Wel, daar zij we weer. Na een tijd onder de zon te hebben gelegen, en dan een week nodig te hebben gehad om terug op gang te geraken, zijn we weer achter de knutseltafel gekropen.
Ik kreeg echter de stuipen op het lijf bij het opnieuw bezien van dat plan van de SL. Was ik daar ooit aan begonnen? Pfffffffff. Goed zot.

Maar goed, gedane zaken nemen geen keer, en na een beetje denken, meten, peinzen en veel kopbrekerijen zijn we weer aan de slag gegaan. Ik heb de achterkant van het chassis aangepakt. Een aantal winkelhaken moeten daar de boel een beetje stijf houden.
Volgende etappe is het maken van de ophangingsarmen boven en onder, de veerpoten er tussen zetten, de benzinetank scratchbuilden en monteren, en pas daarna kunnen we het achterste deel van het frame vervolledigen.

(we hebben het dus nog niet opgegeven :D )
Enjoy!

Sjiek!

Zeg, wat het solderen van het chassis betreft. Ben er ondertussen achter gekomen (via een frans forum) dat je weldegelijk een chassis of rolkooi kan solderen. De truc zou erin bestaan om net voor en net achter het te solderen punt een "derde hand" aan te brengen. Je kent dat wel, die staandertjes, met 2 grijpklemmen op. De klemmen zouden dan als warmte-afleider functioneren. Heb dat natuurlijk nog niet zelf geprobeerd, maar misschien dat je nog iets afzonderlijks moet bouwen en het evt eens op die manier zou kunnen proberen? Just a tip. ;)

Zou best eens handig kunnen zijn. Je hebt per ongeluk het adres van die thread niet?
Merci voor de tip in ieder geval ;)

Ik zou er nog steeds niet aan durven beginnen. Het chassis scratchbuilden zou misschien nog wel gaan, maar alles zodanig uitmeten dat het ook nog past tegen de carosserie... respect!!!

't werd niet getoond in die thread, enkel aangestipt als een mogelijkheid en ik dacht toen aan jou project. Daarom heb ik het onthouden. 'k zou moeten gaan zoeken... :o

Hou de moed erin, ziet er al knap uit.

Ok, laatste update vooraleer we naar de revival in Goodwood vertrekken (btw: Sennake, nog steeds 1 hoed nodig voor Dani? :D)

Ik heb de vorm van de benzinetank ruwweg klaar. Het moet alleen nog wat worden gladgeschuurd. Dan moet er een randje omheen gelegd worden om de illusie van een bovenste en een onderste helft te creëren. Het binnenste is van piepschuim, met putty er om heen.

Dan hebben we de bovenste bevestigingsarm voor de veerpoten gemaakt. Dat is eigenlijk een omhulsel van dikke telefoondraad, verstevigd met koperdraad. De rest is gewoon PE en putty.

Met de nodige buizen eromheen ziet het er behoorlijk ingewikkeld uit, maar eigenlijk valt het nogal mee.
De batterijbehuizing is ondertussen ook af. Die komt aan de linkerkant tussen de verticale wand en de veerarm.
Verdere afwerking volgt na Goodwood.

Nog enkele piccies voor de liefhebbers ...

Respect man :applaus: :worship:

Ze bevestigt dit inderdaad. Voor details en maat en zo zou ik zeggen : bel haar eens op, op haar GSM nr. (In PM)

En alvast bedankt!!

Nu terug on-topic : PRACHTIGE DINGES! Je moet het verdorie maar doen! Ik zou de moed niet kunnen opbrengen hebben :worship:

Dat noem ik nu vrienden zie: de GSM nummer van zijn vrouw zo maar krijgen :D :D

Ja jongens da ziet er goed uit!!

Fantastisch, dat wordt alvast een uniek model!

Dit is een prijsbeest!

amaai heel da buizen chassis zelf gemaakt
ik ben echt onder de indruk

Wow Dominique, laat de fotokes maar komen. Ongetwijfeld het strafste dat ik ooit gezien heb. :worship:

Uit respect nog even Soeur Sourire beluisterd. :D

Grapjurk ... :p :p ;)

Weer tijd voor een update. (het gaat hier niet zo snel als bij sommigen, vrees ik)
Ik heb enkele zaken herwerkt, vooral de dwarsbalken in het middenstuk zien er nu een stuk properder uit, de driehoeken achteraan werden ietsje breder (meetfoutje :o ) en hier en daar werden wat details een beetje bijgeschaafd.

