De nieuwe Mitsu met Panizzi krijgt 43 seconden aan de broek op SS3 :eek: Ziet er niet goed uit, zelfs na een sabbatsjaar. Moeten eens bij Peugeot wa les gaan volgen die jongens denk ik. :rolleyes:

Loix nu toch ruim 10 seconden sneller dan Solberg. 20 seconden opnieuw toegegeven op Martin en Gronholm

wowwwwwwww die Galli :eek: 4e tijd op 2 sec van Martin :eek:

galli is ook een speer op kp 3

wrc.com rally radio... prachtig gewoon!

Dan eens rall-live, dan eens op wrc.com.

Duval 5e op stage 4. Loix voorlopig 7e. Loix was daarstrax 58" trager dan Gronholm op deze stage...nu nog 18" trager...

Ja Liox zei gisteren na de shake-down dat de wagen steeds sneller en sneller werd, maar kvind toch wat jammer dat hij al zo veel achter is op zijn teamgenoot die dan nog aan de leiding rijd ook :(

Eerste problemen voor Gronholm op SS4. Heeft de laatste kilometers in 3de versnelling moeten afleggen. Volgens wrc.com probeert ie zo hard dan de voorruit het begeven heeft.

3 stages gereden en al 3 keer een verschillende winnaar. Spannender dan dat kan niet. :D

SS3 was voor Galli en de Mitsu blijkbaar een uitzondering. Op SS4 krijgen zowel Panizzi en Galli een pandoering, 1:24 en 0:59 respectievelijk aan de broek gesmeerd door Loeb.

Loix doet het meer dan behoorlijk vind ik, alles in acht genomen: nieuwe wagen, nieuw team en een rally waarvan hij zegt dat het niet zijn lievelings is, dus, komt wel goed. ;)

Wat die versnellingsbak betreft : Peugeot rijdt slecht met 4 versnellingen. Toch wel raar omdat de laatste jaren een 5 bak standaard geworden was en veel teams zelfs een 6-bak hebben.

Ze kunnen kiezen uit een 4- of een 5-bak, al naar gelang de rally.
Dit omdat ze denken het potentieel van de motor beter te kunnen gebruiken op speciales waar er vele korte bochten zijn en waar de topsnelheid - lees 5de versnelling - niet vaak gebruikt wordt. De Monte is zo'n rally, dus het verwonderd me niet. Bijkomend voordeel is dat door de gewichtsbesparing van de 5de, ze de componenten in een 4bak dus sterker kunnen maken zonder zwaarder te worden. Althans, dat is hun uitleg.

Cols reed in SS4 de 7de tijd en staat nu 8ste bij de JWRC's

Subaru is precies op de sukkel? Of zijn het gewoon foute bandenkeuzes geweest?

Zou banden kunnen zijn, op SS5 na split 3 heeft Solberg 2sec. voor op Loeb, maar op spilt 4 2sec. achter. Hij kan dus nu precies wel goed mee.

Duval na split3 al 6 seconde sneller dan Loeb! :eek:

Van Märtin en Gronholm komen er momenteel geen tijden door...

*** Edit***
en na split4 al 9 sec!

Volgens mij wordt dit een kanontijd van Duval op SS5