das wak bedoel met wat ik zij over dat er in het dsc amper profcoureurs zijn... snel heeft een golfkarton fabriek of groothandel en raced in zijn vrije tijd. gewoon een lolletje voor um, zo zijn er nog veel meer....

als het dsc je tegenvalt heb je misschien te hoge verwachtingen ;)

Die VeGe-series daartussen, dat komt niet goed. Daar gaan ongelukken van komen.

bijna alle Porsche rijders in de BELCAR zijn ook gewoon zaakvoerder en zeker geen prof.

Leo Van Sande (PSI) is daar een goed voorbeeld van.

Lefort heeft ook en bedrijf (iets met waterpompen dacht ik)

je kunt ze nu allemaal wel op gaan noemen, maar daar schiet je ook nix mee op....
feit blijft gewoon dat in het DSC geen/amper profcoureurs zijn....

Wie van de Belcar-rijders wordt echt betaald door een team om te rijden? M.a.w. wie is de echte prof-rijder in de Belcar?
Je brood verdienen met racen is het enige criterium om als "prof" gecatalogeerd te worden.

:)

dat is heel juist " Johnny Mini "

Groot gelijk Peter, ik was het ook net aan het denken. Piloten mogen al blij zijn als ze voor niks mogen rijden volgens mij. En als pa voor uw budget zorgt zijt ge ook nog geen prof eh :)

FF

Ik denk dat we ze in twee categorien kunnen opdelen :

de piloten die betaald worden, ik denk Marc Goossens, ik weet niet of er andere zijn

de piloten die niet betaald worden maar ook niet moeten betalen om te rijden

of zie ik dit verkeerd ?

weet er iemand wie in welke categorie valt ?

Idd, Marc wordt ervoor betaald... ;)

Ik vind dit wel een leuke topic, want ik heb me al vaak afgevraagd wie er in de Belcar onder de catagorie "profpiloot" valt.

Bijv, Jos Menten, is die ook geen profpiloot? En Bert Longin...of Markus Palttala... Maar die heeft ook nog een andere job daarnaast, daarom twijfel ik...
En zo kunt ge doorgaan...

Zegt DSC dat ze Belcar niveau zijn? Ze zien Belcar wel als groot voorbeeld.

Bert Longin heeft ook een eigen bedrijfje. (vorig jaar een heel artikel over hem gelezen, hij had het bedrijf van zijn baas overgekocht en zo is hij zijn geld beginnen te verdienen en dan als "ontspanning" in de autosport gestart)

Idd, dat bedrijfje vind je ook terug op het Internet.

Ik vind dat wel slim van die mannen dat ze iets achter de hand houden, want de kost verdienen uit enkel autosportcontracten houdt toch een grote risico in vind ik... En onzekerheid naar de toekomst toe ook...

Ik denk wel dat er een aantal zijn die door hun sponsor voor een stuk betaald worden, of waarvan een stuk van het budget dat ze binnenbrengen voor hen wordt uitbetaald als loon. Ik denk niet dat er zovelen zijn die in loondienst werken maar idd zelfstandig zijn naast hun raceactiviteiten, anders lijkt het mij zeer moeilijk om al die donderdagen te gaan testen en zoveel vrije tijd te krijgen om hun hobby uit te voeren, tenzij ze natuurlijk de perfecte job hebben waarin dit alles wel mogelijk is :D