Mooie Honda in wording, deze volg ik al van in het begin! Begint nu meer en meer op een motor te lijken, die mish-mash asjes en boutjes zijn wel een goede upgrade.

Waar waren we gebleven?

De achterpartij moest worden afgewerkt, dat betekent het inbouwen van het achterste spatbord annex lichten, en het bevestigen van de zit.
Het spatbord leverde geen problemen op, maar de zit had een beetje aanmoediging nodig om recht te zitten op die achterste draagarmen van het kader. Maar uiteindelijk is het resultaat toch vrij behoorlijk.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239651477

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239651477

Ook de voorpartij werd verder afgewerkt: semi-clipons bevestigen, en de nodige cablage werd aangebracht (snelheidsmeter en remleidingen) en die kabels werden aangesloten aan de handvaten.
Voor de remleidingen heb ik de meegeleverde kit-kabeltjes gebruikt. Die zijn ietsje dikker, maar in de praktijk zijn remleidingen nu eenmaal ook dikker dan de andere kabels. Dat leek me dus een niet zo'n slechte keuze. Ze komen qua dikte op schaal zelfs zo goed als perfect overeen met de leidingen op mijn eigen moto, dus ging ik er voor.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239651477

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239651477

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239651477

Eens alles goed droog en vast zit, kan de tank worden gemonteerd. Hierbij gaat het ook niet vanzelf en je moet een klein beetje druk gebruiken om die tank over de voorste bevestigingen te schuiven. Ik hield de moto geklemd tussen karter en zadel om hem stevig vast te hebben totdat een droge "krak" liet weten dat het genoeg geweest was.

Na inspectie bleek het motorblok losgekomen te zijn van de achterste draagogen. Met veel gesakker en gevloek heb ik het blok dan toch opnieuw op zijn plaats gekregen. Oef! Niks meer van te zien. Gauw weer een druppeltje secondenlijm achter dat blok laten lopen om te voorkomen dat dat niet opnieuw gebeurt...

Enfin: zo staat hij er nu bij:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239652048

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239652048

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239652048

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1239652048

De rest van de onderdelen (en dat zijn er niet veel meer) staan te drogen. Na het assembleren van de kuip en het aanbrengen van voetsteunen, pedaaltjes en wat toeters en bellen, kan deze Honda als afgewerkt worden beschouwd.

Tot later! :bye:

Toeters op een motor van dit kaliber, ok, maar bellen? Moet ik me daar zoiets als "crèmekar toestanden" bij voorstellen? :D :+

Bijna klaar zie en weeral een mooie "Power of Dreams" voor in de kast. ;)

Dominique,
knAppe bike !!!
Ook uw postings en de opbouw ervan -SBS- zijn leuk/ leerzaam om te volgen.
Het is duidelijk dat het niet uw eerste moto of auto-model is !!!
Een mooie toevoeging aan de collectie.
(in mei bij op de beurs van moveleo?)

Grtz,
G

Thanks guys.
In feite is dit mijn eerste moto sinds ongeveer ... 27 jaar. Ik denk dat ik rond de twintig moet zijn geweest toen ik mijn laatste heb gebouwd (3 stuks Kawa KR-F endurance racer waarvan 1 volledig afgemonteerd, 1 gedeeltelijk en de derde in onderdelen). Die modellen heb ik jaren niet meer.
Maar zelf heb ik er ook veel plezier aan beleefd.

Spijtig genoeg zal ik hem niet bij hebben op Moveleo, wegens zelf niet aanwezig. Maar misschien kan ik hem volgende week met iemand meegeven?

"We zullen zien" zei den boer, en hij deed het licht aan. :rolleyes:

:mad: Ik vind dat het de spuigaten begint uit te lopen. We gaan hier op de meeting van vrijdag eens een hartig woordje over babbelen.
Ik ga voor één keer nog eens toegeven: de toeters worden gemonteerd, de bellen laat ik dus dan maar achterwege. Maar gelieve te noteren dat ik hierbij LUID PROTESTEER !! :mad:

Maar het bewijst wel dat er aandachtig wordt gelezen :D ;)
Schitterende reply, Guido! :applaus:

Ja ,dat zou ik ook doen !!!
Sommigen denken dat ze zich alles kunnen permiteren.:)
Hierover dient een hartig woordje te worden gesproken :fight:
Mijn steun heb je in gedachte Dominique !

(maar blijf gevat reageren Guido:) ;) )

Greetings
G :)

Vind ik ook.


Voor mij ne Dame Blanche, aub.:p

Ik ben nu wel benieuwd hoe diene brommer er komt uit te zien met toeters en zonder bellen.

In ieder geval, dit is een prachtmodel in wording. ;)

Final update: het nummerbord werd bevestigd. Gaandeweg heb ik ook nog 2 speldekopjes aangebracht, om de bevestigingsklemmen weer te geven:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240258625

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240258625

Daarna is het de beurt aan de stroomlijnkuip. Het afwerken nam een beetje tijd in beslag, en volgende keer zal ik wat beter moeten plannen om dit soort onderdelen aan te pakken. Mara dat is een louter praktische bedenking.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240258625

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240258625

Die kuip mocht na volledig drogen gemonteerd worden, en dit is dus het resultaat:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240258625

De CB1100R is klaar en mag de vitrine in. Meer foto's in de galerij.
Bedankt voor het meelezen, en tot de volgende! :bye: