Prachtige wagen, mooi geluid................en ligt als een dweil op de weg. Daar is nog veel werk aan. In Rivage zie je hem gewoon tijd verliezen.

Volgens autosport-atlas.com komt Zanardi morgen niet aan de start.

Zanardi rijd idd. niet ook niet morgen . Ook de Seats krijgen 10kg extra mee trouwens . Pole is voor Farfus : die was treintje aan't rijden met Tarquini en Farfus' doorkomst op de Raidillon was de indrukwekkendste die we van heel de dag gezien hebben alles bewoog Tarquini was ondertussen eraf gegaan maar Farfus heeft ongetwijfeld een goede drag meegekregen . Ook Ayari ging magistraal dwars op de Raidillon dat de Peugeot slechts 24e was lag zeker niet aan de piloot... plaatsen 2 tot 4 zijn voor Priaulx, Jörg en Dirk(Schnitzer heeft toch wel taktisch geflaterd want pas 2 minuten voor einde sessie haalden ze'r de bandenwarmers weer af dan kan je uiteraard geen chronorondje meer rondmaken) Gené op 5 zoals verwacht 1e Seat, Tarquini, Colciago !(geen 10kg voor Chevy, Honda, Ford & Peugeot), Thompson, Rydell en heavyweight Giovanardi maken de top 10 vol . Coronel is 1e privé op 14, Menu 1e Chevy op 17 en de Fords zijn blijkbaar niet zo fel geëvolueerd want ze sluiten de rij .

[QUOTE=Bugalfa]plaatsen 2 tot 4 zijn voor Priaulx, Jörg en Dirk(Schnitzer heeft toch wel taktisch geflaterd want pas 2 minuten voor einde sessie haalden ze'r de bandenwarmers weer af dan kan je uiteraard geen chronorondje meer rondmaken)


beste stuurlui staan onder aan eau rouge, uw horloge staat identiek met die van organisatie???

En van de omroeper en de standklok... Ik begrijp idd. niet waarom ze niet meer tijdig voor 2 rondjes vertrokken zijn terwijl iedereen in die laatste poging verbeterde . Anderzijds zullen ze banden met slechts 2 laps op de teller hebben wat hun voor de race weer voordeel oplevert ook Gené heeft maar 2 laps met z'n bandjes de rest 7 à 9, tenzij dit in 't Spawater valt . Wie't weer kan exact voorspellen mag voor mij de Lotto invullen... En idd. waarschijnlijk pakken alle 3 de BMW's (die beter wegkomen) Farfus in de start . Bedankt voor uw symphathieke formulering Roel ...

Die 10 kg extra nekt het hele weekend voor Seats, in combinatie met veel pech (regen en slippartijen). Geen enkel puntjes dit weekend.

D'Aste heeft dan toch niet de 2de race geworden. 3 sec straftijd gekregen omdat hij de laatste chicane volledig afgesneden heeft :o

Farfus is trouwens uit de uitslag van de 1ste race geschrapt: diskwalificatie wegens botsing met Jörg Müller.

Net gevonden op een waalse rally-site:
http://site.voila.fr/1max2photo/pics/24htest144.jpg
http://site.voila.fr/1max2photo/pics/24htest147.jpg
http://site.voila.fr/1max2photo/pics/24htest150.jpg
http://www.1max2photos.be.cx/

Er zijn weer flink wat brokken gevallen en volgens mij zijn Farfus en de Müllers(vooral Jörg) er geen betere vrienden op geworden . Jörg heeft wel op't einde van race 1 z'n gat tegen Farfus gekwakt waarna deze blijven plakken is . Race 2 gaat Farfus er bij de start af dankzij een tik van Dirk die zelf op dool was, Dirk gaf in de busstop de 1e tik aan Tarquini die een kettingreactie heeft veroorzaakt . Farfus' straf is terecht maar waarom de diversiteit in straffen(Farfus geschrapt uit race 1, Jörg volgende maal 10pl. achteruit) ? Dirk was ook niet echt clean dit WE maar die blijft strafvrij...

Ik stond gisteren aan de busstop tijdens de WTCC races, spektakel verzekerd, zeker in race 2 :D Eerst die Focus die over het gras spint en Gené er vol mee afneemt, waardoor dus safety. En dan toch nog één vrij rondje, en wat was dat daar allemaal seg :eek:
En hoe 'd Aste daar de overwinning mag pakken, dat begrijp ik toch niet. Hij remde niet of nauwelijks, en dan om die schuivers te ontwijken, gewoon rechtdoor de busstop afsnijden tegen een echt wel hoge snelheid. Zo kwam hij toch nog voor Giovanardi over de finish, die wel mooi de brokken wist te ontwijken zonder de piste af te snijden.

D'Aste heeft daar de overwinning niet mogen pakken.

Trouwens het extra testwerk door Ford heeft weining geholpen, zelfs de Deens Peugeot was nog sneller. Op deze manier heeft mee doen weinig zin.

Toch wel een mooie crash om te zien, de straf van d'Aste lijkt me wel terecht als je de beelden terugziet. Eurosport video

Trouwen die andere klapper in de busstop was ook niet mis, de heertjes hebben sowieso erg pittig gereden. Het duw- en trekwerk in de laatste ronde van de eerste race vanaf La Source was er niet minder om.

Ik heb de video gezet om thuis nog e.e.a. te kunnen herbekijken . Hopelijk geeft Peter Baert volgende keer weer commentaar want "Jopie" zat er weer een paar keer flagrant naast...

er komt dus blijkbaar nog een staartje aan de koers in Spa.