Voila, wijze woorden. Helemaal mee eens, ik hoop dat ze de samenwerking buiten het PR vlak wel helemaal op orde hebben. Een mooie wagen als die C5R zal immers wel voorin mee moeten draaien :)

Zwaans is geen Simbin ;) Zwaans en Roos (simbin) werken verder niet meer samen, Simbin zal ongetwijfeld wel weer ergens opduiken, weet alleen nog niet waar.

Op www.turbomagazine.be wederom ontwijkende woorden van Kumpen omtrent het project met de C5-R.

In het artikel over de Belcar en GLPK op pitstoptv.be een heel verdacht zinnetje:
Véél zal afhangen van het programma in de FIA GT, en in dat verband hangt nog een duistere waas rond GLPK.

Eerst zien, dan geloven ;)

Wederom een bevestiging van de C5-R:

Een belangrijk detail.
Definitief is de inschrijving nog niet. Laten we zeggen dat er een intentie is, maar dat wisten we al.

Laat de witte rook maar komen

De Corvette is sinds vandaag officieel in orde...

welkom GLPK Carsport i.s.m Corvette-europe.com en Siemens
"of cours"

In ieder geval veel succes toe gewenst aan de mannen in Hasselt...

Weer Europees dus weer Feest?

Racingworld.be heeft reeds de officiële versie:

Bron: www.RacingWorld.be

Staat ook te lezen op Anthony zijn site

http://www.anthonykumpen.com/

Alsook op de website van GLPK-Racing (of was het GLPK Carsport :p).

godver geen nederlandse v;ag :(

Voor spuitwerk was er geen ruimte meer in het budget :D

2001: Carsport en een intensieve samenwerking met de Bleekemolen-clan. Vanaf 2002 niet meer.......
2002: Carsport en een intensieve samenwerking met Racing Box. Vanaf 2003 niet meer..........
2003: Carsport en een intensive samenwerking met met Carsport America en Force One. Vanaf 20004 niet meer.........

Zomaar een gedachte ;)

Leuk, doemdenken...

dat zijn de feiten. Het is nu aan hen om te bewijzen dat het deze keer wel lukt?

Is nonkel toine al bezig aan een versnellingsbakupdate? :D

Doe me dat niet aan zeg, Als je ziet wat er bv. met andere wagens is gebeurd waar Toine zijn visie heeft bij gebruikt.

Greetzz.. Corvetteboy

Bedoelt ge zo een hele lichte met plastic onderdelen gemaakt voor een sprintrace? ik zou het niet weten. :p

In het persbericht staat duidelijk dat ze de laatste specificatie Corvette hebben en wordt uitdrukkelijk vermeld dat ze een Xtrac sequentiele bak hebben. Hopelijk vervangen ze die niet (tenzij hij stuk gaat :D ).

De wagen is gearriveerd (met 3 dagen vertraging). Foto's en uitleg op http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=8109

Heeft iemand een mail adres van de media officier/webmaster van de GLPK site voor me? Zou graag 1 van de foto's gebruiken voor een artikel (copyrights).

Bvd,
Sander.

Onderaan van deze pagina staan 2 namen van webmasters: http://www.anthonykumpen.com/2005/nl/fotos/39/

Dit zijn dezelfde webmasters als onderaan op de pagina van GPLK staan: http://www.glpk.net/2005/fotos/39/

Hebben ze nou snel de links aangepast of ben ik gek? :confused:

No comment :D

De Corvette is aangekomen!
 

Corvette is aangekomen :p :worship: !
Nu hopen dat hij snel een keer het Belcarveld komt vervoegen!
Zie voor foto's www.anthonykumpen.com

ja dat zal wel :-). Mail is de deur uit. Bedankt iig!

(mod: verwijder mijn laatste posts maar wanneer nodig)

ik denk niet dat de corvette van GLPK Carsport Belcar gaat rijden. ik dacht dat ze bij GLPK vooral met de Viper en misschien een paar keer de Pagani gingen Belcar rijden.

maar: gaan ze de livery van Pratt & Miller behouden?

