|
Heel knap. Dat lederen stoeltje is alvast geslaagd! Net als de andere zaken natuurlijk...
|
Ikke volg de rest.:applaus:
|
2 Attachment(s)
Afgelopen week werd een grote stap gezet, de 3 grote subassemblages (voor, midden en achter) konden aan elkaar verbonden worden. Om dit te kunnen doen moesten eerst de 2 zijkanten af zijn. De eerste foto toont het geheel zoals het er nu bij staat. Het kleine fotootje in de foto toont de rivetten waarvoor ik al die gaatjes moest boren (zie vorige postings).
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1321787150 Nu de zijkanten vast zitten konden ook de laatste afdekkingen op de 4 hoeken geplaatst worden. In de foto is met groene pijlen aangegeven welk onderdeel ik hiermee bedoel. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1321787150 |
Ik heb hem vorige vrijdag eens van zéér dichtbij kunnen bekijken, en ik heb hier niets aan toe te voegen.
Een zéér mooi stukje modelbouw.:drewl: |
4 Attachment(s)
Langzaam maar zeker begint het einde in zicht te komen. Er komen ook steeds meer kleine details die nu geplaatst worden. Laten we beginnen met de stoel. Deze was al voorzien van een lederen bekleding, nu zijn de gordels ook geplaatst. Ik heb de stoel even op z'n plek gezet voor de foto. De groen pijlen geven aan waar de gordels nog vastgezet moeten worden aan de rolkooi met rivetten.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723 Ook aan de achterkant was er nog een en ander te doen (en nog niet alles zit erop!). http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723 Dan was het tijd voor wat ik denk dat de anti-rollbar "links" zijn. Onderstaande foto is onderverdeeld in 3 stukken. Het bovenste deel toont het originele onderdeel dat mij niet beviel. Om het te verbeteren heb ik de originele meegegoten moeren/bouten verwijderd (rode pijlen) en op die plek vervolgens een gaatje geboord. Linksonder op de foto is met groene pijlen aangegeven waar ik een rivet geplaatst heb als vervanging voor de weggeschuurde delen. Op het fotodeel rechtsonder heb ik met een groene pijl aangegeven waar er een PE moer geplaatst is die het grote PE-deel op z'n plek houd (paste precies over de rivet). Even voor het idee van grootte, de hele link past precies op een 1 eurocent muntje :champagne: http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723 En tenslotten nog het resultaat wanneer de link geplaatst is op de wegen. Uiteraard heb ik dit gedaan voor alle 4 de hoeken van de wagen ;) http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723 |
hoe zeggen ze da hier in de limburg amaai mijn klitsen :applaus:
deze is echt top in de puntjes afgewerkt |
Ik durf te betwijfelen of de Indy-wagens in 1968 al gordels hadden. Je kan natuurlijk wel zeggen dat je het model bouwt zoals het vandaag eruit ziet, maar of het origineel gordels bezat?...
Ik heb wat foto's gezocht, maar echt 100% uitsluitsel kan ik niet vinden voorlopig... http://www.motorsnaps.com/d/62216-4/...-56_Indy-1.jpg Hier kan ik alleszins geen gordels bespeuren. http://www.forix.com/8w/altpower/lotus56-cockpit.jpg Hier ook niet. http://image.motorcyclistonline.com/...6_turbine+.jpg En hier evenmin. Maar zoals gezegd, echt uitsluitsel zal er pas zijn als ik een foto vind van een lege cockpitstoel zonder gordels... Ik blijf zoeken. |
Nog eentje zonder gordels:
http://latphoto.co.uk/thumbnails/200...jpg?1244165684 Maar hier weer wel! http://www.gstatic.com/hostedimg/ed667aa16fa2f941_large Ik weet echter niet of deze foto later genomen is, of in 1968... Na wat opzoekwerk kan je op je twee oren slapen. Spence verongelukte helaas met deze Lotus 3 weken voor de Indy 500 1968, wat betekent dat de gordels die hij draagt wel niet veel geholpen zullen hebben, maar in elk geval mag je er dan van uitgaan dat ze 3 weken later nog steeds gordels droegen... |
Voor wat de gordels betreft zou ik eraan willen toevoegen dat ik de 2 schouderexemplaren een mm-tje te smal vind. Zeker met een overtrokken stoel - wat overigens zeer mooi is - lijken ze wat ondergedimensioneerd (spelling?). Indien ze nog niet vast zitten, zou ik ze alsnog aanpassen.
