Dat vind ik eigenlijks niet echt om te lachen moet ik eerlijk zeggen. daardoor zijn ze eigenlijks een podium misgelopen.

Bij mijn weten zijn de Corvette's toch echt eigendom van nonkel Tonnie hoor. De deal is voor zover ik weet dat Toine de wagens levert en Kumpen het team om ze te runnen.

Verder is Hezemans over het algemeen toch echt sneller als Kumpen, dit is iets wat ik bij de FIAGT races wel gezien heb. Niks ten nadele van Kumpen hoor, Kumpen is iemand die zeker goed kan rijden, en ik moet zeggen dat hij de afgelopen tijd als enduranceracer gegroeid lijkt te zijn. Hij komt op mij nu professioneler en rustiger over, toen ze nog met de Carsport Viper en de Force One Viper reden vond ik hem vaak nog te wild, te onbehouwen. Dat doet hij nu veel beter. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Bert Longin, waar hij eerder nog wel eens de beperkende factor was kan hij Kumpen en Hezemans steeds beter volgen, hij wordt steeds sneller en gaat steeds beter rijden. Aan het begin van het seizoen was ik bang dat Longin binnen het team de snelheid naar beneden zou halen, maar hij heeft me het tegendeel bewezen :)

De C6-R van Toine??? Dan zou de C5-R van 2005 waarschijnlijk ook van hem geweest zijn. Heeft GLPK die dan overgenomen (want in de belcar rijdt er geen GLPK-Carsport team)????

De Viper is verkocht, en een grote sponsor Sporza heeft er ook veel geld bij gedaan.

De Corvette is gewoon Belgisch-Nederlands. Verder niets hoor.
Verder lijkt de Saleen geen last te hebben van zijn strafgewicht...

Saleen heeft maar 30kg strafgewicht. en GLPK 80 kg. Dan moet ik toch zeggen dat GLPK de zaakjes goed voor elkaar heeft vergeleken met de rest.
50 kg en dan maar een seconde toegeven op een heveulige baan vind ik niet slecht.

Vergeet wel niet dat de Saleen nog steeds met een kortgewiekte vleugel rondrijd en die heuvelige baan met daaraangepaarde snelle bochten hem dit toc hook niet altijd zo goed uitkomen...
Zakspeed is dus echt wel mooi werk aan het leveren, mijn stem op hun komt nog uit ik voel het ;)

kortgewiekte vleugel? ze moesten weer terug naar de orginele maat.
Maar m'n top drie is ondertussen wel veranderd
1. 9 Zakspeed Saleen
2. 2 Vitaphone Maserati
3. 4 GLPK Corvette

??? Dus ze rijden weer met een grote vleugel?

Hij bedoelt dat ze gewoon met de vleugel volgens de regels rijden, ipv die mats-vleugel.