http://www.autosport.com/news/report.php/id/89847

BMW heeft bekend gemaakt welke teams hun zullen vertegenwoordigen. RBM van Bart Mampaey mag 2 wagens inzetten :applaus:
Ook Schnitzer en Reinhold Racing mogen 2 wagens inzetten

De foto's van de testwagen hadden nog wel iets maar dit? het lijkt wel een tank! http://www.motorsport-total.com/dtm/...?c=11bmwlivery

Ik wordt ook steeds minder enthousiast...

Volgens mij gaat er, op deelname van BMW na, niet veel veranderen vergeleken met afgelopen jaren...


Ik zit momenteel naar de Gold Coast 600 V8 Supercars race te kijken. Waarom heeft men niet gekozen voor zo'n soort reglement?

Ik heb ook gekeken, de kampioenschapsrijders samen met een internationale rijder, man man was dat spannend en close racen:champagne::drewl:

DTM heeft lang onderhandeld met de V8 Supercars organisatie maar zijn uiteindelijk de mosterd gaan halen bij het Japanse Super GT. Bijzonder jammer want van echte toerwagens kunnen we al lang niet meer spreken in de DTM. In Australië veranderen de reglementen ook vanaf 2013, al zullen de wagens daar nog steeds gelijken op de huidige modellen.

Van een gelijk reglement in SuperGT en DTM is geen sprake.

Vraag mij af of Mercedes en Audi nog zo blij zijn met de komst van BMW. Eerst Spengler weghalen, de beste Mercedes piloot dit jaar en dan de kampioen Tomczyk bij Audi weglokken op een moment dat Audi piloten te kort heeft wegens het samenvallen van verschillende data WEC en DTM. Zo maakt men zich niet populair bij de concurentie.

Misschien had Audi daar maar aan moeten denken voor ze Tomczyck bij een klantenteam dropten voor 2011. Ik denk trouwens dat er niemand bij Audi en Mercedes zo naïef geweest is te denken dat BMW naar de DTM zou komen met 6 nieuwelingen...

Joey Hand (bekend van de ALMS - BMW rijder) wordt de 5de rijder bij het DTM BMW team

Bron: http://www.autosport.be/?p=25678