Eventjes de geruchten op een rijtje zetten. Misschien best eerst de feiten. De piloten die rest een contract hebben voor 2005
* Citroen: Loeb, Duval
* Peugeot: Gronholm
* Subaru: Solberg
* Skoda: Schwarz
* Mitsubishi: Panizzi

Dan de geruchten (zie ook wrc.com)
* Van Martin wordt verwacht dat hij de 2de 307 gaat besturen. (bron: wrc.com
* Rovanpera is de grootste kanshebber voor het 2de Mitsubishi zitje.
* McRae (met zijn protoge Meeke) komen definitief niet meer in aanmerking voor een contract met Skoda. (bron: wrc.com)
* Gardemeister wordt getipt voor het hoofdzitje bij Ford. Sola lijkt ook een kanshebber voor een zitje bij Ford. (bron: wrc.com)
* Voor de rest zijn er natuurlijk nog een hele hoop piloten op zoek naar een zitje: Loix, Hirvonen (niet meer in smaak bij Subaru), Kristian Sohlberg, Galli (reden vorig jaar voor Mitsubishi), Kopecky, Paasonen, Kresta (reden enkele keren op 3de Skoda), Pons, Wilks, Meeke.

Als McRae al niet meer in aanmerking komt bij Skoda lijken de kansen van Freddy Loix me ietsje groter te worden ... Hoop doet leven hé :)

Hoe Hirvonen niet meer in de smaak bij Subaru??

Ik had toch altijd gedacht dat ze die voor het geld hadden? Of hebben ze voor een evt. finicieel probleem een andere bron gevonden?

Het is officieel: Gardemeister rijdt voor Ford in 2005. Dat staat te lezen op wrc.com. Opnieuw meer kans voor Freddy :D

En volgens autosport.com stopt Citroen ook met de ontwikkeling van de C4 en is er geen twijfel meer: Citroen stopt echt wel met WRC na 2005.

Op http://www.fordrallyesport.com staat het volledige persbericht. Het gaat om een contract van 1 jaar en hij krijgt een nieuwe copiloot (Jakke Honkanen), omdat zijn huidige het voor bekeken houdt.

Zijn teamgenoot staat nog niet vast en zal ten gepaste tijden bekend gemaakt worden.


Het lijstje piloten ziet er dus als volgt uit:
* Citroen: Loeb, Duval
* Peugeot: Gronholm, (Martin)
* Subaru: Solberg
* Skoda: Schwarz
* Mitsubishi: Panizzi, (Rovanpera)
* Ford: Gardemeister
Martin zou zijn contract reeds getekend hebben en Rovanpera is blijkbaar een grote kanshebber bij Mitsubishi. Dus nog 3 zitjes te verdelen... Go Freddy ;)

Zijn de plooien tss Peugeot en Martin dan glad gestreken? Ik meende dat er een dispuut ontstaan was omdat Marting initieel voor 2 seizoenen wou...?

Volgens pitstop.tv ligt het zo goed als vast dat Rovanpera getekend heeft voor Mitsubishi.

WRC - Rovanpera naar Mitsubishi

weinig kans voor Loix zo denkt hij zelf.

Line up van Skoda is bekend gemaakt: Bengué op asfalt en Tuohino en Paasonen op onverhard (een beetje hetzelfde principe als Mitsubishi dit jaar dus). Inderdaad geen plaats voor Loix :( Af en toe zal ook een 3de Fabia ingezet worden, Ekstrom zal dus met andere woorden een aantal rallies deelnemen met een Red Bull gesponsorde wagen ;)

WRC - Tuohino, Paasonen en Bengué naar Skoda (pitstop.tv)

Het ziet er idd naar uit dat Freddies internationale carrière afgelopen is. Exit in mineur heet zoiets. :( 't is gewoon niet te begrijpen. Wat voor een line-up wordt dat volgend jaar. 'k zou bijna zeggen, onbegrijpelijk dat FF geen plekje vindt en wat voor een prutsers er wel weer een zitje weten te bemachtigen. Money rules en niet de competentie van de mensen. Jammer, zeer jammer. :(

Het is nu officieel: Martin heeft een contract van 1 jaar getekend bij Peugeot.

Het lijstje is bijna volledig nu:
* Citroen: Loeb, Duval
* Peugeot: Gronholm, Martin
* Subaru: Solberg, (Sarrazin)
* Skoda: Schwarz, Tuohino, Paasonen, Bengue
* Mitsubishi: Panizzi, (Rovanpera, Galli)
* Ford: Gardemeister

Het laatste zitje bij Ford zal wel gaan naar wie het meeste geld meebrengt.

Ekström zal inderdaad de rally van Zweden rijden met de 3de Fabia aangezien dit niet in conflict komt met zijn DTM programma. Ik vermoed/hoop dat hij op het einde van het jaar (na DTM competitie) ook nog eens een rallytje meepikt (zoals dit jaar).

De Tsjech Jan Kopecky zal ook een aantal keer de 3de Skoda besturen, zijn programma staat nog niet vast.

WRC - Derde Skoda voor Ekström en Kopecky (pitstop.tv)

Kresta wordt de 2de piloot bij Ford.

WRC - Kresta naast Gardemeister bij Ford (pitstop.tv)

Het lijstje is bijna compleet:
* Citroen: Loeb, Duval
* Peugeot: Gronholm, Martin
* Subaru: Solberg, (Sarrazin)
* Skoda: Schwarz, Tuohino, Paasonen, Bengue
* Mitsubishi: Panizzi, (Rovanpera, Galli)
* Ford: Gardemeister, Kresta

Als je gwyllion wil kloppen met nieuwtjes, moet je snel zijn! Zat het net ook te lezen. :D :D

Chris Meeke zou volgens zijn manager Colin McRae dicht bij een deal met Subaru staan.

bron: autosport.com

Mitsubishi heeft toch nog voor een aantal verrassingen gezorgd.

