En wat ga je daarmee doen? Ik zou hem graag overnemen...:D
De rest regelen we wel per mail of PM...

Ok ik laat iets horen:bye:

Nog eens een update voor onze "Donna"-Mini: de verbindingen tussen de zijkanten van het chassis en de centrale balk werden met polyester fijnplamuur gemaakt en opgeschuurd. Dat is een zacht materiaal, zeer snel droog (+- 5 minuten) en heel fijn van korrel. Alleen stinkt het zo afgrijselijk ...

Daarnaast heb ik dan ook de rechterzijkant gescratched. Die bestaat uit de binnenkant van de wieluitsparing en de vulteut van de benzinetank. Met wat aluminium strip is getracht om ook hier de juiste structuur van het karkas weer te geven.

Dan heb ik mijn pijlen gericht op de zijkant zelf. Het uitdenken van de juiste manier van werken heeft het meest tijd gevergd, maar dit is waar ik mee naar buiten kom: de deur van de echte wagen werd ontdaan van alle bekledingspanelen en die heeft een gewone rechte pvc-plaat in de plaats gekregen om het slot- en raammechanisme te verbergen. Het was dus genoeg om een gewone alu-plaat te snijden in de juiste vorm. Daarnaast komt dan de vertikale balk en de overgang naar de achterste wieluitsparing. Als je alles op een stukje styrene kleeft ziet het er uit als op de laatste 2 foto's.

Dan is het kwestie om dat allemaal te monteren tegen het karkas, de gaatjes en de kiertjes dicht te smeren, en that's it. Nu nog de "kandere ant" en dan is dat ook al weer klaar!

prachtig staaltje scratchbuilding :applaus:

:agree:

Nog rap een postje om even te demonstreren waar ik eigenlijk naar toe wil met al die rare panelen, want ik denk dat enkele mensen niet goed begrepen hebben wat de bedoeling is (althans die indruk kreeg ik op een ander forum).

Het gaat hier om een circuituitvoering van een auto die rechtstreeks is afgeleid van een straatwagen. Ik zit dus met het probleem dat alle sierpanelen die normaal zichtbaar zijn aan de binnenkant van een auto werden verwijderd, en het naakte karkas van de auto zichtbaar is. Die structuur moet ik dus zien weer te geven in de mate van het mogelijke. Daar ben ik hier mee begonnen, maar dat wordt nog verder gedetailleerd. De rechtopstaande panelen die ik heb gemaakt vormen de ruwe omtrekken van dat karkas.
In de body heb ik een stukje plastic gelijmd dat aangeeft in welke mate dat paneel naar buiten mag worden geduwd, zodat het de indruk geeft dat het de binnenkant van de deuren en het koetswerk is. Ik heb het koetswerk even gemonteerd en het paneel met een klem even op zijn plaats gezet, zodat je een indruk krijgt van hoe alles uiteindelijk zal uitzien.

Op de foto's zie je dat ik 2 balken uit plastic heb vervangen door aluminium. Dat heeft het voordeel dat je veel nauwkeuriger detail in kan leggen. Het materiaal op zich is dan weer iets moeilijker te bewerken, maar ik denk dat het eindresultaat beter zal zijn.
Ik heb ook een bevestigingsbaar voor de zetel van de piloot aangebracht: dat is die ronde baar aan de linkerkant.
Het zijpaneel voor de linkerkant is ook zo goed als af. Hier en daar moet nog wat worden bijgevuld met putty, maar veel zal het niet meer hoeven te worden. De binnenkant van de linkse wielkast krijgt nog een beetje detail mee, en dan denk ik dat we het chassis stillekesaan mogen beginnen afronden.
Met een fijn schuurpapiertje gaan we er dan nog eens over om alle vuiltjes weg te krijgen, en dan mag er een laag primer over.

Verder heb ik met onledig gehouden met de zetel. De auto heeft een Momo-zetel ingebouwd. Die had ik niet in de scrapbox liggen, dus heb ik een Sparco genomen, en die werd wat aangepast.
Zo zie je dat ik de zijdelingse hoofdsteunen wat heb verkleind, de opstaande randjes met Magic Sculp opnieuw heb aangebracht, en dat de dijbeensteunen een beetje werd afgevlakt. Zo trekt deze Sparco wat meer op een Momo dan op een Sparco. Natuurlijk werden de openingen voor de gordels ook opengemaakt. Je ziet ter vergelijking aan de linkerkant een originele zetel (gepikt uit een Lancer Evo VI) en de "nieuwe Momo" rechts.

http://forum.depaddock.eu/attachment...5&d=1180545236

Links de aangepaste zetel ,rechts de originele:
http://forum.depaddock.eu/attachment...6&d=1180545251

Dan heb ik de zetelsteunen gemaakt. Ik heb geen PE-setjes met die onderdelen in overschot, dus heb ik ze maar gescratched. Moeilijk is het niet, je moet alleen maar zorgen dat ze beiden even groot zijn ...
Misschien vind je dat een rare opmerking, maar de praktijk leert me dat wanneer je 2 onderdelen in spiegelbeeld moet scratchen, het wel eens minder makkelijk is om ze mooi gelijk te maken dan je wel zou denken. Het tweede is altijd iets anders van vorm, of net iets groter of kleiner, of schever of rechter of whatever.
Swat, ik moet alleen nog iets uit mijn mouwen schudden om die gaatjes in het vervolg iets mooier op 1 lijntje te krijgen. Niet simpel als je met een boortje van 0,4 mm zit te priegelen.
http://forum.depaddock.eu/attachment...7&d=1180545263
http://forum.depaddock.eu/attachment...8&d=1180545272
http://forum.depaddock.eu/attachment...9&d=1180545282

Eigenlijk wel hoor ... kleef wat papiertape op de zetelsteun en teken het patroon van de gaten af. Snij met een mesje snijlijnen in het center van de gaatjes zodat je een 'geleiding' krijgt.
Het geheim ligt er dan in om het gaatje niet met een Dremel te boren maar het boortje in een houder te zetten en zachtjes met de hand te boren, dan zal het boortje niet verlopen.

Of ... je vraagt aan Hhugo of hij u een extra setje van mijn zetelsteunen wil maken ... dan zijn de PE en perfect, want wat Hhugo doet doet hij goed!

Thanks, dat gaan we eens proberen. Ze zijn wel degelijk met de hand geboord, maar toch verloopt het boortje nog een beetje op dat gladde oppervlak ...

2 dan, want van deze Mini worden 2 exemplaren gebouwd ...

Dat gaat hier boven m'n klakske ze,amaai wat een prachtig autootje gaat dat worden:gas:

Ik denk dat ik toch es een batch van die steunen moet etsen. Schijnbaar liggen die goed in de markt. ;)

Dominique... alweer prachtig werk jong! Zo ne keer iets standaard bouwen is ook niets voor jou hé! :drewl:

Die mini zou trouwens prachtig staan op onze Mini Challenge Grid! :gas:

Grapje hé vriend! :p :crazy:

G.

knappe dinges Domi, en euh den aluminium wordt volgende week geleverd ;)