De GLPK Corvette doet het een stuk beter tijdens de 2de training: http://www.mstworld.com/msptresult.a...esultfile=fgt2

De Lamborghini doet het vandaag zelfs slechter dan de Ferrari 430 :confused: Ze kunnen die Murcielago beter thuis laten. De motor zou weeral eens veel zwarte rookpluimen uitspuwen.

De Ebimotors Porsche zouden trouwens uitgerust zijn met een 3.8 flat-6, de motor volgend jaar in de 997 zal hangen.

Kunne we dit jaar ook van livestream races genieten?

Pole voor Mike Hezemans in de Corvette!!!!
De sessie werd gereden in de regen...
De keuze naar Michelin heeft z'n invloed gehad!

Alles zal wel door elkaar gegooid worden tijdens de 2de sessie.

Er is geen 2de sessie meer vanaf dit jaar...

ik heb juist op de site van FIA-GT (trouwens vernieuwd) gelezen dat het 1 sessie van 20 minuten is, dit jaar... is dat niet wat weinig?

oohw de vette op de pole !!
te hopen doen ze het morgen even goed ! maar ik ben bang voor de aston martin's. het zou morgen wel weer regenen..
(pitstop.tv)

Ik kwam op internet het Speed-on-demand tegen (link: http://gms.speedtv.com). Als ik het goed begrijp zenden zij (live) de beelden uit van de fia gt wedstrijden. Kost wel 2 dollar. Heeft iemand ervaring met deze service? Werkt het nog een beetje naar behoren?

Hopelijk hebben ze de reglementenboek dit keer wel goed geïnterpreteerd en hangt de diffuser op reglementaire hoogte.

Het FIA-GT-reglement kennen ze wel, de diffusor was conform aan de FIA-GT reglement maar niet helemaal aan dat van de belcar...

Greets, Dr. Jozz

LOL, wij Belgen zijn niet chauvinistisch en dat merk je:(
GLPK staat op de pole in de FIA GT op Silverstone, hallo:bye:
Ik ben niet meteen hun grootste fan, maar vind het een schitterende prestatie met een (voor hen) nieuwe wagen!:worship:

omdat het Belcar-reglement een vrije vertaling van het FIA-GT-reglement bevatte

Wie opnieuw zin mocht hebben in de details,

http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=11304

:)

Als de teams de volle 20 minuten benutten halen ze er op Silverstone 10 toeren uit. Moet volstaan voor een goede tijd neer te zetten maar had toch ook liever de gang van zaken van vorig jaar met 2 qualificaties.

Mijn opmerking over GLPK en de bewuste diffuser was sarcastisch bedoelt hé ;)

De race is dus nergens te volgen via Livestream? :confused:

De race is live te volgen op AB Moteurs.

J

Dat kan ik hier niet ontvangen. :( Jammer dat Eurosport.com ermee gestopt is met livestream. :(

Kan men echt nergens anders de race volgen? Heel jammer.

Geeft mst de live timing door?

Hier staat op de satelliet: AB Moteurs -
Su, 14u22 - FIA GT/GT3 2006
Su, 16u30 - Championnat du monde MX 2006

Op de website van AB staat echter:

14:30 FIA GT / GT3 2006 :
Direct / Round 1 Silverstone UK

met als eerstvolgende programma

18:00 Championnat du monde MX 2006 :
MX2 Allemagne

De volledige race live - of 'maar' 2 uurtjes ... nog even afwachten dus.

Als het goed werkt wel. Gisteren tijdens de qualificatie ni zo. :(

En wie is er de snelste tijdens de warmup ;) De Cirtek Aston Martin die op het juiste rubber rijdt.

Even het rubber van de verschillende teams op een rijtje zetten:

• Michelin: Cirtek, GLPK, Phoenix, Zakspeed
• Pirelli: BMS, Vitaphone
• Dunlop: B-Racing RS Line, Race Alliance

Je mag eens raden op welk rubber in de top 4 van de warmup rijdt. Zoek de winnaar maar in dat rijtje als het echt regent tijdens de race.

