De Porsche van Goossens hangt uit mekaar, maar na die uitleg hier, had ik erger verwacht.

op de link: http://users.skynet.be/ris/circuit/SBP03/belr.htm

Thanks

BTW, vincent, werkt gij in Louvain-la-neuve????

Check PM ;)

Kijk eens naar artikel 212. Elke ronde afgelegd achter SC geldt als een gereden ronde. De 2 rondes is indien rood afgevlagd.
Voor discussie vatbaar ?

Discussie? Geen idee

Vlak na het einde van de race stond ik bij Danny Dubois. Die was erg formeel en moest niet nadenken. Standpunt was duidelijk. Volgens art ...(weet niet meer welke hij citeerde) wordt de stand genomen van -2 ronden als de safety de race uitleid.

Iemand anders een ander oordeel ? Graag dan, ik ben zeker niet alwetend en ga in dit geval alleen op Danny zijn versie af. Die zou het toch moeten weten, denk je niet?

is dus gelijk aan rode vlag dacht ik zo :)

Idd, het reglement zegt dat ook bij de safetycar de uitslag diegene is van het einde van de voorlaatste ronde voorafgaand van de finish onder de safetycar.
Of maw, de uitslag van 2 rondes terug.

Waarmee Danny bewijst zijn reglement beter te kennen dat Ecclestone en zijn trawanten (remember Brazilië - Raikkonen - Fisichella)...

De Quattro heeft zijn linker achterwiel verloren in de Bruxelles.

De piloot van de Audi heeft bij ons op post wel iets heel interressant verteld. Team Rüdiger Noll (van de Quattro) zou aan het bouwen zijn aan een wagen aangedreven door de Bentley "Le Mans" motor , de basis zou een Audi zijn. De wagen zou volgend jaar mee rijden in de Belcar!

Heeft er iemand nog iets meer gehoord over dit project ?

Ik heb ergens (Autowereld) iets gelezen over een Seat Cupra GT, aangedreven door een Audi-motor, maar dat was eerder iets voor het Spaanse GT-kampioenschap en later FIA-GT dacht ik. Mogelijk is dit dus iets totaal anders hoor...

http://www.ultimatecarpage.com/large/1660-1.jpg
http://www.ultimatecarpage.com/large/1660-2.jpg

Kdenk da Ecclestone t reglement nie echt goed kent. :p En die Braziliaanse tijdswaarnemers kenden het wel, maar waren wa blind.

Ik denk ni da die in de FIA-GT gaat rijden. Naar t schijnt gaan ze hem niet homologeren. Daar hadden ze geen geld voor.

Jij bent zeker de leukste thuis :D :D. Geld een probleem bij de VAG-groep.........hahahaha. Zal eerder een kwestie zijn van niet willen.

Maaruh, laten we het speculeren beginnen over die mystieke nieuwkomer, heerlijk ;)