wel toen ze op het randje van het reglement leefden tijdens de GP van Imola. Plus dan nog eens twee races niet mogen meedoen.
En dan vind ik persoonlijk het gesjoemel van BAR toen heel wat ingenieuzer dan wat de bovenstaande teams nu gedaan hebben.

Mja drie teams straffen zal weer teveel zijn zeker? Zeker gezien welke teams.

Wat BAR deed was niet op het randje, maar er gewoon over. De auto woog na de race gewoon te weinig, en was dus illegaal. In tegenstelling tot deze drie teams, die op het randje balanceren, maar er niet over gaan...

marcel 21-03-2006 20:57

inderdaad, zo interpreteer ik het ook

airco 21-03-2006 20:59

Quote:

Originally Posted by The Interceptor
Die hebben dus wel twee races illegaal rondgereden?
Vind dat wel straf dat er drie teams zijn die zoiets durven flikken eigenlijk.
En waarom verliezen ze hun punten niet? Dat was zo vorig jaar bij BAR-Honda wel toen ze op het randje van het reglement leefden tijdens de GP van Imola. Plus dan nog eens twee races niet mogen meedoen.
En dan vind ik persoonlijk het gesjoemel van BAR toen heel wat ingenieuzer dan wat de bovenstaande teams nu gedaan hebben.

Mja drie teams straffen zal weer teveel zijn zeker? Zeker gezien welke teams.

wat is er nu eigenlijk al bewezen ???

OK op beelden zie je dat de voorvleugel van Ferrari beweegt .... Maar hoeveel ... Er is zelfs niemand die een iets of wat betrouwbare schatting kan maken of deze beweging binnen of buiten de tolerantiemarges van de FIA valt. We kunnen dan ook enkel besluiten dat er niet gesjoemeld is.
geen bewijs = vrijspraak.

Om alle kindjes in de verschillende teams te bedaren vraagt de FIA aan de verschillende betrokken teams om andere vleugels mee te brengen..... Kwestie van eventuele klachten te vermijden en de strijd op de piste te laten plaatsvinden ipv op de groene tafel ..

Moet ik even opmerken dat die bewijzen er vorig jaar bij BAR wel waren ...
Blijkbaar ligt er nog altijd iets zwaar op je maag :bye:

smiley 21-03-2006 21:43

ik denk dat je bar niet kan vergelijken met de situatie van dit jaar.. verschil in gewicht ,een extra ruimte voor benzine en wat was het allemaal en een vleugel wat plooit zijn toch 2 zeer verschillende verhalen

Raceboy 21-03-2006 21:59

Ja tuurlijk een wagen die onder het minimumgewicht (duidelijk in het reglement) rijdt is iets anders dan een bewegende vleugen (grijze zone in het reglement).

Raceboy 26-04-2006 20:37

Quote:

Honda Racing have written to the FIA claiming that they have fresh suspicions that Ferrari's rear wing is still flexing, even though the matter appeared to have been cleared up after the Australian Grand Prix.

autosport.com
Nog meer blablabla dus in de toekomst

Mark 02-05-2006 21:59

Quote:

Originally Posted by raceboy
Nog meer blablabla dus in de toekomst

Bij deze:

Quote:

Ross Brawn ist die Diskussionen um die Heckflügel des 248 F1 endgültig leid: "Wenn irgendjemand gegen uns protestieren sollte, werden wir sofort einen Gegenprotest einreichen", droht der Technische Direktor der Scuderia Ferrari.
http://www.auto-motor-und-sport.de/s...ich.110989.htm
Gaat nog een leuk seizoen worden :)

Raceboy 03-05-2006 21:15

Quote:

Originally Posted by Mark
Gaat nog een leuk seizoen worden :)

Twordt al ontmijnt

Quote:

Comments made by Ferrari technical director Ross Brawn on the matter of flexing wings have been taken out of context and were not made in response to a letter sent by Honda to the FIA.

autosport.com

Raceboy 15-06-2006 21:51

Er gaat toch iets gebeuren. Ferrari zo snel op rechte stukken, BMW die ineens zo verbeterd zijn. Dat kan niet volgens de FIA

Quote:

The teams have been asked to fit a central slot-gap separator to their cars from the Montreal race to ensure the two wings remain 50mm apart. These will ensure that there is no chance of them exploiting the regulations as the separator material will stop the elements of the wing flexing and therefore prevent teams from closing up the slot gap.

autosport.com


All times are GMT +2. The time now is 20:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.