Inderdaad bijzonder jammer,

jullie hebben zeker de toeschouwers waar voor hun geld gegeven: een powerslide van 20 meter aan de source op een halfdroog wegdek, de prachtige sound van de wagen zijn maar enkele van de redenen om elke race weer te komen kijken.

Ik hoop van harte dat jullie alles weer tip top in orde krijgen voor de 24 uren en daar de achterstand kan inhalen.

eigenlijk had ik liever niemand daar zien op inrijden...

Natuurlijk natuurlijk , ik ook zenne...

Tis idd te hopen. Ook de andere G&A Racing wagen is gecrasht en nog wel in de 1e ronde boven op de Raidillon :( . Daar is toch ook nogal wat schade aan ze , nie zo veel als de wagen van Kenis Severich maar toch schade is schade en dat wens je niemand toe...

Ere wie ere toekomt:
G&A was volgens mij de ster van deze Belcar-manche! (zonder daarmee afbreuk te doen aan de prestaties van de andere teams) Podium en schitterende tweede plaats waren absoluut verdiend. Maar het noodlot beslist... Als ik Georg gisteren bezig hoorde zien we dit BMW-kanon niet meer terug. Kapot is kapot.

Bouwen aan een nieuwe dus, maar blijkbaar niet tegen de 24u.

het klassement (ik kan hier namelijk geen excelfiles posten) kan je terugvinden op onze website ...

http://www.rtm-racing.be

Ja voor diegene die zich zouden afvragen waarom de 35 van de famile geerinckx zo ver op de grid stond, wel dit kwam door een te lange versnellingsbak en een te lange pont, en daarmee duurde het een eeuwigheid tegen dat die wagen op toeren kwam en geloof me op francorchamps is dat dodelijk, Het probleem was dat er voor het ogenblik geen andere beschikbaar was en dat we ons tevreden moesten stellen met deze configuratie...
De race begon al heel raar doordat de wagen van Theeuws stil stond aan de busstop, maar eenmaal vertrokken ging alles vlekkeloos totdat er een stortbui kwam en roet in het eten gooide, er was namelijk water in de racecomputer gekomen en dit gaf dus kortsluiting, Dit euvel kon opgelost worden maar nam veel tijd in beslag... Maar hebben dan toch de wedstrijd kunnen uitrijden... Maar er had meer ingezeten.....

schrijven schrijf je dus met sch en pond is waarschijnlijk (achter)brug of in het Français pont met een 't'...

Zwarte zondag was het eergisteren voor G&A Racing...
Deze week wordt er na een grondige inspectie nagegaan wat er met de V8 gaat gebeuren. De impact ( op dat moment in 6de versnelling) was een serieuze klapper. Het lijkt erop dat het seizoen er op zit maar het is dus nog afwachten. Ook het feit dat de wagen enkel nog voor volgend jaar gehomologeerd is zal doorwegen bij de beslissing.
De 6 cylinder is ook serieus gehavend: ophanging en roulementen rechtsvoor en rechsachter stuk, differentieel en aandrijfassen een serieuze tik gehad en moeten vervangen worden, spatborden rechts en voorbumper stuk, boïte-koeling,.... een serieuze lijst en een hoop werk. Door deze tweede nul-score moet er een goed resultaat behaald worden tijdens de 24u om nog kans te maken op de titel. We zullen in ieder geval niets aan het toeval overlaten ;)

Ten eerste veel sterkte toegewenst aan G&A Racing......

Voor SRT was het een prima weekend, de Corvette deed wat hij moest doen, maar er kwamen wel een paar addertjes boven, niet qua afstelling of motorgebeuren alleen domme gebreken....zoals de ventilatie die stuk ging samen met de ruitenveger....!!! Marc Vannerum heeft toch nog zijn relais uitgereden waardoor wel de rondetijden terugvielen....en meerdere pitstops moesten gemaakt worden.... Een 5de plaats is zeker niet slecht voor dit eerste jaar waar de auto volledig moet gekend worden om volgend seizoen voor de top te gaan strijden..... Maar voor de 24U van Zolder staan we er zeker goed voor....
Volledig verslag en veel foto's op onze site.... :rolleyes:

filmpje
 

Hey Flat6,

Kan je het filmpje niet op mediaplayer zetten ook dan kan ik het ook zien en ik denk velen onder ons ook.


Alvast bedankt


bien :worship:

Re: filmpje
 

Ik kan dat hier bekijken met mediaplayer 7.

=> Bestand - URL openen - en de onderstaande url plakken => en heb je al de streaming faq bekeken?

Bart ,


Heel lief van u .

