Dour ligt dus tegen Mons, heb het op de vergadering van Duindistel gehoord en zou zo'n 5,9 km lang zijn.
20 jaar geleden heeft Dour tesamen met Nijvel een plan ingediend en toen was het Nijvel. Nu krijgt Dour groen ligt.
joepie vroemmm vroemmm :D

Een 3e permanent circuit in België zou fantastisch zijn.
Maar, hoe concreet zijn die plannen eigenlijk?
Wie zit er achter het project en hoe staat het met de financiering ervan? Is er politieke steun (die heb je absoluut nodig als je zoiets wil realiseren)? En hoe zit het met de tegenkanting van de groene fundamentalisten, want die zullen zich ongetwijfeld ook nog wel laten horen?
Ik hoop echt dat het circuit er komt, maar voorlopig lijkt het mij dat men nog niet verder staat dan wat vage plannen en dagdromerij.

Zou inderdaad leuk zijn: hopelijk wordt het een volwaardig circuit met moderne faciliteiten. Dat er momenteel weinig naar buiten gebracht wordt is misschien om de groenen er niet op te wijzen ;) Als die tegen het circuit protesteren moeten wij maar eens mars voor het circuit op poten zetten: autosportliefhebbers op de been voor zoiets is een primeur denk ik.

met t peleton belcar en TC en BTCS wagens op kop :-)
Zie je t al geven? Wel opletten voor vluchtheuvels dan :D


het is wel zo dat er bitter weinig te vinden is over dit nieuws

iemand al ergens plannen gezien van hoe het circuit eruit zal zien ???

Vorig jaar, tijdens de voorstelling van de BTCS, bij Dubois Racing, was er sprake van een circuit en stond er een maquette enz... spreken we over hetzelfde circuit ?

In het verslag op rtl werd vermeld dat de burgemeester van Dour in eerste instantie gecontacteerd werd over dit project door Elio di Rupo... burgemeester van Mons.

Als dat waar is !
Elio di Rupo is zowat God in Wallonië.
Dus dat zit wel goed.

Nicola Bevilacqua, Laverda invoerder van België in de laatste Turbo Magazine

"... Ik wil me inzetten om een echt motorrijderscircuit te krijgen. ... Het zou echter gaan om een multifunctioneel circuit en een variabel traject (3 configuraties van 1 tot 3 km). ..."

Niemand nog iets gehoord van dat nieuw circuit in Dour (Mons)? Het zal wel weerom niet doorgaan zeker?

Article de ce 21/10/04 :
Dour: Les administrateurs de l'Idea unanimes sur ce dossier!
"Les feux parés au vert pour le circuit moto!"

10 millions potentiels pour le zoning de Dour-Elouges. 50 à 60 hectares concernés pour une piste de 4,2 km. Un technopôle 100 % moto.

bron www.gsxr-club.com

Blijkbaar zijn ze er nog steeds mee bezig. Het gaat hier wel over een circuit 100% moto. Een lengte van 4,2 km, met een rechte lijn van 1 kilometer.
Op dit moment wordt gesproken over de verandering van bestemming van de gronden, die momenteel nog industrieel ingekleurd zijn. Het is ook de bedoeling dat motorsport gerelateerde bedrijven zich komen vestigen op en rond het circuit.

Voor een lay-out van het circuit:

http://users.skynet.be/fa357225/dour.jpg

De mensen achter dit project zijn blijkbaar 'pur sang' motorliefhebbers, en het is hen vooral om het promoten van de motorsport te doen.
De motorsport wordt in dit land nog stiefmoederlijker behandeld dan de autosport en ik hoop echt dat ze in hun opzet slagen. Dat is hun van harte gegund.
Maar dan heb ik toch een bedenking. Een modern circuit van 4,2 km lengte, ook als men bij het ontwerpen ervan de motorsport als uitgangspunt heeft, moet toch ook bruikbaar zijn voor autoraces?
Als voorbeeld denk ik aan het circuit van Assen.

Momenteel is men op 3 andere plekken in Wallonië bezig met racecircuits rond te krijgen, te weten: Mettet, Florennes en Mont-Saint-Guibert. Aangezien de iniatieven vanuit BMB-clubs komen gaat het vooral om motorcircuits. Maar ik sluit niet uit dat er in de toekomst ASAF-races in Mettet en Florennes worden gereden.
Volgend jaar staat er ook al een vliegveldrace op het BMB- programma nl. in Oostmalle.

Meer info over het geplande circuit in Mettet vind je hier:
http://www.moto-racing.be/actu.php?id=28