;) |
1 Attachment(s)
Quote:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323070308 Quote:
|
Mooi, mooi, mooi...............
|
Quote:
|
1 Attachment(s)
Een kleine update; de achterzijde werd voorzien van de laatste onderdelen. Ter referentie heb ik eerst een foto van de situatie voor de update geplaatst (zoek de verschillen ;)). Naast het plaatsen van de laatste onderdelen werd er ook nog wat met olieverf gespeeld om diepte/schaduw aan te brengen.
Voor: http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323024723 Na: http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323426900 |
En zeggen dat je dit model volledig reglementair in de categorie 'OOB' kan inschrijven! ;)
|
Quote:
|
Quote:
|
4 Attachment(s)
Het einde komt steeds langzaam maar zeker dichterbij. De afgelopen week heb ik nog eens naar de riemen gekeken en het beviel me niet helemaal. Dus heb ik de schouderdelen opnieuw gedaan, waarbij ik nu wel heb gelet op hoe de stof door de PE-delen hoort te gaan... :frusty:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323887096 Vervolgens werd het dashboard geplaatst en alle meters "aangesloten" met bijna 10 kabeltjes. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323887096 Verder werd de voorwielophanging geplaatst. Voor de zeer oplettende kijker is te zien dat de aandrijfassen nog niet geplaatst zijn. Die moet ik eerst nog schilderen alvorens ze hun definitieve plek krijgen. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323887096 En dan nog even een overzichtsfoto van de stand op dit moment: http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1323887096 |
Ik ben meestal een stille volger maar hier valt mijne mond toch van open.
chapeau |
Quote:
|
3 Attachment(s)
Na de voorwielophanging heb ik nu ook de achterwielophanging geplaatst. Verder ben ik begonnen met de decals op de banden te plaatsen (zie 2e foto); het gaat om het gouden randje en de "firestone". De laatste foto toont de Lotus met alle vier de wielen op hun plek.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1325444982 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1325444982 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1325444982 |
Ja, ja het word al wat. En begint al serieus op een auto te lijken.:gas:
|
Quote:
|
Quote:
|
2 Attachment(s)
Inmiddels ben ik ook begonnen met de body. Deze bestaat uit een lossen neus en een een groot deel voor de rest van de wagen. Op deze laatste komt nog een voorruit te zitten. Deze ruit is een zogenaamde vacuform. Op de eerste foto zie je deze ruit Nadat ik het overtollige materiaal heb weggehaald. Dit heb ik in grofweg 2 stappen gedaan; eerst met een schaar tot een paar millimeter van de gewenste rand weggeknipt. Daarna met een nagelschuur ding van de drogisterij voorzichtig weggeschuurd tot de gewenste rand. Omdat dit randje soms een beetje "rafelig" kan zijn heb ik die met micromesh nog wat bijgeschuurd. Het resultaat is dus zoals hieronder.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1327246457 Normaal gesproken zou je deze ruit moeten vastplakken aan de body. Maar omdat ik denk dat je dan een lelijke plakrand zou kunnen zien ga ik 'm met rivetten vastzetten (zoals in het echt ook was). Op de foto hieronder is al te zien hoe ik dat gedaan heb. Met een klein boortje heb ik een gaatje geboord door de ruit en vervolgens meteen door de rand van de body heen. Later wanneer de body afgelakt is kan ik dan met de rivetten (van Tuner Model Factory overigens) de ruit vastzetten. Aan de binnenzijde zal ik deze met een druppeltje lijm vast zetten en het uitstekende deel verwijderen. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1327247390 |
Bij het zien van deze bouw krijg je gelijk zin om ook een MFH kit te kopen. Wat een plezier is het om te lezen en te kijken naar de goede foto's die je bij deze geweldige bouw maakt. Ik bewonder je nauwkeurigheid waarmee je alle onderelen behandeld en het wordt inderdaad een prijswinnaar, TOP:applaus:
Eric |
3 Attachment(s)
Door het zeer koude weer is er weinig voortgang te melden geweest bij deze bouw. Veel meer dan een paar kleine zaken die ik nog moest afronden heb ik dan ook niet gedaan. Zo heb ik dan eindelijk het stuur geplaatst (foto 1) en werd de stoel vastgezet. Hierbij werden ook de gordels bevestigd aan de rolbeugel met pinnetjes (aangegeven door de groene pijlen).
