![]() |
Dat was pas een incident: De motorkap die loskwam van die oranje Viper en het lang wachten eer de safetycar en die rommel opgeruimd was....
En dan nog die Gele porsche die daar inderdaad recht oprijdt... |
Quote:
|
nu ik erover nadenk was inderdaad een rode...
Zat met de viper van Hart in mijn hoofd :-) |
En de S-Racing Seat die die motorkap op hun spiegel krijgt....
|
Quote:
|
bon zal maar toegeven dat ik kleurenblind ben :cool:
|
Hebben jullie al eens nagedacht waarom dat die piloten zo snel vertrekken vanuit een pitstop?
De eerste versnelling is zo lang dat ze kunnen kiezen: doorspinnen of stilvallen. Dan neem je toch het zekere voor het onzekere? en dan zijn ze ineens van het gladde rubber vanaf. Als er dan geen andere auto's naderen zou ik zeggen: gassen! |
Quote:
|
Ook wel spectaculair : de Viper van Cooke-Pelle die blijft doorrijden zonder zijn motorkap... Een raar zicht. Het moet trouwens niet makkelijk geweest zijn voor de piloot want hij kreeg extra spray op zijn voorruit van zijn eigen voorwielen...
Iemand enig idee of dit wel geoorloofd was ???? C U |
Quote:
Tijdens de race voor de Dutch Super Car Challenge op Zolder in de Super Prix 2003 is een Marcos destijds uit de koers gehaald met vergelijkbare "schade" http://www.supercarchallenge.nl/uplo...er2-vdkolk.jpg www.supercarchallenge.nl In het reglement van de Belcar is daar ook wel iets van terug te vinden: Quote:
|
Quote:
C U |
Conclusie: Die Engelsen hebben dus alle geluk van de wereld dat ze die 12 punten hebben gekregen. Scheelt maar een plaats of een 10 in het GT-klassement ;)
|
Dat is gewoon om hun te motiveren dat ze in 2005 het hele Belcar-kampioenschap zullen rijden ;).
|
maar een gevaarlijk precedent
|
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 17:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.