De beelden zijn op dit moment redelijk goed, echter het geluid werkt niet.

MOTORS TV LIVE uit SPA van 13u tot 19u, non-stop en full-screen ;)

Maarja dat ontvangt niet iedereen... :)

Die livestream is een mooi initiatief, ik hoop dat ze het bij volgende races beter werkend krijgen (ze hebben even de tijd). Deze stream was wel van een betere beeldkwaliteit dan de eurosport fia gt stream trouwens.

Ze moeten eens op Zandvoort gaan kijken daar is de live stream altijd van zeer goede kwaliteit.

Jammer dat de Creation in het begin dat akkefietje had. Had nog spannend geweest. Zelfde verhaal als op de Nürburgring eigenlijk...

Helaas geen 1000 km gezien vandaag, wel de 500 km Safety-car ;) :D Wat een klappers vandaag.

De publieke belangstelling was in mijn ogen zeer matig de afgelopen twee dagen. De Ticket-controle en de security waren van het welbekende slechte nivo............wat des te beter is voor de beurs van Jan Modaal :D

Race zelf? De welbekende slijtageslag.

Juist toen ik inschakelde op de livestreaming zag ik een wagen van Pescarollo op de takelwagen staan. Aan de wagen te zien was het een erg zware klapper geweest.

Greetzz.. Corvetteboy

Inderdaad Ayari ging er behoorlijk hard af, ook Pearce in de Dallara ging er hard af.

Wat een dagje. Ik ga bij de start op de Raidillon staan, vlam de Panoz pakt direct de binneste kerb en schuift eraf. Dan, snel regenjas gaan halen want ik zag de donkere wolken afkomen. Kga kijken naar busstop...VLAM (letterlijke vlammen) Kaffer op die TVR, djeezes, dat was hallucinant, een steekvlam van wel 2 meter hoog(ik heb alleen geen reflex om direct mijnen fotokodak te nemen en een foto te nemen, kstond aan de grond genageld. Doet die marshal aan het begin van de pitlane teken dat hij moet stoppen om te blussen, nene, hij rijdt door :eek: Khad graag de gezichten gezien van zo'n VIP's die daar wat rondlopen in de pits :D :p . Dan naar de Source gegaan en daar de Panoz nog zien slippen (foto's ervan zullen hier later volgen). Dan naar de finish gaan zien op de tribune en op weg daar naar toe Bartels erzien afgaan.

Pffieow, wat een dagje :D

Prachtig dat ie doorreed naar zijn pitsbox, nu had ik tenminste de kans om die Audi fakkel op de plaat vast te leggen ;) :D

Komaan Marshal, posten die foto !

Greetzz.. Corvetteboy

Van die brandende audi staat al van deze namiddag een foto op www.Racingworld.be ;)

http://www.racingworld.be/images/lme...8audibrand.jpg

Spijtig dat ik Jeraar Modaal heet en dus maar braafjes mijn inkom betaald heb. :D :D

Was mijn eerste endurance race live, en het is me niet tegengevallen. Al goed dat we met een toffe bende - die op een bepaald moment aangroeide tot 15 personen - onderweg waren, want wat zou je anders heel de tijd doen tijdens de pace-car situaties. Nu kan je je tenminste nog dik maken op die "klein autootjes" die zo'n hels kabaal maken als grote mensen spreken. :D

Mijn kleine Ixus was te laat om die Audi fakkel op de plaat vast te leggen. Moet een zware klap geweest zijn.

Alleen de hoofdtribune gaf bij de start een volle indruk, maar dat kwam vooral omdat er nogal wat "tiepkes" zijn die denken dat een zittribune om te gaan staan is. :no: We zijn dan maar verhuist naar een rustigere tribune.

In ieder geval voor herhaling vatbaar. ;)

da kwam omdat we zelf ni hoger konden gaan staan. :+ Maar ge moet ni klagen Huudo ge had al die gridgirls al aan u neus zijn voorbijkomen in de paddock.

Echt veel ongelukken inderdaad. Jammer genoeg had ik de meeste keren echt geen idee waarom nu weer een A6 in plaats van een R8 aan de leiding ging omdat ik achterop het circuit zat.
Heb je een speaker, dan versta je de engelse commentator niet omdat er auto's langskomen (en de franse niet omdat je geen frans verstaat ;) ) - of je hebt gewoon geen speaker. Wel jammer, int vervolg toch eens een radiootje meenemen. Ik heb daar op zaterdag tenminste mensen mee gezien - wordt dat bij iedere race uitgezonden? En welke frequentie? Zo weet je tenminste wat er gebeurt...

Ik stond bovenaan Eau Rouge toen Kaffer zijn rookgordijn optrok (zal ie veel vrienden mee hebben gemaakt), en hoewel je daar Bus Stop kunt zien heb ik het ongeluk zelf natuurlijk gemist.
Een tijd later crashte de Nasamax recht voor mijn neus - maar eigenlijk zelfs die gemist omdat ik een halve seconde voor de crash nog een foto ervan gemaakt had. Dus ik had de camera nog voor mijn gezicht...

Maar het was weer mooi. Fantastisch om zoveel Le Mans prototypes op de baan te zien, vooral de R8's en Zyteks. Volgend jaar zeker weer.

Hopelijk kan ik nog ergens een goede samenvatting zien, want van het verloop van de race heb ik echt geen idee gekregen. En ik ben natuurlijk ook wel benieuwd hoe die zware crashes allemaal zijn gebeurd!

Heb ook nog wat foto's, maar die komen op z'n vroegst morgen online.