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1329332062 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1329332062 Al voordat de kou intrad had ik de body rood gespoten (zie hieronder). Over de witte vlakken komen later decals met veel wit. Volgende stap is het zetten van een blanke laklaag alvorens de decals gezet kunnen worden. De neus is inmiddels ook afgeplakt maar die is nog niet gespoten (niet op de foto te zien trouwens). http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1329332062 |
Quote:
Nee, serieus, dit begint steeds mooier te worden. Knap. |
5 Attachment(s)
Met nog een week te gaan voor Jabbeke ga ik proberen deze kit af te krijgen om mee te nemen. De afgelopen dagen ben ik druk bezig geweest met het afwerken van de body. Eerst even de neus. Deze is vanmiddag voorzien van de laatste laklaag. Deze is zo mooi glad dat ik 'm mogelijk niet eens meer hoef op te schuren :)
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1330888306 Dan de "achterklep". Deze staat ook nog te drogen van de laatste laklaag. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1330888306 Dan 2 foto's van de body. Ook deze is bijna klaar om de laatste details en de ruit aan te brengen. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1330888306 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1330888306 Tenslotte nog even een klein detail dat ik vanmiddag geplaatst heb. Het gaat om de sluitingen waarmee de kap vastgezet wordt op het chassis. Dit deel bestaat uit 3 PE delen en is vrij klein ;) http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1330888306 |
Een juweeltje in wording.;)
|
3 Attachment(s)
Tijd voor de laatste update van deze build. Afgelopen vrijdagavond was'tie al af en sommigen van jullie hebben 'm dus al kunnen zien in Jabbeke. Tot nu toe had ik alleen nog geen tijd gehad om de laatste update ook nog even online te zetten. Bij deze alsnog dus.
De neus werd afgewerkt. Hier hoefden alleen nog de snelsluitingen geplaatst te worden (zie groene pijlen). Omdat ik deze wagen normaal open zal tentoonstellen heb ik de snelsluitingen dus ook in geopende positie gezet. De kit bevatte trouwens onderdelen voor zowel open als gesloten. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1331807351 Daarna werd hetzelfde gedaan met de afdekplaat die op de achterzijde van de body zit. Ook hier geven de groene pijlen aan waar de sluitingen geplaatst zijn. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1331807351 Tenslotte werd de body zelf afgewerkt. Dat begon met het plaatsen van de vacuform voorruit. De ruit zelf werd eerst in de "Future" gedoopt om 'm zo helderder te laten lijken. Eerder in dit verslag was te zien dat ik al gaatjes had geboord om de ruit met rivetten vast te zetten. De rivetten heb ik één voor één op hun plek gezet waarna aan ze aan de binnenzijde werden vastgezet met een klein beetje CA-lijm. Daarna werden ze korter gemaakt zodat je nu aan de binnenkant alleen nog wat hobbeltjes zit zitten. Als laatste stap werden de decals nog geplaatst. Daarna was het de beurt aan de spiegels. Deze werden geschuurd en op hun PE-deel gezet. Dit geheel werd vervolgens met rivetten aan de body bevestigd (groene pijl #2) en achter het raam geklemd (groene pijl #3). En toen was er nog maar 1 ding te doen en dat is aangegeven door de groene pijl met #1: de haakjes waarmee de body vastgezet wordt aan het onderstel.... http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1331807351 En nu is'tie dus af!!! :champagne: Eindfoto's heb ik al gemaakt en zullen een dezer dagen in mijn gallerij verschijnen! |
| All times are GMT +2. The time now is 15:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.