Morgen gaan ze er mee testen op Spa, Kox komt ook met de Lamborghini als het goed is

Er is al een topic over de GPLK Carsport Corvette: http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=10086

Het lijkt me anders wel erg logisch ;) Kijk, dat Pagani-geneuzel lijkt mij regelrechte onzin. Met de Viper weten ze wat ze in huis hebben, op dit moment nog voldoende potentieel om eventueel kampioen te worden in de Belcar. Zal niet zo makkelijk meer gaan als in het verleden maar het kan wel nog.

Die Pagani, niet betrouwbaar genoeg..........de Mercedes Benz motoren spatten al uit elkaar vordat je ernaar gekeken hebt. Daarnaast is de naam Pagani besmet in autosportland......krijg je nooit meer verkocht aan iemand anders. Daarnaast is die wagen een 2002-concept...........met de MC12 en DB9 is de Dagani zwaar out-dated.

Een deelname met de C5-R aan de Eurorace lijkt me niet meer dan logisch. Perfekte voorbereiding voor de 24 uur van Spa ;) Hebben die van BMW Motorsport vorig jaar ook gedaan.

Ze hebben ook alle pech bij GLPK, ze mogen niet testen op vrijdag in Monza.

Dat is dus de dag voor de koers? Komaan, je kan ook overdrjven he. Het is maar de paus. Als de president van frankrijk sterft wordt er ook doorgekoerst.

Tuurlijk niet, een Ferrari 550 Maranello is een topsnelheidbeest.

Men zal kunnen testen op donderdag en zaterdag zal er ook meer testtijd voorzien worden :D

vanwaar heb je dat nieuws?

Iemand op het 10/10 forum zei dat. Het lijkt me in elk geval tamelijk logisch...

Wat voor jouw en mij misschien overdrijven is kan voor iemand anders niet meer dan normaal zijn. Wij "ontkerkte" noordelingen reageren nu eenmaal anders op Roomse zaken dan de vrome Italianen ;)

Terug naar de C5-R, de Yellow Cab heeft zijn roll-out goed doorstaan volgens de berichten op Pitstop. Daarnaast maakt men melding dat we geen GLPK Carsport C5-R in de Belcar zullen zien tijdens de 1000 KM............ :confused: Toch maar eens spitten, gevolg.........ik snap het niet meer :D

Op 11-03: De melding van een mogelijke deelname aan de 1000 km LMES op Spa. http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=7886

Op 28-03: Met de Pagani, Viper of C5-R van start in de twee support races van de Belcar tijdens het LMES weekend op Spa http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=8030

Op 04-04: Zeer zeker geen C5-R tijdens de twee support races van de Belcar tijdens het LMES weekend op Spa. http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=8113

En zoiets moeten wij als autosport-liefhebbers blijven snappen? :D Op die manier krijg je natuurlijk nogal verwarrende verhalen in de wereld ;)

Wat betreft de C5-R, Belcar en de 24 uur van Spa...............voor en na de Belcar Spa Eurorace zit een "rustperiode" van twee weken. Voor het zover is zullen nog wel de nodige berichten volgen ;)

Heeft er iemand foto's en rondetijden van de wagens die vandaag aanwezig waren in spa?
Mvg,
Vincent

ik vind het eigenlijk wel spijtig dat ze de livery quasi ongewijzigd laten. een beetje meer creativiteit had wel gemogen

Nieuwe schema:

Eens kijken hoe de verwarring zich gaat ontwikkelen ;)

Op www.racingworld.it gaan ze er nog vanuit dat de Yellow Cab C5-R van start gaat in de 1000 KM LMES op Spa.

Je ziet de geruchten en roddels gewoon onstaan :D

Ik vind de livery knap, simpel maar schoon.