![]() |
Nonkel Toine mag dan de eerste contacten gelegd hebben, zonder de steun en support en contacten van de europese Cadillac/Corvette importeur Kroymans was de hele Vette er nooit geweest. Dat dat ding rijd hebben ze te danken aan de overredingskracht van Kroymans, tenminste dat is het verhaal wat ik heb gehoord.
Tuurlijk moeten we iets nuanceren, Pa Hezemans heeft een hoop goede dingen laten zien. Hij was degene die een Hollinger bak in de Viper gooide en bleef rijden, terwijl alle andere Vipers continu met gebroken Ricardo versnellingsbakken stonden. En zo heeft hij nog wel een stuk of wat successen behaald. Feit is echter dat hij met enige regelmaat minder productieve wagens heeft beheerd. Enigzins te verwachten met zo'n voorliefde voor "aparte" wagens, maar toch. |
Quote:
En je kan nog veel verder in de tijd teruggaan, tot in de jaren '70 met de witte Grab-Weisberg Groep 5 Ford Escort. Meester Toine heeft een weinig benijdenswaardige erelijst van racewagens prepareren en verprutsen. Jongere Paddockers weten dit misschien niet. Toine Hezemans was een keigoed piloot die tijdens zijn carrière een indrukwekkend palmares bij elkaar heeft gereden. Maar telkens hij zelf aan de wagentjes begon te sleutelen, liep het grondig mis. :+ |
Toch vreemd dat ze dan het een en ander gewonnen hebben he? kan altijd nog slechter dus! ;)
|
he doesn't know when to stop, dat is het probleem :-)
Viper was goed, maar op het ogenblik dat ze beter hadden overgestapt op iets nieuwer/beter is hij de hezemans-evo's beginne toepassen, en vanaf dat ogenblik is de betrouwbaarheid gezonken als een baksteen. |
Quote:
|
Conclusie:
- Toine Hezemans is een goed coureur geweest (o.a. Targa Florio gewonnen in fabrieks Alfa Romeo). - Heeft Viper beter gemaakt (vooral die Hollinger bak was een goede stap), maar is op een gegeven moment doorgeschoten. |
Even op betrekking wat even iemand eerder zei... Hezemans heeft wel in de jaren 2001 en 2002 een keer een race gewonnen en podia behaald, alleen in 2003 hebben ze er totaal niks van gebakken toen ze samenwerkten met Force One Festina van Philippe Alliot...
|
Het lijkt er op dat ze de Viper toch gaan repareren, aldus Kumpen tegen een vriend van me op LeMans. Had ik niet verwacht eigenlijk, blijkbaar is de wagen toch nog goed genoeg om opnieuw op te bouwen.
|
is die klaar voor de 24 uur ?
|
Quote:
Quote:
|
Tja met zo'n magazijn vol Viper parts wat zoudt ge daar anders mee doen, ik stel me wel de vraag of het ooit nog wat wordt met die Pagani of is die al museumrijp ?
|
Vanaf toen de Pagani werd aangekondigd, had ik al erg grote twijfels over het project. Museumstuk dus :)
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
volgend jaar in de belcar de corvette, dixit AK tijdens de 24 uren ;)
|
Quote:
|
Gaan ze bij GLPK de Viper nu nog eens herstellen? Of valt de schade nogal mee?
