![]() |
Quote:
PS mooi buiten om gegaan net voor blanchimont. :gas: |
vraagje, hoe snel gaan die yariskes top aan het einde van het rechte stuk?
|
Quote:
|
Race 2 staat nu ook online.
Klein verslagje: Door mijn 5de plaats in de eerste manche mocht (moest) ik op de tweede plaats starten (eerste rij), wat in Francorchamps eerder een nadeel dan een voordeel is als je het mij vraagt. De start was redelijk, en kwam als derde uit Les Combes, maar vanaf dan begon mijn foute bandenkeuze mij parten te spelen: 2 nieuwe banden vooraan, en versleten banden achteraan zorgden ervoor dat de balans van de auto compleet om zeep was. Geen excuus echter, het was mijn eigen domme fout. Op het einde van de eerste ronde teruggevallen naar een vijfde plaats, en tegen het einde van de vierde ronde achtste. Een ronde later komt de safety-car op de baan (ik wordt bij het begin van de safety-car procedure brutaal geramd langs achter door iemand die de gele vlaggen niet gezien had... ???). Eens de safety-car weg is er in Combes een incident waardoor ik weer opschuif naar de vijfde plaats. In de allerlaatste ronde probeer ik voor de busstop chicane Van Zeebroeck uit te remmen, wat in eerste instantie wel lukt, maar ik kom hierdoor niet goed uit de chicane, en een treintje van 4 man komt mij rechts voorbij. Onmogelijk om er nog tussen te wringen zonder brokken, waardoor ik in de laatste meters zo maar eventjes 4 plaatsen verlies. Negende dus... http://www.onboard.be/SBP2.wmv |
Elk filmpje blijft indrukwekkend vindt ik! Prachtig werk weeral!
|
Quote:
AHUM !! :eek: :no: |
Quote:
|
THX :D :D :D
Ik heb er echt van genoten. :cool: Veel geluk voor de rest van het seizoen. MANU |
Re: Onboard Yaris
Quote:
amai dat is cup-racen dus of wa? nu vind ik dat er in de funcup op de limiet gereden wordt, maar dit is de limiet hoeveel motoren steek je op een jaar philippe? want ik hoor je toch zeer hard op de motor remmen, daar zit waarschijnlijk wel een begrenser op niet? tja, zo rijden moet ik ook eens proberen, dit is gewoon de limiet, ongelooflijk!! schitterend!! dan is rijden met een funcup echt nog wel braaf te noemen, alleen het gedrag van de wagen is raar! die voortrein is nooit onderstuurd!!! en patinerend wegtrekken vanachter is met een voortrekker ook niet het geval uiteraard! bangelijke filmpjes philippe |
na de andere posts hier te hebben gelezen (ben sinds lang weer thuis en daar kan ik dat filmke dus wel spelen maar op de univ niet) weet ik dus al waar het allemaal aan ligt en heb ik al antwoord op mijn vragen gekregen
|
Re: Re: Onboard Yaris
Quote:
|
Re: Re: Re: Onboard Yaris
Quote:
maar hier is een tikje rapper gedaan dan bij ons, en onze carosserie is ook niet zo stevig nee, ik verschoot gewoon van de remzones, zo op de begrenzer remmen, spectaculair, maar ik zou het niet direct durven!! als je bij ons middenin het peloton vertrekt is het wel iets drukker en moet je geen watje zijn om met een vijftal wagens op een rij de bocht in te gaan ... en ja vijf wagens kunnen niet samen op een rij rijden en ja met vijf in de bocht lukt ook niet! ge begrijpt wel wat ik bedoel zeker! da kan niet maar het gebeurt toch !! :D |
Race 1 van de Spa Euro Race staat nu online:
http://www.autosport.be/SER1.wmv Een beetje uitleg: Als 9de vertrokken zat ik goed na Combes, met Kelly Jamers vlak achter mij. In Stavelot moest ik binnenkant houden om Kelly af te houden, waardoor zij perfect kon slipstreamen om in de remzone van de bus-stop langszij te komen. Ik dacht dat we met 2 naast elkaar erdoor konden, maar het liep mis waardoor ik Kelly een dreun verkocht en zij achterstevoren stond. In de volgende bochten (Source + Raidillon) kreeg ik het aan de stok met de Finse gastrijder en Geboers (warm moment!), waardoor mijn ophanging geraakt was, en ik diezelfde ronde nog in de grinbak sukkelde. Toen kreeg ik ook nog zwarte vlag voor het incident met Kelly.... End of story.. |
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 21:30. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.