Is goed. Vergeet ook die Kyosho's op 1/24 niet. ;)

Ziet er knap uit:applaus:

Amai knap gespoten vind ik hoor !

Ge zou het begot niet zeggen dat er nog maar 1 laag opzit.:applaus:

Vanavond dan maar de 2de laag erop gezet. Tevens de wielkasten meegespoten en ben tot de volgende vaststelling gekomen met zilver. Als je ondergrond niet perfect is, zal je de imperfecties dubbel uitvergroot zien bij het spuiten. Hoezo dan? Wel, de wielkasten heb ik niet van primer voorzien. Deze zijn gewoon zilver gespoten rechtstreeks op de plastiek en die zien er waw uit. Perfect gedekt, zelfs na 1 laag en nergens ook maar iets te zien wat op een appelsien lijkt. De body had ik geprimerd en dat was niet 100% perfect zoals jullie weten, maar de oneffenheden van de primer zijn nu dubbel zichtbaar. Nu goed, een ramp hoeft dat niet te zijn, aangezien er nog vernis overheen moet vooraleer de decals aan de beurt zijn. TS30 is immers een matte kleur en durft al eens reageren op veelvuldige manipulatie. Ik ga er dus een beetje van uit dat die oneffenheden zullen verminderen eens er vernis overheen zit. We'll see.

Zij er iemand een vuile filterdoek? :D
Het spuiten van het zilver is een vuile en smerige zaak, getuige de staat waarin de filter van de spuitcabine zich bevindt na 2 sessies...

Ga je 2 dezelvde 307's maken ofzo?

Stond in mijn eerste post van deze thread....

Dus ja, ik ga er 2 bouwen. 1tje op bestelling en 1tje voor mezelf. Als ik mag he. :D

Regelmatige bezoekers én aandachtige lezers van DePaddock weten dat ik quasi nooit voor mezelf bouw. De laatste die ik voor mezelf gebouwd heb was de 1994 D2 Mercedes C-klasse en dat moet nu bijna 2 jaar geleden zijn zeker. ;)

Sorry, ik moet er over gelezen hebben, of al vergeten zijn.

Ik lees alles aandachtig hoor, want in veel text zitten tips en truks;)

Ik wist niet dat je bijna altijd voor iemand anders bouwd.Buiten de Eaton's Yale escort dan.

Zelfs die was niet voor mezelf. :D

Alles wat ik bouw, laat ik hier zien. Niet enkel voor de collega/modelbouwers, maar ook voor de toekomstige eigenaars. Zo kunnen zij de progress van hun model netjes volgen. ;)

De correcte tekst is : "Ei 't er ier iemand een vod?" ;)

Huudo, zou de wielkast voor vooraan niet langs de bovenkant in het zwart moeten?

Of heb ik mijn plannetje verkeerd gelezen. Zou de eerste keer niet zijn.

Wat ben ik jaloers op die panellines, zo mooi gedaan, mss waag ik het er ook op.

Heren moderatoren ... ik dacht uit verschillende vorige posts dat we op dit forum proberen om in correct Nederlands te schrijven en geen SMS-taal te gebruiken. Nu weet ik niet onder welke noemer deze fout valt, maar 'zij zei' .... dat het verkeerd was.

Meer zeg ik niet, maar ik besef wel dat ik waarschijnlijk met deze opmerking mijn doodvonnis op tikfouten getekent heb voor de volgende 10 jaar! (en die blunder van een DT fout krijgen jullie cadeau!) :p :+

Ik heb mijn plannetje, qua kleurenaanduiding dan toch, nog niet eens gelezen... :o Wat je zegt zou waar kunnen zijn, maar ik geloof niet dat je de bovenkant (als je hiermee de binnenkant bedoeld tenminste) kan zien, eens het model gemonteerd is. Ik denk dan ook niet dat ik me ga amuseren met het zaakje af te plakken en zwart te spuiten.

:no: Ge za verkiet menneke.

