http://users.skynet.be/sennake/pics_...ar_ren2502.JPG

Zo eentje hebben we hier thuis ook nog gehad, een Renault 25 GTD met leren zetels. Serieus content over geweest. Daarna stapten we hier over naar een Renault Safrane waar ondertussen al zowat alles aan stuk is geweest (buiten de motor). We hebben dat allemaal laten vervangen en het resultaat is nu feitelijk dat we een 'nieuwe wagen' hebben :D

Ik heb er ook al enkele versleten;

mijn eerste bakske was een 1.3 l Honda Civic ( niet de kleinste versie, maar de 5deurs). Die heb ik 3 maand gehad. Tot een vermetele spookrijder hem nog kleiner maakte dan hij al was.

Volgende dan maar,.... een VW Polo 1.1 , 5deurs. Zowat een mini stationwagen.
Ook zo'n 3 maand mee gereden. Dan heb ik getracht wat circustoeren uit te halen ( 180° spin en tegelijk 360° koprol ). Allemaal dik gelukt, maar karrek was wel perte-total.

En dus.... de derde

Weer iets groter, een Ford Orion 1.6 D. (Voila zie, mijn eerste Ford)
1.5 jaar mee gereden, en dan motor opgeblazen. Weg ermee.

Nummer 4:

Ford Sierra 1.8 D Station wagen. Intussen een familiewagen nodig, want papa wou ruim zitten met de familie.

3 jaar mee gebold. Goeie wagen, een tank qua motor, maar geen problemen.
Na 3 jaar goed opgekuist en voor een schone cent doorverkocht met 150.000 km op de teller.

Nummer 5 (da gaat goed he)

Mijn eerste Ford Mondeo 1.8 TD. Een nieuwe !!. Lang over gedacht, maar dan toch maar gedaan. Geen klagen over gehad. Zolang je geen prestaties verwachtte.
Na 2 jaar doorverkocht omdat ik een firmawagen kreeg.

Sindsdien zijn het allemaal firmawagens geweest. Ondanks het wissellen van firma ben ik toch steeds zo gelukkig geweest telkens vrij snel terug een auto te hebben.

Een overzicht:

VW Passat 1.9 TDi 110 pk (oei landverraad!,maar dat ging vooruit !)
Ford Mondeo 1.8 TD Ghia. Mooi, luxe, maar da ging nie meer vooruit
en nu

Ford Mondeo 2.0 TDI 100 pK, gewoon goed. Geen franje, maar wel een ruime familiewagen.

Voila ! en nu de volgende .....................

ik pak hier thuis wat ik kan krijgen, want zelf iets kopen zit er echt niet in. nog aant studeren hé, dus wat ik kan krijgen is meestal dit ...

BMW Compact 318 tds, gaat niet vooruit, maar is deftig uitgebouwd en de radio is zeer proper
Citroën ZX 2.0i = ne racebak eerste klas, menig golf gti'ke is er al afgetrokken aan de lichten, ne VR6 is net een maatje te groot voor de zx, maar alleszins ne superauto (verbruikt wel redelijk als ge de rechter pedaal 'juist' gebruikt)

Sinds 2.5 jaar een honda dax 49cc!!! Staan trouwens al +/-46.000km op. Bangelijk machientje is da, denk dak die nooit gaan wegdoen. Kzou hem wel wa beter mogen onderhouden.
En als het mag, kan ik met de ouders hunnen auto rondcruisen voor als het wat verder is.

Lang aan moeten werken maar hij mag er zijn als eerste autoke : Mijn rood Porscheke

hihi ikke heb nog gene eigen auto... maar ik gebruik die van mama (ne fiesta :) ) ofwel heel soms eens diene van papa (ne focus maar diene is redelijk groot eigenlijk ma da vliegt wel ;) )

maar euhm als ik er ooit de centen voor heb dan wordt mijn eerste autooke ne (let op!!!) zonnebloemgele VW Beetle (En Vogue-reeks ;) liefst zelfs) met alles erop en eraan
whaaaaa I love that car!!!

die Beetle is trouwens multifunctioneel. Als je die omdraait, kan je daar lekker met schommelen !

lol, idd. Ik ben meer voor de ouw versie van den beetle. Idd, de kever. Wij hebben der hier nog ene staan. Maar die ga meer dan waarschijnlijk verdwijnen.

