De Paddock - Wederom een poging om GT4 leven in te blazen, ditmaal op CPZ in Ollanda!

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Autosport algemeen (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=6)

- - Wederom een poging om GT4 leven in te blazen, ditmaal op CPZ in Ollanda! (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=17652)

Quote:

Voorproefje
Rhesus racing heeft alvast een voorproefje gehad in de Aston Martin GT4. Samen met haar sponsors de Galaxy Group en Samsung Mobile en coureur Paul Vahstal reisde het team per privé-jet naar het befaamde circuit Silverstone in Engeland.
http://www.autosport.nl/actueel/news...=1&rubriek=nat

Er zijn er nog die nergens last van hebben ;) Leuke sticker op de AM GT4 :) De ijsjesfabrikant die ooit een geel/paarse Mini kocht(?) van Qvick is nog steeds actief!

Ginetta toch in GT4:

Quote:

Zaterdagavond werden in het het Hotel de Paris in Monaco de SRO-prijzen 2008 uitgereikt. Ook de Belgen werden er gehuldigd en in de wandelgangen viel het één en ander te noteren. Zo wordt de Ginetta G50 in 2009 alsnog een GT4.
...
De Ginetta G50, waarover dit jaar zoveel te doen was, kan volgens Stéphane Ratel in 2009 in GT4 in plaats van in de Sports Light uitkomen. Hierover werd een akkoord met de Engelse constructeur bereikt. Dat is uiteraard ook goed nieuws voor KS Motorsport dat sterk bij de ontwikkeling van de wagen betrokken is. In een eerste reactie keek Koen Leyssens naar een eventueel Europees seizoen uit.
...

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6477

Mwoah, schrijf maar 2 wagens voor Ekris in:

Quote:

BMW Motorsport heeft officieel aangekondigd de nieuwe BMW M3 GT4 te gaan homologeren voor de GT4 kampioenschappen. Dit betekent dat we in 2009 ook de BMW M3 GT4 als deelnemer in het Dutch GT4 Championship kunnen verwachten.

http://www.autosport.nl/actueel/news...=1&rubriek=nat

Ik dacht dat SRO per wagen en per klasse een "leverancier"/"dealer" zou aanduiden. Een Lambo GT3 via Reiter, een BMW Z4 GT4 via G&A und so weiter. Bestaat die regel nog?

Quote:

Pour la saison prochaine, le team belge compte bien être de nouveau en piste, mais avec une Porsche 997 Spec-GT4. Un modèle de la marque allemande était d’ailleurs au départ de la manche GT4 de Brno, en vue d’une homologation en 2009. En plus de la GT4 European Cup, Speedlover compte s’engager dans le tout nouveau Dutch GT4 Championship.

http://www.endurance-info.com/articl...d=6962&thold=0

Wel weer positief dat er wederom een team te porren valt voor Dutch GT4 ;)

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 241857)

Ik dacht dat SRO per wagen en per klasse een "leverancier"/"dealer" zou aanduiden. Een Lambo GT3 via Reiter, een BMW Z4 GT4 via G&A und so weiter. Bestaat die regel nog?

Wel weer positief dat er wederom een team te porren valt voor Dutch GT4 ;)

Ik heb dit artikel paar dagen geleden ook gelezen (dankzij Google translater ;)) en kwam tot dezelfde conclusie. Nu lees ik onderstaande op de FIA GT4 website (betrekking op de Brno race):

Quote:

As a first step of the soon coming GT4 homologation of the Porsche 997 GT3 (for which a kit is currently being developed and discussed between Paul Van Splunteren- Porsche Centrum Eindhoven and SRO) Speedlover have entered a road legal 997 GT3 just fitted with the safety equipments and slick tyres. A very much welcome guest entry which brings some more variety to growing GT4 field and which will allow for a better comprehension of where the car’s performances stand.

http://www.gt4cup.com/newsitem.php?key=95

Misschien alleen een test om te kijken waar de Porsche staat t.o.v. de andere wagens? Als men toch verschillende preperateurs per model toe gaat laten vind ik dit geen slimme zet van SRO.

Quote:

Het komend seizoen gaat KTG Racing zich richten op de nieuwe raceklasse; de Dutch GT4. Regerend Nederlands en Benelux kampioen Formule Ford; Simon Knap zal voor KTG Racing uitkomen in een nieuwe BMW M3 GT4 V8.

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=14076

weer goed nieuws :)

Je moet dus een ombouwsetje kopen bij van Splunteren om in NL deel te nemen voor het Dutch GT4. Zo te zien is een Europese GT4 weer anders............volgt u nog?

Quote:

Extra opties
Ook is de kit uit te breiden met een aantal opties die eveneens gehomologeerd zijn of reglementair als vrij gezien worden. Hierbij kan bijvoorbeeld gedacht worden aan een extra uitlaat (voor Europese GT4-races), een andere achterstabilisator of een compleet data-logging systeem. De definitieve inhoud van zowel de basiskit als de mogelijke opties zullen voor eind januari bekend gemaakt worden.

