Gaat SAAB de eerste worden?

Kans zit er dik in. De Zweedse overheid lijkt zowat de enige te zijn die de knip op de staatskas houdt als het aankomt op het ondersteunen van hun automobielindustrie. En da's maar goed ook. Waarom zouden belastingbetalers moeten opdraaien voor jarenlang wanbeleid en slecht management? Want laten we eerlijk zijn, GM zet al sedert 2001 stelselmatig ieder jaar het mes in het personeelsbestand. Dus, dat ze problemen hebben is zeker niet aan de crisis te wijten. Het heeft het proces enkel maar wat versneld. Heb enkele weken geleden nog een artikel uit 2005 gevonden, waarin toen ook al stond dat GM en Ford balandeerden van slecht naar uitzichtloos slecht. Alle grote constructeurs die andere redelijk grote merken met de grote trom hebben binnengehaald de afgelopen 10, hebben het allemaal zo moeilijk als wat. Renault/Nissan lijkt precies nog als enige iets of wat stand te houden.

Overigens, hoe kan je succesvol auto's verkopen als je de laatste 10 NIETS aan je gamma gedaan hebt. De 95 is al zo oud als de straat, daar wil toch niemand nog in gezien worden. Terwijl de 93 telkens als nieuw model wordt aangeprezen, maar in wezen ook al ettelijke jaren meegaat.

Saab draait al jaren verlies dus ik kan me voorstellen dat de Zweedse regering (of andere investeerders) weinig zin heeft om daar geld in te steken.


Draait Opel ook zo slecht? Ik dacht dat juist de Europese GM dochters (Opel en Vauxhall) juist redelijk goed presteerden.

Pontiac gaat waarschijnlijk eerste worden in de wedstrijd: "hoe doek ik een merk op?"

De combinatie Opel/Vauxhall is inmiddels door GM verkocht aan Magna.
Daarnaast heeft GM ook het merk Saturn verkocht. De nieuwe eigenaar is Roger Penske!

Overigens zijn er sterke banden tussen Opel en Saturn:
Saturn Astra = Opel Astra
Saturn Vue = Opel Antara (die eigenlijk weer een Daewoo is ;))
Opel GT = Saturn Sky

Wie volgt? Holden, Saab?

Penske heeft saturn gekocht ingeval Dodge failliet zou gaan. Zij zouden dan Saturn inzetten als merk in NASCAR

Hummer zal ook afgestoten/afgebouwd worden door GM.

Over de sales van Holden heb ik dit artikel gevonden betreffende de verkopen in april:

Toyota :eek: Bijna evenveel auto's verkopen als "Aussie's" Holden en Ford samen.

Het doek lijkt nu wel definitief gevallen over Saab.
Vind ik toch bijzonder jammer. :-(
Vroeger een eigenzinnig merk geweest. De verkoop aan GM heeft eigenlijk weinig of niets opgeleverd.