![]() |
Dag Hhugo,
Ik ondek je WIP maar pas, en ga deze zeker volgen, zogezien dat ik begonnen ben met het bouwen van een Revell Ferrari 2005. Voor de decals zou ik ook zoals Bsmodels doen. Uitsneden van het "slechte" geel, en zo dan het gespoten geel gebruiken. Veel snij werk maar ja..... Wat de banden betreft, weet ik niet hoe ze er uitzien in de Jordan kit. Wat ik gedaan heb op mijn Ferrari, is ze gewoon kuissen met acetoon (lichtekes, hé...:D ) in plaats van ze te schuren, en ik moet zeggen dat het resultaat mij shijnt goed te zijn. Ik ga ook een WIP thread beginnen met mijn Revell kit en zal dan ook foto's posten. Groetjes, Jamme |
Quote:
8880688840306,Museum Collection,1800YEN,D306 1/20 BENETTON B188 DECAL :worship: |
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
5 Attachment(s)
Laat ik deze thread nog eens naar boven schoppen met een kleine update:
Het bodywork is uiteindelijk gevuld en geschuurd geraakt. Er is zelfs styreen van 0,75mm aan te pas gekomen om de naad met de bodem te dichten. Ondertussen is alles geprimerd en gelakt. Ik heb toch voor het foute geel moeten kiezen, omdat de decals van Museum Collection al even fluo geel bleken als die van Revell. Niet dus. (Service van Rainbowten was trouwens vlekkeloos!) http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208616957 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617002 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617002 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617002 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617002 Volgende stap is het polieren van de lak, vooraleer ik de uitlaten kan schilderen. Ik denk dat ik hiervoor jet exhaust van Alclad ga proberen, maar die kleur moet ik eerst nog eens testen. |
3 Attachment(s)
Verder probeer ik toch een minimum van detail in de kit te stoppen.
Zo ben ik de stompjes naast de wielen aan het ombouwen tot de luchthappers die ze eigenlijk moeten voorstellen (zie foto's). Hoewel ik me niet te ver wou laten leiden met deze kit, heb ik toch een setje geëtst voor de remschijven en remklauwen. Op die manier zullen de schijven rond zijn (en niet quasi rond) en kan ik de remklauwen scratchen, want die zitten niet in de kit. Links op het etsraam zit de haak voor het opkrikken van de achterkant van de wagen. Deze zat wel in de kit, maar heb ik beschadigd toen ik hem wou verdunnen tot een realistische dikte. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617072 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617072 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617072 En tenslotte ben ik ook al volop bezig met aanbrengen van carbon-decals. (op de bodemplaat enz...) |
3 Attachment(s)
OK, waar waren we gebleven met deze? Bij de decals dus.
Laat ik het heel simpel stellen: Revell-decals: wunderbar! <-> Museum Collection-decal: stickers, en dan nog niet eens goeie stickers! De Museum Collection stickers zijn heel dik, en totaal niet flexibel. Ik gebruik altijd Microscale Microsol, maar ook daarop reageren die stickers nauwelijks. Nu, op enkele decals van de achtervleugel na, ben ik er van af van die troep. De meeste hangen er immers al op en zitten ook al onder de vernis. Voor mij de eerste keer dat ik Gunze Sangyo vernis gebruikt heb, en die werkt perfect! http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617115 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617115 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617115 |
5 Attachment(s)
En verder heel wat werk met CF-decals.
De standaard decals die ik daarvoor gebruik, zijn die van Renaissance. Die zien er goed uit, en reageren altijd foutloos op al mijn brutaliteiten. Om er toch wat variatie in te stoppen, heb ik er ook wat decals van Scale Motorsport bij gehaald. Die heb ik in het verleden al gebruikt op m'n Williams, maar daar heb ik niet zo'n goede herinneringen aan. Ik had nogal problemen om de decals goed op een complex oppervlak te krijgen 'zo'n combinatie van convex en concaaf) Op dit moment gaat hetheel wat beter, de decals reageren goed op de sol en mijnen haardroger... Voor de versnellingsbak en waarschijnlijk ook de camera, gebruik ik type 1024. Die is wel erg grijs en zal dus nog een smoke behandeling moeten krijgen achteraf. Voor de ophanging gebruik ik type 1524. Dit is zo'n hi-definition decal en deze blijkt wel een openbaring voor mij. Ze zien er zeer realistisch uit en ik denk dat dit mijn standaardkeuze voor ophangingsarmen wordt. Renaissance 1/24 CF decal: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617221 Scale Motorsport SKU 1024 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617221 Scale Motorsport SKU 1524 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617221 Tenslotte mijn gescratchte remmen. De 4 remschijven en herwerkte luchtkanalen heb ik al. Van de remklauwen heb ik er al eentje klaar, nog 3 te gaan... http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617221 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1208617221 Dit krijg ik dus onmogelijk af tegen vrijdag... |
Hoezo? Niet af tegen vrijdag?
Ik kan alleen maar zeggen dat deze kit de kwaliteit van uw PE werk weergeeft en dat is ... subliem!!!! |
ja mannekes, wat ge hier leest is nog maar eens het bewijs dat je met veel toewijding en doorzetting een basic Revell kit van 2 keer niks kunt bouwen tot een zeer mooi schaalmodel.
Ik heb met veel plezier en bewondering deze update zitten lezen en da's niet enkel omdat er Honda opstaat achteraan... :D Sjiek! |
Quote:
|
Quote:
Hij gaat aan dat tempo wel zijn werk hebben in 2008, als hij nog eens een kit wint bij de tombola volgende vrijdag ... :rolleyes: |
Quote:
Als dit modelleke af is, zal niemand zien dat dit er eentje van Revell is.;) |
dit was zeker en vast het wachten waard, TOP
een mooi voorbeeld van "eerst nadenken en dan handelen" |
All times are GMT +2. The time now is 19:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.