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=14156

En ik maar denken dat je met een gehomologeerde SRO GT3 of GT4 zomaar aan elke SRO race kunt deelnemen.

Andere uitlaat ivm strengere geluidsnormen in Nederland?

Quote:

Het Belgische KS Motorsport, het officiële satellietteam van Ginetta, runt twee Ginetta G50R en is op zoek naar een samenwerking op het hoogste niveau met ambitieuze Nederlandse coureurs.

persreutel http://www.autosport.nl/actueel/news...89&rubriek=nat

Ze zijn op zoek naar een samenwerking, niets meer en niets minder.

Zonder andere berichtgeving lees ik dan dit vandaag:

Quote:

Na het Belgische KS Motorsport, dat met twee Ginetta’s zal deelnemen aan het Dutch GT4 Championship, is Match Racing het tweede team dat met de wagen van Britse makelij gaat rijden.

http://www.autosport.nl/actueel/news...=1&rubriek=nat

Als ik simpel alles bij elkaar optel zit ik nu al op 3 Ginetta's! Dat lijkt me iets te optimistische verslaggeving op autosport.nl

Quote:

Er is de afgelopen maanden al veel nieuws bekendgemaakt rond het Dutch GT4 kampioenschap. Naast de Tachyon Motorsport Ford Mustang FR500C van Allard Kalff en Michiel Campagne roepen we onder meer Madeno Racing in herinnering, dat aankondigde zich met de voor hen bekende Aston Martin N24 in het veld te zullen mengen. Verder denken we aan het project van GT3.nl (Paul van Splunteren), dat een GT4-conversiekit voor de Porsche 997 GT3 ontwikkelde. KTG Racing zet een BMW M3 GT4 in voor regerend Formule Ford-kampioen Simon Knap.
Het Belgische KS Motorsport wil twee exemplaren van de bijzondere Ginetta G50R in het kampioenschap inzetten.
Rhesus Racing komt, zoals bekend, met twee Aston Martins aan de start. De GT’s worden hoogstwaarschijnlijk bestuurd door Paul Vahstal, die afgelopen seizoen al voor het Wijzonol Rhesus Racing Team uitkwam in de Dunlop SportMaxx Clio Cup, en regerend Clio-kampioen Pim van Riet. De Renault Clio van laatstgenoemde staat overigens te koop.
Het Racing Team Holland komt naar alle waarschijnlijkheid met twee Ford Mustangs in actie. De auto’s worden bestuurd door Pieter Christiaan van Oranje, die zijn auto naar verwachting deelt met Hans Hugenholtz, en Bernhard van Oranje. De regerend kampioen in de BMW Drivers Trophy kon nog niet vertellen wie zijn teamgenoot wordt. Bernhard wilde deze plannen het nog even ‘onder de pet houden’, maar zijn teambaas Jan Lammers en presentator Allard Kalff maakten het nieuws op het podium wereldkundig.
Oudgediende Bert Moritz probeert een project met een Chevrolet Camaro van de grond te krijgen. Gecombineerd met andere initiatieven die nog lopen, onder meer rond Corvette, BMW en nogmaals Ginetta, lijkt er een fraai startveld in de pijplijn te zitten.

Men verwacht zo'n 16 auto's aan de start.

Chevrolet Camaro GT4 van Riley (dus Moritz kan het circuit op ;)):
http://www.endurance-info.com/2009_G...na/Camaro1.jpg
Bron: www.endurance-info.com

http://www.endurance-info.com/articl...d=7138&thold=0

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 243353)

http://www.endurance-info.com/2009_G...na/Camaro1.jpg

lekkerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr:drewl:

Die is inderdaad niet mis! A real American! ;)

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 243348)

Als ik simpel alles bij elkaar optel zit ik nu al op 3 Ginetta's! Dat lijkt me iets te optimistische verslaggeving op autosport.nl

Correctie: het artikel over Match Racing spreekt van 2 Ginetta's! :applaus:

Quote:

Deze week zal Match Racing nog meer rijden met geïnteresseerde coureurs voor dit project. ,,Het idee is om minimaal twee Ginetta’s te gaan bemannen’’, legt Martin de Weerd zijn Dutch GT4-plannen uit.

En misschien wel meer dan 2??

Indien KS ook daadwerkelijk 2 wagens gaat inzetten, komt het totaal aantal Ginetta's dus op 4! Ik heb het gevoel dat het daar niet bij blijft...

Quote:

Originally Posted by Coach Ep (Post 243403)

Ik heb het gevoel dat het daar niet bij blijft...

Laten we het hopen! Dutch GT4 is een van de weinige (nieuwe) klassen waar echt positief nieuws te rapen valt. Als we er 3 hebben mogen we al juichen.......en ja meer dan drie? Een natte droom voor organisator, teams en fans lijkt me zo :) Hopenlijk krijgen we allemaan een nat bed ;)