Een Mader BMW toch?

Ja, ja, foutje: de vorige Spyker C8 12R had een 4.0 V8 Mader motor.

ze rijden alleen maar met die spider omdat ze dan geen extra handicaps hoeven mee te dragen. want die spyder verkoopt meer dan de dichte versie

Inderdaad, dat is volgens mij de redenen waarom ze voor de Spyder gekozen hebben.

Ben niet echt bijster enthousiast over dat nieuwe kleurtje van Alex Job, beetje goedkoop vies blauw dat. Vond het gele toch wat sjieker staan.

Heeft Spyker gisteren getest? Op lmsr.net zijn geen foto's te zien van de Spyker op het circuit. Toch wel raar dat ze met de nieuwe wagen niet zo veel mogelijk testkilometers willen afleggen.

ja dat viel me jammer genoeg ook op.

Zo te zien is de auto in ieder geval wel uit de box geweest:
racefanatics.com

Hollandse zuinigheid ;) :D

Op die foto van racingfanatics is goed te zien hoe zeer die wielkasten "uitgeklopt" zijn. Groot verschil met die dichte Spyker.

Masers are sandbagging... Als ik die auto zie... ACO is so right. ;)

heeft de wagen al gereden :D. dit is met de austin martin de mooiste auto

Over de foto's uit Sebring:

:D

Toch heeft die kerel het niet slecht gedaan, op zowat elke europese site waar ze iets van GT's volgen zijn die foto's van hem terug te vinden. Beter iets dan niets ;)

Het belooft een mooie strijd te worden in de GT1 klasse. Tijden van de pre-race testdag gisteren.
bron: www.infoscourse.org

Maandag deed de #58 met P.Kox/P.Lamy/S.Sarrazin trouwens al een snelste tijd van 1:58.230.

Aston Martin en Corvettes lijken dus aan elkaar gewaagd.

De nieuwe Spyker is wat mij betreft van uitzicht toch een verbetering. Jammer van het grijs-oranje kleurschema, doet veel naar de kloten imho. Hopelijk kan Marc één en ander laten zien in de wagen zodat ze in de VS terug weten wie hij is.

Ik verwacht ook een mooie open strijd in de GT1. 10 echte topwagens en toppiloten. Kan je de race ergens volgen in live-stream?

Als Telenetter op Motors Tv via PCTV.

resultaten: http://www.imsaracing.net/imsaNS.cfm...etimingnew.htm

radio:
http://www.imsaracing.net/imsaNS.cfm...adiowebnew.htm

met dank aan ten-tenths ;)

http://www.imsaracing.net/2003/event...05/ALMS_P2.pdf waarom rijd die spyker met die slechte rijders meer dan die spyker met de toprijders? en die maserati is denk ik heel erg veel aangepast want echt snel gaan ze nog niet

ik zou franchitti niet meteen een slechte rijder noemen

tis Mario he, de neef van.

Kijk eens naar http://www.imsaracing.net/2003/event...05/ALMS_P1.pdf. :frusty: Tom Coronel heeft een rondje in 2:11.840 gedaan, terwijl "die slechte rijders" er 2:16.733 over doen.

Panoz draait aardig mee met de Porsches ;)

Tis zijn broer! De woordspelingen zullen niet van de lucht zijn als een van twee broertjes eens gaat rijden met een Judd motor :D

Spyker, oef.........die missen nog een seconde of 6 tov de snelste in de klasse. Vraag me af hoe je op die manier de ACO wilt imponeren ;)

is het Marino dan? Mario bestaat ook nog dat is zijn neef.

Om maar te zwijgen over het beperkt aantal rondjes dat ze voorlopig gereden hebben. Benieuwd wat dat gaat geven tijdens de kwalificatie... :(

Achteraan zijn de wielkasten toch nog te klein, hoor.
http://www.motorsport.com/photos/alm...eb-eg-0102.jpg
Band achteraan vervormd wel extreem of i s dat gezichtsbedrog?

die foto is denk ik een los wiel of een lekker band. want anders staat ie een beetje raar

aston martin heeft klacht ingedient tegen masserati volgens pitstop.tv. Het spel zit op de wagen.

Had ik niet gehoord dat de Aston Martin ook niet helemaal reglementair is ?

bij die foto stond toch dat dat wiel los staat?

Woeps, over het hoofd gezien :frusty:

kwalificatie is afgeblazen wegens te nat

http://www.racingfanatics.com/IMG_0121.jpg

Hoe wordt de startopstelling nu bepaald?

Die wordt bepaald door de beste tijden in practice 1,2 en 3.
http://www.imsaracing.net/2003/event...S_ProvGrid.pdf

Leuk voor de Spyker mensen.
http://www.racingfanatics.com/IMG_0082.jpg

ha ja :P jammer voor spyker dat ze niet wat beter tijden hebben kunnen neerzetten

Heeft de Spyker nu niet heel kleine remschijven? Of is de grootte beperkt in het technisch reglement?
http://www.racingfanatics.com/MS05%20Sebring%202810.jpg

Kijk nog eens goed waar de klauwen zitten...

Woeps, nu zie ik :frusty:

protest van aston martin is verworpen. Imsa regels hebben voorrang op ACo regels meldt pitstop.tv. Byebye American Le mans series, daar gaat de aco niet mee lachen.