Er moest immers staan: Zij zei: "Heeft er iemand een vuile filterdoek". Ik heb laat op de avond nog dusdanig snel getypt dat ik "zei: Heeft" er gewoon vergeten te typen ben. :o Waarvoor mijn welgemeende excuses. Dit heeft immers verkeerdelijk de indruk gewekt dat ik zij en zei zou verward hebben.

Maar wat al te graag echter, maak ik je er attent op dat getekent geen DT-fout is, maar gewoon een verkeerde schrijfwijze van een voltooide tijd. DT-fouten kan je enkel maken in de tegenwoordige tijd.

Nog iemand iets aan te merken? 't is anders de moment he!

:D :D :+ :+

Bbedoelde inderdaad de binnenkant, heb dat dus gedaan. :fight:

Maar ik bekijk het positief, zo heb ik mijn aftapeskills wat kunnen bijschaven.

Succes verder.

PS: Van die panelines weet je al he, vind het zo knap en vooral realistisch.:applaus: Benieuwd naar het effect bij de afwerking.

Ik spreek liever van een fout tegen de vervoeging. Een DT-fout bestaat eigenlijk niet. Want op zich is hetvolgende net dezelfde fout:

Hij antwoord en zij zing. Bij beide is de t vergeten, maar de eerste krijgt dt-fout als opmerking en de andere niet. Er bestaat dan ook geen DT-fout of DT-regel...

:+ :+ :+

Euh... 't is het moment ;)

éla, gaan we lachen met de Limburgers of wa? :+ :+ Want wij gaan hier naar de Pos om timmers. :D :+

't is het moment van de waarheid

maar

't is de moment om de'n djoef van de week te krijgen. :D :+

Genoeg gezwetst met al deze :Offtopic:

Heb vandaag NIETS gedaan aan de 307! :o

Ik heb deze week niet helemaal stil gezeten. Omdat zilver geen vaste kleur is, begint te verkleuren als je regelmatig en veelvuldig aanraakt, moest er eerst een fijn laagje vernis over. Dus, de B501 decanteren en met het spuitpistool. Gespoten met 1.5 bar, maar dat ging niet zo lekker, dus de druk iets verlaagt, maar dat was nog minder. Appelsien tot en met met spatten en stofdeeltjes daarbovenop. De spuitbus erbij gehaald, opgeschud en nog een laagje bijgezet. Het was lang geleden dat ik nog eens een ferme appelsien gespoten had, en nu was het weer eens een keerjte raak. Laten uitharden en dan opgeschuurd en met compound weer op glans gebracht. 2 avonden zoet mee geweest... :rolleyes: Volgende keer eens met 2 bar spuiten, zien wat dat geeft.

Deze avond dan maar aan de decals begonnen. Voordeel van het hele schuur en compound gedoe, is nu wel dat de kas lekker strak in de vernis staat. De decals dus. Eerst die 2 op het dak gelegd en dat ging prima. Veel sol gebruikt en voor eens een keertje de haardroger erbij gehaald. Ging uitermate goed. Waar de paneellijn zit, heb ik dan gesneden, terug sol, weer haardroger. Mooi resultaat. Dan de koffer achteraan. Grote decal, veel sol, haardroger enz. Ging prima. Dan de zijkant. Decal is groot, heel groot en ik heb wat moeite gehad om het correct te positioneren. Toen ie uiteindelijk goed zat kwa hoogte, ben ik beginnen sollen. Dat ging moeizaam. Achteraan wilde de decal niet wat ik wilde... Nog wat extra sol, misschien ook hier eens de haardroger gebruiken. Ging redelijk. Krijg ik in de gaten dat de decal niet meer helemaal op zijn plaats zit en wat naar boven is gekropen. Op zich geen erg, maar onderaan is het niet perfect. Ondertussen nog wat gevochten met de achterkant en daar heb ik wat belletjes moeten opensnijden. Hier zal ik later moeten bij retoucheren.

4 decals voor een avondje werken. Het had slechter gekund.

Ik ben content dat de vernisperikelen achter de rug zijn. En het decallen gaat goed zo te zien. Ik zie alvast niet waar je nog zou moeten retoucheren, maar ik weet ook wel dat de bouwer zelf altijd dingen ziet die een neutraal toeschouwer niet ziet...