Het is idd moeilijk om de race te volgen wanneer je de 'Tour du circuit' aan het afleggen bent. Maar in die Beck's drankkotten zijn er wel tv-schermen en daar keek ik dan regelmatig naar de rangschikking... En ja, het is soms toch vervelend dat je je steeds moet afvragen waarom er nu weer een SC de baan opgereden is.

En man man, wat een spektakel op de baan...al die uitschuivers die ik gezien heb! Het was alleszins geen saaie LMES vandaag! ;)

Alleen jammer dat ik Marc niet eens aan het werk zag in de Lister proto... Het zit hem echt niet mee dit jaar ocharme... :rolleyes: :)

iedere koers zenden ze in Francorchamps uit op 107.5 FM.

Nog iemand de coverage op RTBF gezien? Was de moeite. Ze hebben in totaal wel enkele uren uitgezonden met deskundige co-commentaar van Vincent Vosse.

Marcel,

op racingworld.be vind je een goed overzicht van de incidenten en het wedstrijdverloop. De bewegende beelden bedenk je er zelf even bij :-)

Joost

Voor dit soort spam-achtige berichten bestaat het onderdeel site-updates op dit forum!

Bedankt, Raceboy en Joost! :)

Is genoteerd, zal zeker eens kijken.

Ik heb juist een fout gevonden op de Lister. Bij de piloten stond Goossens met 1 s. :D

Mijn beste,

ik heb enkel een vraag van een lezer beantwoord. Jouw compleet misplaatste reactie zal vermoedelijk ergens een persoonlijke ondertoon meedragen maar dit mag hoegenaamd niet leiden tot het ontzeggen van informatie aan mensen. Het woord en de verspreiding ervan zijn, inzoverre zij niet kwetsend of leugenachtig zijn, hoekstenen van onze moderne democratische samenleving.
Ik zal hierbij nog andere sites opsommen die in mindere of meerdere mate berichten over de wedstrijd:

www.autosport.be
www.kanaal2.be/pitstop
www.dailysportscar.com
www.gt-eins.de
racinglife.skynetblogs.be
www.lmes.net/
...

met vriendelijke groeten,

Joost

Kan er iemand me zeggen welk merk de nr 11 is

Op gt-eins.de staat ook een "mooie" van die Audi: http://www.gt-eins.de/Berichte2004/L...kspa/spae1.jpg

tuurlijk -- da's de Panoz LMP-GTP

Snap niet waarom ze niet de LMP1 inzetten.

omda ik de LMP1 al is gezien had en de GTP nog niet :D

:D

Waar ik op doelde is dat ik denk dat de LMP1 sneller is.

maar met de LMP1 konden ze toch niet winnen van de audi's. Met de GTP wonnen ze zowiezo in hun klasse. niet vergeten: winnen in u klasse= deelname aan le mans 2005.

Prachtige en goed onderbouwde opmerking! :rolleyes: Een verhaal heeft altijd twee kanten ;) Hoe ging dat in de journalistiek ook alweer? Check, check, dubbelcheck? Heb ik ooit eens iemand horen vertellen........

Een "film in beelden" van de crash is via deze link op speedpics.nl te vinden.

Toch niet. Die Panoz wordt gereden door Larbre. (niet officieel team)
en ten 2e, LM GTP komt uit in de klasse LMP1. :)
Nieuwe reglementen ...

Er is in LMES geen GTP klasse. De Panoz deed, net als tijdens afgelopen Le Mans, mee in de LMP1 klasse.

EDIT Je was met net voor Integra. ;)

volgens race-rally.net was dat een GTP? of weet meneer Delettre het allemaal zelf niet meer zo goed?

jij zocht zeker naar de derde foto op de eerste rij. :p

Officieel is het zelfs een GT1, echter deze klasse bestaat niet meer. Bij gebrek aan GTP's bestaat deze klasse ook niet en wordt hij ingedeeld bij de LMP1's.

http://www.mulsannescorner.com/panozlmp1.html
http://www.mulsannescorner.com/panozlmp07.htm

Die foto sequentie geeft een heel goed beeld van wat er nu precies gebeurd is. Ik had me heel de tijd lopen afvragen hoe dat kon gebeurd zijn. Bij deze opgehelderd dus. ;)

Mag ik u danken ?

Nah, ik had het geluk op die plek te blijven staan, ook toen het regende had ik het idee dat de Busstopchicane wel eens dé plek kon zijn voor een schuivertje..........

wat het........ een schuivertje.

Zoals je aan de beelden kunt zien zag ik e.e.a. aankomen en liet de ontspanknop niet meer los.

Later gesproken met McNish leerde dat Kaffer links voorbij een langzamere deelnemer wilde die ogenschijnlijk ruimte gaf, maar achteraf Kaffer helemaal niet gezien had en 'm dus min of meer het gras op duwde. Nat gras remt ongeveer net zoveel als niet remmen........ de opéénvolgende beelden (er waren er nóg meer) geven een goed verloop van de crash.


Misschien een aardig idee ons toe te voegen bij jullie favoriete links ?

cu !

Gerard Roest
speedpics.nl

Op www.lmes.net staat hetzelfde verhaal te lezen van de crash. Eerst dacht ik dat de Audi remproblemen had, daarna heb ik op lmes.net gelezen dat het een race-incident was. Spijtig voor de TVR, die ik persoonlijk één van de mooiste GT's vind.

Absoluut! :D en ook een dankuwel terug voor de tekstuele opheldering. ;) Zo zie je maar. De juiste man, op het juiste moment, op de juiste plaats = mooie dingen.