Originally Posted by Guido (Post 252799)

Zit al vanin het begin mee te lezen (hadden jullie wellicht al in de gaten), maar heb tot nu toe nog niets zinnings aan de discussie bijgedragen omdat ik het eigenlijk ook niet zo goed weet.

Dus, op het gevaar nonsens te vertellen, toch even de volgende gedachte.

Blinkende vernis (blanke lak) wordt aangeraden voor het geval je met een matte kleur zou werken. Is ook logisch. Een mat gespoten oppervlak is per definitie niet glad en dus bestaat er een risico dat de decals niet mooi overal even goed hechten. Hierdoor kan er dus lucht gevangen blijven zitten onder de decal enz.

In dit geval is daar hoegenaamd geen sprake van. De ondergrond blinkt niet alleen, maar is ook superglad - dus zou je er van moeten uit gaan dat alles ok is. Maar dat is het niet... Dus, verder kijken dan de decal lang is... Het enige verschil is immers het type/merk van verf (nu begeef ik me op glad ijs)...

Ik heb eigenlijk nog nooit last gehad van silvering, op geen enkele van mijn modellen, maar ik moet dan ook onmiddellijk toegeven dat ik ook niet zo heel vaak, om niet te zeggen nooit, met spuitbussen werk... Maar wacht eens even... M'n Thiry 307 kreeg ook kuren toen ik de decals ging plaatsen en er vernis ging overheen zetten... en die was ook gespoten met een Tamiya spuitbus.

Zou het kunnen, zou het kunnen, dat de verf een rol speelt? De keren dat ik dan toch met een spuitbus werkte, verwarmde ik die ook. Ik lees hier in de thread nog van enkele andere silvering gevallen op Tamiya lak en ik ben er haast zeker van dat ze allemaal verwarmd werden die spuitbussen... Trouwens niet alleen in deze thread. Er zijn ook bouwverslagen verschenen hier op DePaddock waar melding gemaakt werd van het probleem... Zou de sol een reactie kunnen geven met de lak, waardoor dat er lucht naar boven komt en die onder de decal blijft zitten?

Ben ik nu te ver aan het gaan in onze zoektocht naar een antwoord?

...

Originally Posted by VSB (Post 252801)

enkele punten die ik al uitgeprobeerd heb:
- decals nat aanbrengen en laten opdrogen, niet afdeppen.
- decals nat aanbrengen en SOL
- decals droog deppen en SOL
- De decals wel 3min in water laten liggen.
- De decals aan een minimum in het water laten liggen
- Het stuk dat moet gedecald worden insmeren met SET, eens de decal geplaatst met SOL
- Eerst SOL smerren op het oppervlak dan decal en dan nog eens SOL

Allemaal zonder resultaat ,Enfin eigenlijk allemaal hetzelfde resultaat. ''SILVERING''

Toen zag ik dat al mijn decals op de motip lakken perfect waren , deze spuitbus heb ik opgewarmd voor gebruik . De tamiya spuitbus ook opgewarmd en daar waren mijn decals silvering.

Zou het de wet van Murphy zijn?

Volgens mij is het een samenloop van lakken en decals die niet goed bij elkaar passen.

- Met tamiya lak en tamiya decals geen problemen.
- Tamiya lak en decals uit het huis van Renaissance -> problemen
- Motip lakken met decals van Renaissance -> geen probleem
- uuhm... kgeef het op.

Zo, ik ga die 206 eens een laagje gunze geven en terug decallen. Mss is de Gunze vernis dan weer iets vriendelijker voor de decals en trekt hij ze dicht tegen zijn gilet.

Bedankt alvast voor de interesse in mijn probleem (en misschien ook wel die van anderen)