En hier mijn lijstje :

1) Een Opel Ascona 1.6 SR : de wagen van m'n ouders mocht ik verder "slijten" , dit vind ik nog steeds één van de mooiste waar ik heb mee gereden : m'n vader had hem zo'n beetje uitgebouwd zoals de Ascona van Guy Colsoul
2) Opel Kadett GSI 1800 : tweedehands gekocht van familie voor een "prikje" : een van de eerste Kadett GSI's geloof ik, want daarna hebben ze alleen 2000's gemaakt. Na de Ascona de mooiste : deze moest niet verder uitgebouwd worden en is af als basismodel. Spijtig genoeg heeft een roodrijder deze perte totale gereden.
3) BMW 318 : de tweede wagen van m'n ouders die ik mocht "slijten" Na een tweetal jaartjes is bij deze de motor in BRand gevolgen, dan weten jullie waar de B voor staat van BMW :-)
4) Proton 313 GLI : niet allemaal tegelijk lachen, na de tweedehandse was dit m'n eerste nieuwe : Dit is een echte replica van de Mitsubishi Colt : op alles in de motor stond Mitsubishi
5) en last but not least : men huidige wagen : Peugeot 306 1.4 Champion's uitvoering : een van de laatste series 306 : heel tevreden mee

en m'n volgorde van tevredenheid over de wagens :
1) de Ascona : achterwielaandrijving is steeds plezanter dan voorwiel, vind ik
2) de Kadett
3) de Peugeot
4) de BMW : achterwielaandrijving, en power plezierig om door te bochten te smijten
5) de Proton

Ik zal het kort houden :D, rekening houdend met 24 jaar rijbewijs

Leren rijden in vader's nieuwe Mazda 323
Eerste eigen auto: een tweedehands Opel Manta 1.6 SR (bangelijk masjien), de dorstigen laven was toen nog een werk van barmhartigheid (op z'n laatste benen zo'n 14 l/100km).
Twee jaar mee gereden.
Eerste eigen nieuwe auto: VW Golf I Rabbit 1.5, eigenlijk een kart in 't groot. Hier rij ik sinds 20 jaar elke dag mee!
Een kever heb ik ook nog, maar daar heb ik de afgelopen 16 jaar slechts 50 km mee gereden.

Met de auto's van mijn vrouw rij ik meestal in het weekend, en dat waren achtereenvolgens:
- die Mazda 323 van mijn vader (die heeft het in totaal 18 jaar uitgezongen)
- een Mitsubishi Colt (eerste generatie), heeeeeel tof speelgoed
- een Peugeot 405 1.6 SR speciale serie "The big misery"
- een Citroën Xantia 18i 16v (een zwevend tapijt)

jan

Ik heb leren rijden met de audi 100 avant 2.4 d van mijn ouders, trekt trager op dan een strijkijzer maar is wel redelijk goedkoop om mee te rijden + nog steeds een zeer comfortabele wagen (enkel airco ontbreekt eigenlijk) Nu deel ik deze auto met mijn broer. Verder heb ik zelf 2 wagens gehad, eerst een peugeot 306 XTDT, goed verbruik gekoppeld aan redelijke prestaties, airco en makkelijke zetels, de kwaliteit van de afwerking is wel veel minder dan bij vw-audi bvb. Deze heb ik moeten verkopen omdat ik als 18 student het niet langer kon bekostigen (dju een auto slorpt geld op). Momenteel heb ik ook nog een Golf 1 gl 1500 van 83, een zalige auto om mee te rijden, je voelt de auto perfect aan en hij heeft voldoende power om vlot het verkeer te volgen. Buiten deze heb ik nog de kans gehad om met de volgende autos van mijn ouders te rijden:

BMW 530 diesel (1 woord: zaaaaaaaaaaalig)
Mercedes C200 CDI automaat (automaat stak me echt tegen, veel te traag)
Audi A6 avant 1.9 tdi 130 (toffe auto maar nog altijd geen BMW)

Grtz

FF

Mijne pa heeft nog leren rijden met een Dodge Dart GT, later is hij gestart met een Renault Caravelle, na koprol gevolgd door 2 x Fiat x1/9, Simca Rallye 1, Toyota Celica 1600sr, Fiat 600, enz.
Mijn grootvader is echter de grootste ramp, toen bestond r nog geen BTW of inschrijftaks en kon je makkelijk van auto wisselen, op elke oldtimerbeurs heeft hij met meer dan de helft van die bakken gereden.

Ik heb met een opel vectra 1600 break leren rijden, nadien heb ik veel afgewisseld tussen de wagens van mijn ouders, de chrysler voyager en een passat. Nu rij ik soms nog met de vito van mijn pa, maar meestal hou ik het toch bij mijn patrol.

Mazda 626 2.0 diesel van 89... zal wel ne keer ne fotoke posten...