Eerst en vooral... RESPECT! :worship: Zo'n vellen decal en zo mooi strak dat ze gelegd zijn! Zeker zo rond die wielkassen! Zou het kunnen dat ik maar eens om een nieuw potje Sol ga moeten gaan... zo strak komen mijn decals nooit! Die drogen altijd met een beetje kreukjes in, zonder dat ik ze geforceerd heb of aangeraakt heb na het sollen!

Nog little bit off topic: Als ik met TS30 spuit, merk ik net als jou dat vanaf ik de voet waar het model opstaat vastneem, m'n handen vol hangen met een soort zacht korrelig zilver! Ik neem dat als ik een tweede kleur wil spuiten ook beter een laagje vernis leg vooraleer ik begin met afplakken? Ik vrees anders dat er zeer veel van het zilver aan de plakband zal blijven hangen. Kan ik dan zonder problemen nog lak over dat laagje vernis spuiten? Of gaat dat reageren?


Maar vooral... :worship: die decals... :drewl:

G.

Prachtig model ikzelf zie het niet zitten om hem te maken met die grote decalvellen :drewl: .
En gaat hij af zijn voor Jabbeke en indien niet toch meebrengen,mensen zien even graag niet afgewerkte modellen als afgewerkte modellen staan op de standen.
Keep on going Huudo :worship:
En tot in Jabbeke :bye:.
Grts Vinnie :gas: .

De decals zien er op de foto beter uit dan in werkelijkheid. Wellicht door de lichtinval enz zijn een aantal scheurtjes niet te zien, maar ze zijn er wel. Deze ochtend nog eens rap gaan kijken en ik zal idd moeten retoucheren. Als alle decals erop zitten, de vernis erover gegaan is enz, zal er zellicht niets meer van te zien zijn.

Vooraleer af te gaan plakken is het ten zeerste aan te raden om te vernissen tussenin. Daarna kan je daar nog over heen lakken. Zou in principe niet mogen reageren. Maar waarom zou je je zilver niet als laatste kleurlaag zetten?


Hij zal zeker niet af zijn voor Jabbeke. Ik zal hem enkel meebrengen wanneer alle decals én de finale vernislagen erop zitten. Dan is alles netjes beschermd want modellen zien toch altijd wat af bij schowdeelnames (transport, in en uit pakken enz.) Bovendien zitten er maar 2 weekends meer tussen en eentje daarvan is Ardenne Bleue. Moet nog zien. Misschien dat ik nergens heen ga en gewoon ga verder werken aan de 307.

Maar alleszins tot in Jabbeke. :bye:

De 307 ziet er al heel mooi uit hoor !

Dit is gewoon prachtig Guido:drewl:
Zou ook wel zo mijn decalekes willen leggen. Als je nu zulke grote decals met sol bewerkt heb, kuis je dan heel de body op met compound? Die compound kruipt dan toch overal tussen (spleetjes, paneellijnen, enz) Mag je dan die compound afspoelen met water? Want compound lost op met water, toch?

Nu ik die Peugeot zie is het mss een idee om eens een rally slotcar te bouwen.
Dit is zeker nu :Offtopic: ? Mijn excuses daarvoor.

J.

Als alle decals gelegd zijn, poets ik inderdaad met Tamiya compound de sporen weg en dan blijven er inderdaad resten achter. De reinig ik dan met een zachte tandenborstel en babyshampoo. Lekker zacht en niks aggresief. Alles is dan ook ineens ontvet en klaar voor de vernis. Als de decals perfect gezet zijn, kan het geen kwaad. Geen offtopic hoor. ;)

Ik heb enkel in de namiddag even en deze avond nog wat verder kunnen doen aan de decals. Gelukkig heeft Renaissance een rood en zwart vlak als - schijnbaar nutteloze - extra decal voorzien. Deze is uitermate goed van pas gekomen! Ik heb immers kleine stukjes van 1mm op 2mm kunnen snijden om daarmee de kleine scheurtjes die er hier en daar waren mee te bestoppen (camouflage tactics :D). Momenteel zie je het natuurlijk nog onder een bepaalde lichtinval, maar eens de vernis er nog overheen gaat, zal er niets meer van te zien zijn. De grote Total decal op de zijkant, ligt immers ook bovenop de rest. Komt wel goed.