Het middenstuk ziet er nu geloofwaardig uit. Wanneer er een laag primer op zal zitten zie je niks meer van het feit dat er 3 verschillende materialen in werden verwerkt: plastic voor de buizen (en hier en daar wat plasticcard), koper voor de bovenste gebogen buizen die het dashboard moeten gaan ondersteunen, en tin voor de onderste dwarsbalkjes. Hier komt weinig of geen gewicht op te liggen, dus dat kan perfect dienen.

We gaan nu beginnen aan het (waarschijnlijk) moeilijkste deel: de voortrein en het motorkompartiment).
Enjoy.

Te mooi om waar te zijn. Dit is en blijft bewonderenswaardig, pure klasse!!

Ongeloofeloos

:worship: :worship: :worship: :worship: :worship:

Zonet heel je verhaal gelezen, en je mag mij ook bij de fantastischschitterendprachtig-clan indelen!!! Het lijkt me echter wel zéér zonde dat je van al dat werk nauwelijks iets gaat zien. Waarom maak je geen dioramaatje van dit model? Een garage met de Merc helemaal opengesmeten, zoals een restauratieproject. Dan zie je meteen alles (en kan je je ook nog gaan amuseren met de cablage!!) ;)

merci merci. Ik had al zoiets in mijn gedacht. Alleen weet ik nog niet goed hoe ik het ga uitwerken. Iemand zei me om een rollend chassis te maken (ge weet wel, motor en overbrenging er aan), en dan de body er boven te laten "zweven". We zien wel. In ieder geval moet de boel proper uitgewerkt worden, met cablage en heel de mikmak er op en aan. Het heeft geen zin om dit te bouwen en dan mijn voeten te vegen aan de afwerking. Dat zou op niks trekken.
Maar jouw idee houd ik zeker in beraad.

Domi,

Super project, pure klasse !

Weet je dat schaal 1/1 staat in de Daimler Chrysler dealer schowroom in Mechelen ? Je kan er niet naast kijken, als je binnen loopt, loop je er recht op ! Als je een detail wil checken moet je het niet te ver gaan zoeken.

Yep, dat klopt. Dat is op 300 meter van mijn deur;) Ik heb er foto's van genomen. Echt behulpzaam zijn de verkopers echter niet op dat vlak. De eerste keer dat ik ging kijken vroeg ik of de motorkap open mocht, en toen zeiden ze dat ze hem van de eigenaar niet mochten aanraken, en dat alles op slot was. De keer daarna stond de motorkap wel open voor zover ik van buitenaf kon zien, maar had ik niet de tijd om naar binnen te gaan.
Anyway, van het verhaal van die kloefkappers klopt niet veel. Maar ja, zij hebben het er voor het zeggen. Ik niet :(
Maar als er soms iemand iemand op het forum zit die in die garage een heel dikke mercedes heeft gekocht, pak mij dan eens mee. Dan mag de motorkap waarschijnlijk wel open ...:D

Update:

we hebben kabelgeleiders gemaakt. Die bevinden zich aan de rechterzijde van het raam.

http://users.pandora.be/dominiquebee...ing/WIP101.jpg

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP12.jpg

Daarnaast hebben we ook gewerkt aan het deel dat zich net vóór de zgn "firewall" bevindt. Dat is een assymetrische constructie die zich rond de transmissie buigt, en een brug vormt naar de achterkant van het motorkompartiment.

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP13.jpg

Vanaf de top van deze brug vertrekken 2 stangen naar de beide zijden van het raam. Die stangen zijn met bouten aan de brug en het raam bevestigd.
Ik heb getracht dit te simuleren. Daarom heb ik het volgende gedaan: eerst de nodige bevestigingsplaten gemaakt aan de brug en het raam:

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP14.jpg

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP15.jpg

Daarna heb ik de 2 stangen gemaakt. Aan de kant waar ze aan de brug worden bevestigd is een verdikking aangebracht. Een soort van mof die over de buis werd gelast. Aan die mof zit dan een bevestigingsring.