Zoals voorspeld zullen Rovanpera, Panizzi en Galli voor Mitsubishi rijden, maar Rovanpera is de eerste rijder :eek: en Panizzi krijgt zelfs een gedeeltelijk programma met enkel asfaltrallies. Galli zal de 2de Lancer besturen op onverhard.

En dan de 2de verrassing: Mitsubishi stapt over van Michelin naar Pirelli. Volgend jaar dus 3 Pirelli teams (Subaru, Peugeot en Mitsubishi) en 3 Michelin teams (Citroen, Ford, Skoda).

bron: pitstop.tv

Er is momenteel nog maar 1 zitje beschikbaar bij Subaru. Misschien Sarrazin of Meeke?

Dat Mitsu ook naar Pirelli stapt vind ik op zich geen slechte zaak. Zal wat meer middelen voor Pirelli vrijmaken en dat kan de ontwikkelingen op banden gebied enkel maar ten goede komen.

Binnenkort een bandenoorlog in WRC ;)

Het is wel goed dat als PSA stopt, er nog steeds evenveel teams Michelin en Pirelli zullen gebruiken: van 3-3 naar 2-2.

Na 2005 lijkt het wel evenredig verdeeld (misschien zelfs lichtjes in het voordeel van Pirelli):
- Ford en Skoda met Michelin
- Subaru en Mitsubishi met Pirelli

Wat daarbij dan opvalt:
Japanners met Italiaans rubber
Europeanen met Frans rubber

Toch verwacht ik dat er voor 2006 nog wel een constructeur zal bijkomen. Veel zal afhangen van de nieuwe reglementeringen die ze nog gaan bedenken.

Ik hoop het ook. Suzuki of Hyundai.

Suzuki met een hoofdrol weggelegd voor Freddy ;)

In your dreams.... :D

Op pitstop.tv staat te lezen dat Gardemeister en Kretsa hun 1ste test er op hebben zitten bij Ford in Zweden. Gardemeister draait zowat dezelfde tijden als Martin, en Kresta doet het ook naar behoren.

Greetzz.. Corvetteboy

De volgende test van Ford is pas 1 week voor Monte Carlo.

Aha! Freddy Loix nog niet helemaal afgeschreven voor volgend jaar:

Lees maar: Freddy in een Kronos Xsara?

Bericht schijnt van Belga te komen, dus wie weet, wie weet... :D

Het zou toch wel mogelijk moeten zijn om een samenwerking Loix-Kronos te verwezenlijken hé?

Met zo'n Xsara van Kronos zou hij wel eens véél beter kunnen presteren dan met een officiële Peugeot :)

Geld is denk ik het probleem, zeker met het afvallen van Bastos.

In ieder geval een andere versnellingsbak. :D

Sarrazin is bevestigd voor een gedeeltelijk programma (tarmac en minstens 8 rallies). Volgens pitstop.tv zal het andere gedeelte door Carlsson gereden worden.

Het lijstje is dus 99% compleet:
* Citroen: Loeb, Duval
* Peugeot: Gronholm, Martin
* Subaru: Solberg, Sarrazin/(Carlsson)
* Skoda: Schwarz, Tuohino/Paasonen/Bengue, Ekström/Kopecky
* Mitsubishi: Rovanpera, Panizzi/Galli
* Ford: Gardemeister, Kresta

Meeke heeft zijn eerste test met een WRC achter de rug. Toen de nieuwe Skoda asfalt specialist Bengue een test voor de Monte Carlo in Frankrijk vervroegd moest verlaten, heeft Skoda Meeke opgebeld.

Nog even vermelden dat Meeke nog steeds in de running is voor dat laatste zitje bij Subaru.

Hij zou wss zeker de helft van het WK naast solberg rijden.

Ik zei toch minstens 8, wat de helft is van 16 :D

volgens www.pitstoptv.be is suzuki van plan in 2005 het hele kampioenschap te rijden, met een Ignis Super 1600. dit als voorbereiding voor 2006, wanneer ze metde grote jongens willen meespelen...

Op pitstop.tv staat te lezen dat de Oostenrijker Manfred Stohl aan 10 rallies zal deelnemen met een Kronos Xsara WRC.

WRC - Kronos-Xsara voor Manfred Stohl

Henning Solberg gaat waarschijnlijk een 3e Ford besturen. Hij gaat 8 gravel evenementen doen en is 2e rijder in rally van Zweden.

Als Freddy die OMV-Xsara toch maar te pakken zou krijgen ... Ik ben al jààààren supporter voor Freddy Loix, dus ik hoop dat hij ook volgend jaar nog in het WK te zien is ...

Chris Atkinson is de laatste fabriekspiloot volgend jaar. Hij zal de rallies onverhard in de 2de Subaru afwerken (Sarrazin rijdt de asfaltrallies).

Zo zal de Fabia van Ekstrom eruit zien.
http://www.wrc.com/javaImages/b7/f6/...~456375,00.jpg

Hij heeft dit weekend een voorbereidende test achter de rug en had de Mine Rally kunnen winnen met 2 minuten voorsprong, maar hij is uit de wedstrijd gestapt om het Zweedse rally kampioenschap niet te verstoren.