De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Toerisme wagens (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   [WTCC] Race 11 & 12 - Puebla (MEX), 29/30 juli 2006 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=13431)

FIRE 30-07-2006 23:05

Quote:

Originally Posted by Mark
Toch wel een aparte race. "Privateer Nordauto" die met een overjarig model winnen van BMW en Seat. Ook geen nipte afstand...............maar met overmacht.

De Alfa's hebben voor dit weekend 10 kg van hun minimale gewicht af mogen doen. Helaas moesten ze bij N.Technology/Alfa weer teamorders toepassen.
De Chevy's waren dit weekend nergens.

Quote:

Originally Posted by Mark
Wat betreft de Privateers, Coronel en Sharp die heel wat fabrieksjongens te kijk zetten. Relatief gezien mag Coronel de snelste Seatcoureur worden genoemd dit weekend.

Race 1 was wat saai, echter race 2 was leuk. Vanmiddag hoorde ik op SBS Coronel nog zeggen dat hij volledig voor het privateers kampioenschap gaat (opdracht van de bazen bij SEAT Sport) en zich niet bemoeit met de fabriekscoureurs. In Race 2 heeft hij zich niet aan die afspraak gehouden. :D
Sharp doet het erg goed als nieuwkomer in toerwagens. Hij zet ervaren coureurs als Rangoni, D'Aste en Corhals volledig in de schaduw.

Quote:

Originally Posted by Mark
Racen in Mexico heeft zo zijn voordelen, het tijdstip van de uitzending is perfekt. Ook nadelen, het openen van de deur bij de crash van Huff duurde wel erg lang. In al die tijd heb ik geen "extraction-team" gezien.

Avondraces zijn inderdaad niet verkeerd.

Quote:

Originally Posted by Mark
Tja dan alweer eens het keer het commentaar van J. van der Ploeg. Dat gaat per uitzendig achteruit. In race 2 zijn ze al rondenlang aan het zwaaien met een gele vlag, Jeroentje merkt het op in de laatste ronde van de race :applaus:

Jaren geleden bij NASCAR vond ik hem wel aan te horen. Samen met die andere Nederlander vormde hij een goed duo.

gwyllion 31-07-2006 11:05

Quote:

Originally Posted by FIRE
De Alfa's hebben voor dit weekend 10 kg van hun minimale gewicht af mogen doen.

Het gewicht speelt een veel grotere rol op hoge hoogte t.o.v. op zeeniveau. De kampioenschapsrijders waren dit weekend enorm benadeeld door hun succesballast.

FIRE 31-07-2006 14:03

Race 2
N° Driver Laps Time GAP

1 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 16 00:28:42.876
2 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 16 00:28:44.279 + 1.403
3 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 16 00:28:53.176 + 10.300
4 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 16 00:28:57.205 + 14.329
5 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 16 00:29:04.313 + 21.437
6 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 16 00:29:06.720 + 23.844
7 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 16 00:29:06.834 + 23.958
8 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 16 00:29:09.342 + 26.466
9 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 16 00:29:12.169 + 29.293
10 23 Pierre-Yves CORTHALS (Honda Accord Euro R ) 16 00:29:12.442 + 29.566
11 41 Duncan HUISMAN (BMW 320si ) 16 00:29:16.394 + 33.518
12 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 16 00:29:23.300 + 40.424
13 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 16 00:29:31.468 + 48.592
14 32 Oscar HIDALGO (BMW 320i ) 16 00:30:10.628 + 1:27.752
15 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 15 00:29:51.230 + 1 LAP
16 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Toledo Cupra ) 14 00:25:42.126 + 2 LAPS
- 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 11 00:20:02.986 D.N.F.
- 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 9 00:16:34.478 D.N.F.
- 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 7 00:13:25.359 D.N.F.
- 24 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 5 00:09:45.037 D.N.F.
- 18 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 4 00:07:23.067 D.N.F.
- 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 4 00:07:46.112 D.N.F.
- 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 2 00:03:50.037 D.N.F.
- 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 2 00:03:50.250 D.N.F.

FIRE 31-07-2006 14:21

Tussenstanden na race 12
Drivers Championship
1 J. Thompson 49
2 A. Priaulx 46
3 A. Farfus Jr 46
4 R. Rydell 41
5 G. Tarquini 41
6 D. Müller 40
7 Y. Muller 33
8 P. Terting 32
9 J. Müller 30
10 J. Gené 24
11 G. Morbidelli 22
12 A. Menu 18
13 S. Tavano 10
14 A. Zanardi 8
15 T. Coronel 8
16 R. Sharp 6
17 R. Huff 6
18 A. Balzan 5
19 N. Larini 3

Manufacturer Championship
1 SEAT 148
2 BMW 139
3 Alfa Romeo 111
4 Chevrolet 67

Yokohama Independent Trophy
1 T. Coronel 96
2 R. Sharp 63
3 L. Rangoni 48
4 S. D'Aste 39
5 M. Ceresoli 31
6 D. Romanini 31
7 A. Balzan 25
8 P. Corthals 23
9 E. O'Brien 17
10 R. Colciago 14
11 S. Iacone 13
12 R. Romagnoli 11
13 J. Edman 10
14 L. Molo 5
15 O. Hidalgo 5
16 E. Naspetti 4
17 D. Roda 2
17 S. Valli 2
19 J. Janák 2

Yokohama Team Trophy
1 GR Asia 127
2 Proteam Motorsport 86
3 JAS Motorsport 86
4 Wiechers-Sport 53
5 DB Motorsport 25
6 SEAT Sport Italia 16
7 Zerocinque Motorsport 15
8 Scuderia La Torre 11
9 Peugeot Sport Denmark 10
10 Equipo TekProm 5
11 GDL Racing 4
12 Ceskoslovensky Motorsport 2

smiley 31-07-2006 14:35

die races hebbe farfus wel goed gedaan in het kampioenschap !

TYRI F1 31-07-2006 19:43

die vd ploeg.... gapen tijdens z'n verhaal e.d. efin, ik ga niet alles opsommen maar vind het jammer dat ik niet meer kan switchen met het engelse commentaar... dat zal ongetwijfeld beter zijn

Bramzel 01-08-2006 14:35

Quote:

Originally Posted by TYRI F1
die vd ploeg.... gapen tijdens z'n verhaal e.d. efin, ik ga niet alles opsommen maar vind het jammer dat ik niet meer kan switchen met het engelse commentaar... dat zal ongetwijfeld beter zijn

100%, David Leslie en Martin Haven zijn een genot om naar te luisteren. Prettige stemmen, kennis van zaken en enthousiaste berichtgeving. Waar zijn die mooie dagen dat het engels nog onder de mono knop op mijn afstandsbediening zat...

gwyllion 04-08-2006 17:31

Quote:

Alessandro Zanardi has been given a suspended grid penalty deduction for his part in two collisions with Yvan Muller in last weekend's meeting in Puebla, Mexico.
bron: http://www.autosport.com/news/report.php/id/53671


All times are GMT +2. The time now is 02:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.