Als de Lambo echt niet beter gaat presteren en Bouchut zet vandaag een goede prestatie neer met de AM (en dit zal waarschijnlijk wel gebeuren), dan zou ik dat Lambo project tot laten vallen als ik ene Christophe Bouchut hete hoor. Als je de keuze krijgt strijden met een AM voor podium of strijden met een Lambo om ten eerste al probere uit te rijden en ten tweede zien dat er niet teveel GT2's voor je neus weg rijden... ik zou het al geweten hebben hoor;):D

Misschien heeft Bouchet alleen de mogelijkheid om op Silverstone in de AM te rijden en kan hij dus niet kiezen tussen AM en Lambo?

Zijn contract met Lambo loopt over alle Europese manches als ik me niet vergis. Wel is eerder aangekodingd dat als Cirtek goed presteert in Silverstone ze ook zouden deelnemen aan de race te Brno. En laten we hopen ook Spa. Dus er is veel kans dat we Bouchut nog gaan terugzien in de Cirtek Am in FIA GT na Silverstone;)

Bron: http://www.racingworld.be/nieuws/330...n-(11/04).html

Hezemans loopt een beetje te kloten volgens mij... Lag eerst iets van 8e, toen weer terug naar 4, en nu weer naar 7...

Longin heeft het stuur overgenomen. Bert rijdt in vierde stelling op 39.524 seconden. Maar als ik my niet vergis moet de top 3 nog komen pitten.

Blijkbaar heeft Longin ergens een spin gemaakt. (en is in het grind beland)
GLPK zal 8e finishen.

Race finished,

1.Bartels - Vitaphone
2.Janis - Zakspeed
3.Babini - BMS

Jammer dat Longin spinde tijdens het 2de wedstrijduur. Zoniet hadden ze aanspraak kunnen maken op een top-3. Het zat er zeker in na hun prachtige trainingen en kwalificaties...

Ik vond de live timing wel redelijk achter lopen...en vervelend dat ze geen klasseverdeling doen.

De top 8 van GT1 binnen 1 ronde. Een mooie indicatie van het sterke deelnemersveld. De 2 Race Alliance Aston Martins hebben de finish niet gehaald; wat zou er gebeurd zijn?

Ongeveer halfweg is Peter zijn rechterachterwiel verloren ... Geen andere optie dan de wagen langs de kant te zetten.

Bij de start van de race zijn de Race Alliance wagens in contact gekomen met elkaar. Kijk maar naar de foto naast het persbericht van GLPK-Carsport. Misschien is dat de reden van de opgave van de andere RA AM? http://www.glpk.net/2006/tekst/fiagt/1/verslagrace/

Volgens het GLPK nieuwsbericht is het Hezemans die spinde op een oliespoor ipv Longin.:confused:

Ben benieuwd wat het Carsport nieuwsbericht zal melden. ;)

Ah ja? Dat is raar, want toen de wagen achterop viel, stond toen duidelijk op de live timing te lezen dat Longin op dat moment aan het stuur zat.

mooie foto van de start..
http://www.racingworld.be/images/upl...60125fb72d.jpg

het ziet er toch maar een beetje saai uit zonder ferrari's.. of is het gewoon omdat ik bijna overal aston martin's zie..
gelukkig zijn er toch nog wat saleens.. maja maar nie te veel klagen hé

Ik zou een bron bij de foto vermelden moest ik van u zijn om geen probs te krijgen. :)

Maar wat een prachtig startveld is het toch!

Zeker. Ik mis alleen nog wat Ferrari's. (GT1 klasse dan wel :p)

Mike Hezemans: "Het was niet zo'n beste start voor mij. Ik had weinig grip en reed na één ronde in zesde positie. De piste droogde elke ronde meer en meer op tot ik na goed een half uur binnen kwam voor slicks. Meteen maakte ik enkele plaatsen goed en reed ik in vierde positie toen het misging. Er lag een vers oliespoor waardoor twee wagens voor mij spinden, net als ik. Ik kon een wagen voor me nog ontwijken en gleed richting grindbak. De wagen kwam vast te zitten maar ik slaagde er toch in om de Corvette terug op de piste te krijgen maar een podiumplaats zat er niet meer in. Ik ging pitten in 13de positie."

bron: www. racingworld.be