Woordje van kritiek misschien aan het adres van Renaissance of aan dat van Tamiya? Als je naar de achterkant kijkt, dan zal je zien dat de Xbox decal redelijk goed is kwa afmetingen, maar de Michelin lijkt te groot. Of toch niet? Hoe zo dan? Feit is gewoon dat de achterbumper die Tamiya onder deze 307 heeft gevezen, onderaan gewoon fout is van vorm. De middenstrip, waar de parkeersensoren inzitten, loop eigenlijk wat door naar voren toe. Op de echte 307WRC blijft die welving doorlopen tot zo goed als vooraan. Tamiya laat die net achter de bocht ophouden. Daardoor lijkt de Michelin niet goed te zitten, maar kwa afmeting lijkt die dan wel weer te kloppen.

Ik denk dat Renaissance hier had moeten op anticiperen en zowel de Xbox als de Michelin 1 à 2 mm had moeten kleiner maken, zowel in de hoogte als in de breedte. Daarbovenop komt dat de rode/zwarte streep die net voor de Xbox zit overgedimensioneerd is, waardoor ik hem iets te ver naar achter plaatste. Tot slot is ook de witte lijn, die onder de Xbox/Michelin doorloopt veel te lang en loopt te ver naar beneden. Aan dit soort van details zie je dat ze gewoon veel te snel gewerkt hebben, om toch maar de decal op de markt te brengen.

Maar zoals ze zeggen: "beggers are no choosers", dus laat dit zeker geen reden zijn om deze sheet niet in huis te halen. Eens ie helemaal klaar is, gaat het niet opvallen. Als je decalt en alles nauwlettend bekijkt, valt het op.

Oh well, de rest is voor de komende dagen.

:rally:

Ziet er knap uit, heb onder tussen ook al ontdekt dat de decals niet kloppen met de maten op sommtge vlakken:gas:

Heeft weer even geduurd, maar heb vandaag toch nog even kunnen verder doen.

De motorkap was aan de beurt. De belichting in de eerste foto was anders ingesteld om de witte stripings te benadrukken. Deze heb ik van restjes witte decal gesneden en eronder geplaatst. Tevens kan je op die foto goed zien welke lelijke plooi er zat er hoogte van de luchtuitlaten. De 2de foto is met gewone belichtingsinstelling.

Eens de decal geplaatst is het tijd voor sol - zie foto 3. Daarna ben ik weer met de haardroger even aan de gang gegaan. Met nog extra sol daarna, heb ik dan de lelijke plooi er netjes uitgekregen. Eens goed gedroogd heb ik de luchtgaten uitgesneden en de kleinere decals aangebracht.

Op de eerste foto's zie je enkele witte stippen op de decal. Dat zijn verf spatten van mijn decanteergedoe in het begin - enkele spatten kwamen op de onbeschermde decals terecht. Ik heb deze erop gelaten tot de decal goed bevestigd en gedroogd was. Daarna heb ik ze kunnen verwijderen met Tamiya compound.

Tot de volgende!

Ziet er alemaal heel netjes uit, je maakt me wel bang om aan de mijne te beginnen:D


Zou je eens kunne uitleggen goe je te werk gaat om decals te plaatsen? Vooral het deel met de haardroger, dat is iets nieuws voor mij.Werkt dat bv ook goed om de decals in de lijnen van de deuren te trekken?

Mijn gids in bange dagen ;)

Hopelijk vind ik de velgentransfo hier ook terug met pics en how to.:worship:

Inderdaad zou dat ook eens graag weten en gaat het enkel met SET & SOL en niet met DACO

Ik heb hier al herhaaldelijk uitgelegd en getoond hoe je decals op moeilijke plaatsen kan aanbrengen. Voor wat de haardroger betreft, zal je nog even geduld moeten hebben. Ik was nl. ook van plan om daar foto's van te nemen, maar heb nog niet de juiste foto-set-up gevonden om dat goed te doen. Met een haardroger werken is immers een continu proces van drogen, sollen, drogen, sollen enz. waarbij er niets mis mag gaan. Als je enkel met sol werkt, heb je immers tijd tussenin, omdat de sol zijn werk moet kunnen doen. Als je een haardroger gebruikt, heb je die tijd niet, want wat je doet is eigenlijk de decal op zijn plaats "zetten". Eens ie zit, kan je niet meer terug. Er is dus veel minder ruimte voor errors. Ik heb de techniek zelf nog niet 100% onder controle, dus meer oefening zal nog nodig zijn.