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP18.jpg

Aan de andere kant van de stang is enkel een vernauwing met een gat voor de bout.

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP17.jpg

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP16.jpg

Wanneer alles gemonteerd is, ziet het er zo uit (hier nog met provisoire stukjes tindraad):

http://users.pandora.be/dominiquebee...ing/WIP110.jpg

http://users.pandora.be/dominiquebee...Wing/WIP19.jpg

Alleen moet ik nu nog zien uit te vissen hoe ik iets fabriceer dat op een bout lijkt. Suggesties iemand?

een punch&die set zou hier misschien uitkomst kunnen brengen. Een set waarmee je cirkelvormige plaatjes kan uitkloppen. Als je zo'n plaatje dan op een stuk plastic-rod kan lijmen, lijkt het al ergens op. Als je dan bovendien nog een moer-kopje in foto-ets óp de plaatje lijmt, zou dat op een bout moeten lijken, eens gemonteerd. Allez, zo effkes uit mijn mouw geschud. :D

Dominique, da's geen normaal werk meer! Ben bijna van mijne stoel gevallen. Sjiek, ech sjiek!

Ik breng er de 5e november eentje mee vanuit de IPMS Nationals in Nieuwegein, en Huudo heeft er ook al eentje besteld. Misschien kan er wel 3 meebrengen?

Prachtig werk overigens, begint er een beetje surrealistisch uit te zien!

Misschien nog niet zo'n slecht gedacht.

Zie maar dat ge u gene zeer doet :D

Hey Dominique,ik was daarnet even op het automotive forum aan het surfen en kwam op deze thread uit.Ik dacht dadelijk aan U , kijk maar eens wat deze kerel gaat bouwen :
http://www.automotiveforums.com/vbul...d.php?t=477299

Grtzzzzzzz Nismo ;)

da's al net dezelfde als ik: eerst de boel in stukken snijden en dan gaan zoeken naar referentiefoto's :D

Nu Sennake met zijn Toleman zwaar aan het scratchbuilden is geslagen, kan ik hem niet in de steek laten. Hier komt mijn bijdrage aan het modelbouwrelaas van vanavond:

De brug is nu volledig af, zoals te zien is op foto 1. Daarnaast hebben we ook de voorste delen van de draagarmen op maat gezaagd, en de voorste steunbalk gebouwd. Die heeft een zware lasnaad bovenaan. Ik heb die gecreëerd met een ijzerdraadje dat op het onderdeel werd gekleefd.

Ik breng heel de hutsekluts mee naar de Wheels op vrijdag. Als je hem eens life wil zien, dan weet je waar je moet zijn! ;)

Tot het zover is zal je het met deze foto's moeten doen. Tot later!

OK, we komen stillekesaan aan het punt dat het chassis ongeveer is afgewerkt. Er ontbreken nog 2 stangen vooraan, maar die worden pas gezet wanneer de motor er in zit. Daarnaast is er nog de zijdelingse motorsteun aan de linkerkant. Ook die wordt gemaakt wanneer de exacte inpassing van het blok is gekend. Voor de rest zijn er nog wat bevestigingsogen en -plaatjes die her en der moeten worden aangebracht. Maar die worden ook samen met de betrokken onderdelen gebouwd.

We gaan onze aandacht dus verleggen naar het opbouwen van de verschillende componenten. Te beginnen met de achterkant weeral. Waarom eerst de achterkant? Wel waarom niet? :D Stap voor stap krijgen jullie hier alles te zien. Beloofd!

Enjoy!

Nog een paar piccies om het af te leren ...

mooi, mooi! Ben super benieuwd naar de volgende stappen. ;

Dit is geen modelbouw. Dit is kunst.

Onvoorstelbaar...

G.

Straffen toebak!

(Heb je de body al eens gedryfit :p?)

Jimbo

Maar dan wel Kunst met grote K:worship: :worship: :worship:


Grtzzzzzzz Nismo :applaus:

Amai, zo'n commentaren ... :o
Sebiet zwelt mijne nek er van ...

Bedankt jongens, ik apprecieer het heel erg!