De Paddock - Nieuwe Lister GT1!!

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - Nieuwe Lister GT1!! (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=13270)

Quote:

Originally Posted by Viper GTS-R***

Wat denken jullie van de motor van de "TVR Sagaris 6 cyl. 4.0l bi-turbo" ??

Is dat geen NA motor? Is een NA motor hoor.

Quote:

Originally Posted by Integra

Is dat geen NA motor? Is een NA motor hoor.

Niet als je er 2 turbos op hangt :p

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Niet als je er 2 turbos op hangt :p

Mja, FIA GT rijden met een turbomotor, iedereen weet dat voor FIA GT een NA motor beter is. :p

Quote:

Originally Posted by Integra

Mja, FIA GT rijden met een turbomotor, iedereen weet dat voor FIA GT een NA motor beter is. :p

Iedereen dacht ook dat je Le Mans met benzine won.

Quote:

Originally Posted by raceboy

Iedereen dacht ook dat je Le Mans met benzine won.

Turbomotoren worden fel gerestricteerd in FIA GT. :)

En weer wat leuks te lezen gekregen op het insiders Lister forum. :p

Since I wrote that piece on the forum I have contacted Lister cars and spoken to the "Big man" Lawrence himself.
Although he is unable yet to release details of the "GT 1" project he did tell me the following:
1) He wants to get back to "GT 1" because he see,s little chance of being truely competitive in the "LMP" class.
"LMP,S" are going to be dominated by the manufacturer teams for some time to come.

2)He will be able to release details of the "GT 1" car around september time.(He is still sorting finance and sponsorship issues on the new project.)

3)Although he doesn't want to continue with the "hybrid LMP" he has "people" seriously interested in racing the car again next season.

So heres a thought for you all out there:-
In 2007, you might just see lister racing not ownly the new "GT 1" cars in the FIA GT series + maybe LMS, but also the hybrid LMP as well.That really would be a "busy year"!!!!

Ik twijfel toch over die LMP1 hybrid. Zo'n wagen mag volgend jaar niet meer racen in LMS, enkel 1 jaartje in ALMS en in JLMS. En de Lister is echt niet snel te noemen :rolleyes:

Quote:

Originally Posted by gwyllion

Ik twijfel toch over die LMP1 hybrid. Zo'n wagen mag volgend jaar niet meer racen in LMS, enkel 1 jaartje in ALMS en in JLMS. En de Lister is echt niet snel te noemen :rolleyes:

Bwah pas op, als ze het bodywork herwerken, kan de auto wel snel zijn, de motor heeft veel koppel.

Stukje tekst gevonden op een site:

Quote:

As you’ve undoubtedly read, Lister will abandon the LMP1 ranks and field a GT1 in 2007. Look for the orphaned LMP1 to surface in the ALMS. But who? Autocon? There’s going to be a partner for the GT1. You could throw in an Audi turbo V8, but even if that happens, Murphy doesn’t think the motor makes Audi the partner. That will be a chassis manufacturer, perhaps one that doesn’t build its own engines, anyway. Look for the homologation of a “Lister-something.” Although – as Connor reminded Murphy – there was a rumor that paired Panoz with an Audi power plant in GT1 a while back, that doesn’t square with Don’s “slip” at Le Mans about plans around a new Panoz Abruzi. And as important as Panoz is in sports car racing, the wider world wouldn’t call them “a major manufacturer.”

Allemaal beetje giswerk etc maarja een Audi Turbo V8 bestaat er hé... 4L weet ik niet juist...
Linkje: http://murphythebear.com/blog/2006/0...oop-16/#more-3
Op die page staan nog andere leuke artikeltjes maar wat is er van te geloven?

Ik kan er niet aan doen, maar dat Engels trekt op niks om te lezen. :p

Meer nieuws zal worden bekend gemaakt in september en de wagen zal rijden in FIAGT (zeker) en in LMS (misschien)