De foto's van de zijkant, die ik eerder heb laten zien in deze thread, tonen duidelijk dat dit de geknipte manier is om de decals in je randen te krijgen.

Het is de bedoeling om ook dat hier te laten zien.

Ik heb geen enkele reden om aan te nemen dat het niet met Daco Decal Setting Solution zou gaan. Ik heb enkel Sol in huis en kan dus alleen maar daarover berichten.

We zijn er weer met een volgende update.

De voor- en linkerkant zijn nu zo goed als gedaan. Op de voorbumper moeten nog de zwarte zijkanten van de luchtopening onderaan gedaan worden, maar dat zal pas voor na de vernis zijn. Ik denk immers dat die dingen niet echt blinken. Ik zag net ook nog dat ik op de A-stijl een wit vlak ben vergeten te zetten, dus dat zal voor later zijn.

Bij de 3de foto zou je kunnen zeggen dat het Total logo aan de rechterkant uit center staat en dat is juist. Echter, op de echte stond het ook niet mooi precies in het midden, dus heb ik het ook zo gedaan. Het moest precies rap gaan toen ze de 307 gestickerd hebben. :D

Ook nog even een fotootje erbij gedaan van de rechterkant zonder decals. Kunnen jullie nog eens goed zien hoe hij er nooit meer gaat uitzien. Dan ook nog een extraatje met een eigen foto als achtergrond.

Hopelijk kan ik dit weekend het decallen beëindigen.

Goe bezig maatje ;)

Mooi werk. Ben benieuwd of ik het ook zo ga kunnen doen, waant die 307 staat hier ook te wachten... Niet voor dit jaar vrees ik...

De body is nu zo goed als klaar qua decals. Hier en daar nog wat retoucheren en compounden en dan kan ie vernist worden. Enige probleem is de juiste samenstelling van de rode kleur te vinden. Heb zowat alle potjes rood, die enigszins in de buurt komen van, in enamel én acryl én spuitbus in huis gehaald, maar niks is een perfecte match. Enamel Ferrari rood van Testors komt het meest in de buurt, maar is nog ietsje te donker... dus dat wordt mengen tot de juiste tint te voorschijn komt...

http://forum.depaddock.eu/attachment...5&d=1174508292

Dan rest er nog de achtervleugel. Dit zijn de "onderdelen". Aangezien het nogal wat werk is, zal ik later stap voor stap laten zien hoe ik het gedaan heb.

http://forum.depaddock.eu/attachment...4&d=1174508264


Tot de volgende.

Grote werken, maar het is in goede handen:frusty:

Zeer mooi die decals hoor , mooi werk

Helaas zijn de foto's niet zo goed gelukt. Ik vermoed dat de sensor wat moeite had met het scherpe rood/alu op een witte achtergrond. In ieder geval kan je wel de stappen volgen. Het is al bij al meegevallen, maar ook hier zijn de decals telkens net iets te groot, waardoor er soms opstaande randjes zijn en da's jammer. Misschien dat ik dat nog bijwerk later, maar het kan ook zijn dat ik het zo ga laten.

Stap 1 - ik heb de ruimte voor het 3de stoplicht weer vrijgemaakt
http://forum.depaddock.eu/attachment...3&d=1174605014

Stap 2
http://forum.depaddock.eu/attachment...4&d=1174605031

Stap 3a
http://forum.depaddock.eu/attachment...5&d=1174605044

Stap 3b
http://forum.depaddock.eu/attachment...6&d=1174605055

Stap 4
http://forum.depaddock.eu/attachment...7&d=1174605066