Ik heb het geprobeerd ,maar het lukt me niet .
Ik heb mediaplayer 9 en heb de stappen gedaan zoals jij zegt maar zonder succes.


toch bedankt

:bye:

wat de BMW 74 betreft, kan er me iemand vertellen waarom die op D3 banden vertrok bij zo koud weer. En wetende dat er nog D5 gebruikt is bij de training.

omdat nen D3 2uur meegaat en nen D5 maar een paar ronden.
Thats why

dan zou ik gezien de weersomstandigheden een D4 gebruiken , na een uur of is toch iedereen moeten binnenkomen voor wet banden te halen. Nu is jullie wagen al na één ronde uitgeschakeld, spijtig voor het kampioenschap

idd spijtig voor het kampioenschap, maar of het nu D3/D4 of D5 was, het resultaat was hetzelfde geweest, met 2 wielen op de witte meet en rondgegaan. Spijtig voorval, maar ook piloten kunnen fouten maken. Nu alles op alles zetten voor de 24u en niets aan het toeval overlaten.

mja zo is er achteraf altijd wel een uitleg he ..... regen en dergelijke zijn moeilijk op voorhand in te schatten ....

Heb je recente videocodecs op je pc staan?

Wat zijn dat juist ?

bien :confused:

Met de 24H vorig jaar heb ik dat ook iemand zien doen in de eerste rondes. :no: :fight:

:( Ge ziet dus dat het iedereen kan overkomen he... :frusty:

megane
wie was diene artist ?

Blonde BV ;) J D T

Gaat het over die bandentypes ?

Awel:

Die D-codes zijn bandentypes. Elk soort band heeft zijn voor-en nadelen. Een zachte band geeft veel grip, maar slijt snel. Een hardetre band gaat langer mee maar heeft minder grip..


Elk merk heeft dan nog zijn eigen types en samenstellingen die er dan ook mee voor zorgen dat de wagen (in combinatie van wagen , piloot, motor,afstelling...) in de best mogelijke configuratie de baan op kan.

Fordje ik denk dat ze die Codecs voor haar Mediaplayer bedoelt. Awel, ik zou het niet kunnen zeggen: ken er namelijk ook de ballen van :D

ZEG...!!. nu wist ik ook is iets interessant.... :+ :+ :D

(Offtopic) :no: OK back to topic !

Om even back on topic te gaan :
http://www.4x4hoogstraten.com/gna/im.../Euro/wim1.jpg
Foto : B.L.Diffusion - http://www.spa-francorchamps.be :

AUW.....!


Die komt hard aan!
Van een actiefoto gsproken zeg !

Inderdaad, betonnen muur eh :frusty:

Nog een opvallende vaststelling: snelste ronde in koers van Lamot-Couwberghs, maar liefst 3 seconden sneller als de tweede snelste ronde (GLPK Viper). :eek:

Heeft denk ik veel te maken met bandenkeuze van GLPK

Mooie beelden op dit filmpje, met commentaar van onder andere Danny Dubois en Vincent Vosse, klik hier


Vincent

spijtig dat ze de beelden op het einde, van het podium niet wat laten doorgaan ... anders konden we zien hoe Anthony zijn fles champagne naar onder gooit en deelt met het team :):):):):)

Fordje ,

Merci voor de technische ondersteuning , weer al iets dat ik geleerd heb ;)
Ge geeft toevallig geene cursus , bij wijze dat ik dan beter over alles kan meespreken en van dat " dom blondje" imago afgeraak.
:D

R@ce@holic ,

Prachtige foto , dat is een goeie om in te sturen , ben zeker dat ge daar mee in de prijzen valt.:applaus:

groetjes, bien

wie beweert dat jij een dom blondje bent?
trouwens, mooie foto R@ce@holic

Voor alle duidelijkheid de foto is nie door mij genome (spijtig genoeg) :) bron staat er onder ;)

Wel dat is me al vaak duidelijk gemaakt .
Dat blijkt een normale reactie te zijn van mannen die een blonde vrouw zien.
Niet dat ik dat erg vindt hoor, meestal maak ik daar zelfs gebruik van om hen die indruk te laten en dan plots scherp uit de hoek te komen. ;)
Grappig om dan hun reactie te zien.


bien

Kan ik niet ontkennen :p
trouwens, hoe zit het nu met de bmw van GnA, gaat die nog 'herstelt' worden voor de 24 uren ?

de 74 wel , de 57 heb ik zo mijn twijfels of we die alsnog terugzien , ze zouden mischien nu beter ne nieuwen bouwen aangezien ze met dien nog maar 1 jaar mogen rijden dus dan daar enorm geld in stoppen voor 1 jaar nog .. kweetet nie