Er is trouwens plaats voor haaievinnen a la Ferrari en Sauber, zie maar op 4de foto.

En het einde van die Airbox is ook iets speciaal ze, er mist precies een stuk aan

de motorkap is inderdaad wel speciaal. 'k had het wel opgemerkt maar was niet helemaal zeker. Zal misschien voor extra koeling zijn of zo. :confused:

Op foto's van veraf is het moeilijk te zien, maar op deze is het duidelijk:

http://f1.racing-live.com/photos/200.../diapo_110.jpg

intel wint het voorlopig wel van AMD wat betreft het opvallen in de F1 ;)

de logo'tjes zijn opvallend groter ;) Tot zover deze launch uit een IT oogpunt bekeken ;)

als het in kleur geweest was, zou het nog harder opvallen.

bovenaan de TF03, TF04 onderste helft:
http://f1.racing-live.com/photos/200.../diapo_120.jpg

http://f1.racing-live.com/photos/200.../diapo_118.jpg

vooraan is hij dus helemaal hetzelfde gebleven, op de barge-boards na, en een heel kleine wijziging in de vleugel...

Die 10 cm extra aan de achtervleugel, is dat messchien om minder turbulentie te hebben achter de wagen?

neen, dat is zoals al vaker gezegd: nieuw reglement. extra plaats voor sponsors voorzien...

Ah, ze hadden bij de FIA door dat de dollar nog een tijdje laag zou staan :D