Normaal zouden ze nog één race rijden, het Racing Festival in Spa, de Belcar Masters in Zolder vallen samen met de FIA GT in Zhuhai. En als ze dan toch volgend jaar met de Vette naar de Belcar zouden komen, waar we natuurlijk alleen maar héél blij om mogen zijn, dan stel ik me dus toch de vraag of die Viper nog hersteld dient te worden? |
Quote:
Pfffffff, krijgen we een Corvette C5-R Cup ofzo? ;) :D Als de woorden van Hezemans in RTL Autosport waarheid worden is dit wel de meest logische gang van zaken. |
Quote:
Mvg... |
Anthony Kumpen (over de Pagani Zonda GR) in Turbomagazine dd 25/08/2005 :
"Aan het begin van het seizoen dachten we er even aan om er in de Belcar mee te rijden, maar door de komst van de Corvette hadden we geen tijd om de wagen klaar te maken. Misschien kan dat wel in 2006. De idee is om de Pagani in de Belcar te laten rijden en twee Corvettes C6-R in FIA GT. We hebben in Amerika al een aanvraag ingediend en wachten nu op een antwoord. Er bestaan immers nog maar twee C6-R's..." |
Quote:
Een volgend punt van speculatie... Indien men met de Corvette komt ??? Wie gaat er dan rijden en wie gaat er afvallen ??? C U |
Quote:
|
Quote:
ze kunnen ook natuurlijk ook met 1 c5r en 1 c6r rijden... |
Quote:
Het klinkt allemaal veelbelovend :applaus: Zouden er volgend jaar geen andere teams met Corvette rijden? De teams die geen geld hebben voor een Maserati en geen Aston Martin kunnen strikken. |
Quote:
|
Quote:
|
Goh, wat kan één zin van Hezemans toch een hoop speculaties opwekken :D
|
Ter aanzwelling van de speculoos :)
Kumpen zei zaterdag tijdens de eerste live uitzending van de 24 Uren van Zolder op KANAALTWEE dat de Corvette volgend jaar wellicht wordt ingezet in de Belcar. Wellicht. Dus misschien wel, maar misschien ook niet. :D |
Quote:
|
Ik denk niet dat men de Pagani nog ooit in een race zal zien. Als GLPK-Carsport komend seizoen over een C6R beschikt dan lijkt het me veel logischer dat de C5R doorschuift naar het Belcar. Waarom racen met een onbetrouwbare en niet-competatieve wagen als men ook nog een Corvette C5R in de garage heeft staan?
|
omdat die pagani vet is?
maarja, n c6r is ook nie mis... tzijn moeilijke keuzes voor glpk... |
De Pagani? Hoe lang moeten we dat verhaal al aanhoren. :D Die komt er gewoon niet... Geen enkele betalende piloot steekt daar z'n zuurvergaard (sponsor)geld in!
|
Quote:
Neemt niet weg dat het stilaan een mediafenomeen begint te worden. Wat zegt de afdeling Eindhovuhhhhh van Carsport GLPK en wat zegt de afdeling Hasselt van GLPK Carsport ;) We praten en zeuren dan weleens over die mannen maar het blijft een feit dat deze lage-landers wel een C5-R (en hopelijk de C6-R) hebben weten te bemachtigen en de rest niet ;) Uitgezonderd SRT........die laten ook iets zien wat de rest van racend Europa niet voor elkaar heeft gekregen ;) |
gewoon de keuze van een auto hangt puur af van aankoopprijs, prestaties en betrouwbaarheid van de auto. Het is niet echt moeilijk hoor om bvb een corvette te hebben maar je moet de centen daar op tafel kunnen leggen dan is alles te verkrijgen :+
greetz racefreak :Offtopic: |
Quote:
Dat dacht je. Cadillac importeur Kroymans (hoofdsponsor -> corvette-europe) heeft moeten lullen als brugman om dat ding de oceaan over te krijgen. Zonder zijn hulp was het ding waarschijnlijk mooi in de US gebleven, ondanks alle centen. |
Quote:
Ik weet toch niet of er op het einde van dit jaar al twee (of zelfs één) C6-R zou verkocht worden eigenlijk. Maar het is natuurlijk te hopen dat het zo wel is, én dat ze richting Hasselt mogen komen :) Maarja, zal nog lang wachten zijn voor we hier iets over weten. Thomaske, als de Viper niet tijdig hersteld wordt voor het Racing Festival, dat betekend dus dat wel GLPK dit jaar niet meer in de Belcar zullen zien? |
Quote:
|
Quote:
|
Dat GLPK volgend jaar met een C5 (of C6)-R in de Belcar zal racen zou wel eens te wijten kunnen zijn aan dat andere gerucht dat circuleert in en rond de paddock. Als ze competitief willen blijven zal de Viper niet meer volstaan waarschijnlijk...
|
All times are GMT +2. The time now is 22:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.