De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Formule 1 (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=2)
-   -   F1 Teampresentaties 2005 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=9806)

redje 14-01-2005 22:17

Quote:

Originally posted by AlainH
Misschien om ze uit elkaar te houden, links heeft andere richting van draad dan rechts ( tegen de draairichting van het wiel om het vanzelf loskomen te voorkomen )
De Carrera GT heeft dat ook. Ferrari rijdt ook met rode moeren links en blauwe rechts. Dat is gewoon een traditionele manier om de kanten te kunnen onderscheiden.

Guido 14-01-2005 22:51

Quote:

Originally posted by redje
De Carrera GT heeft dat ook. Ferrari rijdt ook met rode moeren links en blauwe rechts. Dat is gewoon een traditionele manier om de kanten te kunnen onderscheiden.
idd, sommige rallyteams (mitsu) gebruiken zelfs deze manier om ophangingscomponenten te onderscheiden

The Interceptor 16-01-2005 00:35

Quote:

Originally posted by HHugo
[IMG]Het lijkt wel alsof er haaienkieuwen zitten bovenop de zijpontons. Ook al omdat de motorkap zo nauw rond de uitlaten zit (terwijl daar gewoonlijk nog ruimte is om koellucht te laten passeren).
Bij Sauber zijn ze heel tevreden over de eerst test van hun nieuwe wagen. 70 rondjes zonder grote problemen gereden.

Quote:

"We hadden alleen een probleem met het te heet worden van het bodywork rond de uitlaten. Dat probleem was snel opgelost en we konden de test volgens schema vervolgen"
bron: www.f1racing.nl

The Interceptor 16-01-2005 14:30

BAR heeft vandaag zijn BAR-007 voorgesteld. Wat meteen opvalt is de voorvleugel. Ze zijn daar bij BAR weer op de rand van het reglement bezig precies :)
Verder is de wagen achteraan ook grondig veranderd en het kleurenschema iets gewijzigd, maar persoonlijk vind ik die van vorig jaar (of de zwarte testversie ook wel) er beter uitzien dan deze :(

En hopelijk is deze 007 even onoverwinnelijk als de gelijknamige geheim agent :D en dus eindelijk die eerste overwinning voor BAR en Jenson!

Foto's heb ik nog niet veel gezien, enkele op www.f1racing.nl maar geen al te duidelijke eigenlijk.

gwyllion 16-01-2005 14:41

Veel speciale neuzen dit jaar.

http://images.f1racing.net/large/38719.jpg

http://images.f1racing.net/large/38615.jpg

Raceboy 17-01-2005 00:50

Quote:

Taku pledges: I will push even harder.
Je weet dus nu al dat we in 2005 spektakel gaan krijgen. Look out Barichello :cool:

Jan 17-01-2005 11:48

Quote:

Originally posted by The Interceptor
Foto's heb ik nog niet veel gezien, enkele op www.f1racing.nl maar geen al te duidelijke eigenlijk.
Kijk eens op www.pitpass.com, daar vind je alle foto's van de BAR 007 waar je naar op zoek bent ;)


jan

Mark 17-01-2005 13:35

Eens goed in de gaten houden: de verschillen tussen "aero-vormgeving" op de presentaties van de teams en bij de start van de eerste GP. Kan me moeilijk voorstellen dat die teams nu al het achterste van hun tong laten zien ;) Misschien zijn ze bewust zand in de oog aan het strooien van de rest.

marcel 17-01-2005 15:49

ja, da zeiden ze vorig jaar ook allemaal van de williams-stofzuiger...

The Interceptor 17-01-2005 15:56

Quote:

Originally posted by jan
Kijk eens op www.pitpass.com, daar vind je alle foto's van de BAR 007 waar je naar op zoek bent ;)

jan

thx, dat zijn inderdaad de foto's die ik wou zien ;)

gwyllion 24-01-2005 15:46

De neus van McLaren MP4-20 is gigantisch.
http://images.f1racing.net/large/38911.jpg

marcel 24-01-2005 16:19

gigantisch? tegenover hun neus van vorig jaar misschien wel, maar voor de rest... lijkt me niet veel groter dan die van ferrari of zo ze...

gwyllion 28-01-2005 16:23

Ferrari test vandaag met een nieuwe neus.
http://images.f1racing.net/large/39051.jpg

Echt wel een speciaal geval.

Luigi 28-01-2005 16:31

Die neus is lomp en lelijk. Da stukske voorvleugel onderaan lijkt toch mij nie helemaal koscher. Maar of da ze ga tegenhouden om weer alles te pakken da weet ik nog nie zo...

gwyllion 28-01-2005 18:50

Quote:

Originally posted by Zaibatsu Racing
Die neus is lomp en lelijk. Da stukske voorvleugel onderaan lijkt toch mij nie helemaal koscher. Maar of da ze ga tegenhouden om weer alles te pakken da weet ik nog nie zo...
De BAR 007 heeft toch iets vergelijkbaars.
http://images.f1racing.net/large/38719.jpg
Andere wagens (zoals de McLaren en Renault) hebben toch ook een voorvleugel die in het midden een stuk lager is dan aan de uiteinden.
http://images.f1racing.net/large/38939.jpg
http://images.f1racing.net/large/38911.jpg


All times are GMT +2. The time now is 19:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.