Exact hetzelfde verschijnsel in Blanchimont!! Ook ik dacht niet aan hout vanwege de wit-blauwe kleur. Maar het moet haast wel op 2 ultrasnelle gedeelten met max. downforce. Een blauwspar?:D

Mss ff vermelden dat de meeste teams hun hout painten in het zwart of blauw, dit om zo duidelijk te kunnen zien waar de meeste slijtage wanneer gebeurd...
Dus ja als ze die in het oranje spuiten komend weekend dat zal het hout zijn van een oranjespar uit de bossen van Holland ;)

Zie attachment

Race 2 in Spa kreeg vanmorgen nog een staartje met de bekendmaking van de diskwalis van Garcia (RC Motorsport) en Kerr (KTR)!
Garcia won race 2 in Spa voor Maldonado terwijl Kerr 8e werd.

Garcia werd gecontroleerd door z'n 3 plaats (top 3 word steeds gecontroleerd) en Kerr door de lot trekking.

Het punt waar het uiteindelijk omgaat is een bout en moer aan de end-plate die volgens Renault Sport omgekeert gemonteerd zou zijn. (zie foto)

Volgens de boek van Dallara (nee ik heb die niet zelf gemaakt ;) ) moet de moer aan de binnekant zijn en de bout aan de buitenkant voor de bevestiging van de wing aan de end-plate, terwijl de boek van Renault Sport net het omgekeerde zegt.

Top of the bill is dat McIntosh z'n wing net het zelfde gemonteerd was (al heel het seizoen lang trouwens, net als bij RC en vele andere trouwens) en hij perfect door de controle is geraakt in Spa na z'n 2e plaats.

http://www.renaudkuppens.be/albums/a...SfrontWING.jpg

Snappen wie snappen kan... :cool:

Volgens mij een verhaal met 2 maten en gewichten... ;)

Zowel RC als KTR hebben een protest aangetekend op de straf van Renault-Sport.


BTW: op de grid van race 1 daarnet zijn er enkele niet conforme vleugels (volgens de rules die de controleurs hanteerde in Spa)gesignaleerd en ondertussen is parc ferme al ff open en dus de uitslag officiël - zonder diskwalis!

Zou stug zijn als je een diskwalificatie oploopt vanwege een door Dallara aangeleverd boutje.

De fout ligt totaal niet bij Dallara, geen enkel team legt de schuld/oorzaak bij Dallara. Laat dat duidelijk zijn!

Bij RC hadden ze de bouten (de juiste dus) verzonken in de end-plate, terwijl bij KTR de bout en de moer omgedraaid was van richting daardoor komt het stukje draad van de bout aan de buitenkant zodat het volgens Renault-Sport een aëro voordeel was.

Nog steeds wetende dat McIntosch (2e in R2 in Spa) en vele andere in Spa en ook gisteren en vandaag zo hebben geraced.

Belangrijk detail: Maldonado had door een incident in de eerste ronden in R2 vele plaatsen verloren en reed buiten de punten, 2 ronden voor het einde riep het Draco team Maldonado binnen om de box binnen te rijden...
... wilde de Italianen zo een technische controle ontlopen?
we zullen het natuurlijk nooit weten; maar waar rook is, daar is vuur... -zeker bij Italiaanse teams-...


Uitslag race 2:
1 - Christian Montanari - Prema - 23 laps in 46'13"769
2 - Alx Danielsson - Comtec - 0"755
3 - Andy Soucek - Interwetten - 2"019
4 - Sean McIntosh - KTR - 2"686
5 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 4"271
6 - Borja Garcia - RC - 5"537
7 - Eric Salignon - Interwetten - 5"893
8 - Adrian Zaugg - Carlin - 6"438
9 - Hayanari Shimoda - Victory - 7"337
10 - Robbie Kerr - KTR - 7"483
11 - Bruce Jouanny - RC - 9"838
12 - Davide Valsecchi - Epsilon - 10"069
13 - Ben Hanley - Cram - 10"756
14 - Alvaro Barba - Jenzer - 11"641
15 - Celso Miguez - Pons - 12"810
16 - Gregory Franchi - Prema - 13"791
17 - Tomas Kostka - Draco - 14"153
18 - Pasquale Di Sabatino - Cram - 14"645
19 - Carlos Iaconelli - Comtec - 16"416
20 - Steven Kane - Epsilon - 17"427
21 - Michael Aleshin - Carlin - straf van 1'

Retired:
1 lap - Marcos Martinez
10 laps - Marco Bonanomi
11 laps - Alvaro Parente
17 laps - James Rossiter
17 laps - Milos Pavlovic
21 laps - Pastor Maldonado ;)

Stand na Nurburgring:
1.Soucek punti 75
2.Maldonado 72
3.Parente 71
4.Garcia 67
5.Salignon 48
6.Danielsson 42
7.McIntosh 40
8.Montanari 36
9.Hanley 35
10.Aleshin 33
11 Valsecchi 33
12.Vettel 31
13 Rossiter 31
14.Shimoda 15
15.Pavlovic 14
16.Kerr 11
17.Franchi 10
20.Toccacelo 9

Vanaf morgen mag je een lading foto's verwachting van de World Series rounds in Spa en Nurburgring op BTSpictures.be ;)

Op het circuit van Donington gaan we in ieder geval een rijtje nieuwe coureurs zien.

Allereerst de coureurs van GD Racing die kort voor de Nurburgring race opstapte.
Daarnaast heeft Celso Miguez bekend gemaakt bij Pons Racing op te stappen, dat team zal dus ook een vervanger moeten zoeken.

Probeer aub een beetje de emoties niet te laten spelen én probeer een beetje objectief te blijven...