Niet noodzakelijk, zorg er wel voor dat je je camera scherp stelt op het voorwerp dat je wil fotograferen, niet op wat er rondom of achterligt. Op die manier is je onderdeel scherp en je achtergrond wazig.

Onderstel en interieur zijn ondertussen reeds gespoten dus we kunnen eraan beginnen.

Intussentijd heb ik het dashbord afgewerkt.

http://img178.imageshack.us/img178/8179/mb037ml9.jpg

Het dashbord heb ik gedrybrushed met een mengsel van XF-1 met XF-56. Het ziet er nu iets valer uit.

En daarna kwam ik het eerste tegen dat mij al tegensteekt.

http://img178.imageshack.us/img178/1016/mb027ab6.jpg

Dit is normaal het reservewiel en de manier waarop het bevestigd is. Dit vind ik al niet mooi. Dus effe op zoek gegaan en ik had nog 3 velgen liggen waarmee ik niets meer kon beginnen. Daar dus maar eentje van genomen en een beetje smaller gemaakt en dan kreeg ik dit.

http://img178.imageshack.us/img178/5949/mb033yh1.jpg

Het model van de velg is niet hetzelfde als de 4 anderen maar het is wel beter dan het origineel. Ga nu eens bekijken hoe ik het reservewiel het beste kan bevestigen

Ik heb eens zitten neuzen in mijne rommelbak en daar vond ik nog zo 1 velg.
Volgens mij lijkt die er al wat beter op dan die DTM-velg. Laat maar iets weten als je ze kan gebruiken. Het is er eentje van Heller, nml van de Xsara WRC. Er zit wel geen band bij.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1228682022

Thanks voor de tip Nismo, deze heb ik hier ook staan. Krijgt die Xsara gewoon het reservewiel van deze Focus.

Ik zou, als je dit wiel gaat gebruiken, de vijf gaten van de bouten dicht maken met putty. Daarna vier gaatjes boren zoals bij de velgen die onder de wagen komen. Dit brengt iets meer realiteit in het model en in het reserve wiel zitten toch geen bouten.

Ook namens mij hartelijk welkom. En nog een Rossi-fan op het forum, dat is zeker goed! Nu ben ik niet meer zo alleen :)

Tom

En eindelijk men laptop terug dus tijd voor een update

Als ik Mr Hasegawa moet geloven moet ik eerst de hele bovenkant maken en daarna de onderkant. Lekker niet dus. Ik ben dus begonnen aan de onderkant. Vond aan deze kit wel jammer dat zo goed als alles in 1 stuk gegoten is. Is niet zo mooi maar ja het is niet anders.

Ik ben dus maar begonnen met alles te verven en de onderkant een beetje een vuilere look te geven

http://img209.imageshack.us/img209/639/cimg0007lv0.jpg

De ophanging voor en achter geverft en gemonteerd en een beetje vervuild
http://img511.imageshack.us/img511/9555/cimg0013we2.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/7199/cimg0014qa7.jpg
http://img75.imageshack.us/img75/7593/cimg0015vf3.jpg

De remschijven voor en achter
http://img75.imageshack.us/img75/2841/cimg0016td5.jpg
http://img75.imageshack.us/img75/1865/cimg0017nw8.jpg

Ook ben ik begonnen aan het reservewiel. De heller velg is aan de achterkant volledig toe gegoten, dat is me net iets te onrealistisch dus de achterkant eruit gehaald. Nu lijkt ie al meer op een velg
http://img75.imageshack.us/img75/1246/cimg0010fx9.jpg

En daar Ford 4 gaten heeft en Citroen 5 effe de gaten dichtgeputtyt. Als de puty droog is en bijgeschuurd boor ik er 4 gaatjes in. (Thanks Gèrre)

http://img75.imageshack.us/img75/2605/cimg0011jf9.jpg

So far, so good

Dat reservewiel ziet er al veel beter uit dan wat er eerst in moest komen.;)

Yep, niet slecht, niet slecht.
De weathering vind ik geslaagd. Alleen vraag ik me af of die ringetjes op de achterste ophangingsarmen daar dienen te zitten, of dat het misschien sinkmarks zijn?
Voor de rest kan ik goed volgen, ziet er goed uit!

Daar had ik eerlijk gezegd niet op gelet.

Ga het eens nachecken en anders worden ze eraf geschuurd.

dit zien er mij inderdaad sinkmarks uit... ik zou deze toch nog proberen om weg te werken en anders bij een volgend model eens goed checken hé;)

voor de rest ziet het er mij netjes uit , doe zo voort!

De skinmarks zijn ondertussen weggewerkt. Heb het onderdeel opgeschuurd en opnieuw in de zwarte lak gezet. De velgen zijn in het weekend gespoten en geplaatst. Foto`s volgen.

Morgen nog een dagje werken en dan begint men verlof.:champagne: Dan ga ik serieus werk maken van deze focus.

De focus staat ondertussen op zen poten en ik ben aan het knutselen geweest met een stukje koperdraad. Ik heb geprobeerd om een bevestingingssysteem te maken voor het reservewiel. Effe wat foto`s gemaakt van de dryfit en nu graag jullie opmerkingen. Goed of moet er nog iets aan veranderd worden?
http://img362.imageshack.us/img362/2...ding042wy3.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/7...ding043po8.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/2...ding045xy3.jpg

En nog enkele foto´s van de velgen
http://img362.imageshack.us/img362/5...ding047ye7.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/2...ding048hr5.jpg

Als je zover gaat om een bevestigingssysteem voor dat reservewiel te maken, vergeet dan ook niet iets te voorzien dat het wiel kan blokkeren in die houder.
Ik heb geen idee hoe die houder met bevestiging in een Focus eruit ziet, maar ik heb de neiging om te zeggen: doorgaan!

Alleen de velgen, die vind ik wat té proper, die mochten een behandeling met Smoke (of verdunde mat-zwart) verdragen. En goed opletten voor die gietnaadjes op de banden. Als de wielen nog niet vast zitten, dan misschien nog eens met een schuurpapiertje over de banden gaan.
Maar voor de rest: geen commentaar. :)

Moet niet. Werken met de scherpstelpunten is genoeg hoor.

Mvg