www.race-rally.be bij categorie multimedia ;)

Greetzz.. Corvetteboy

Daarzit ik al een tijdje te broberen, maar het loop er weer deftig in de soep precies. :(

Ik dacht dat jullie ergens anders aan het zien waren, op RIS , of nog ergens anders...

Je moet gewoon een paar keer op afspelen stop, afspelen stop drukken en dan pakt die meestal aan en heb je streaming.

Greetzz.. Corvetteboy

Pertti Kuismanen/Karl Hasenbichler snelste in eerste vrije training :)

De results werken goed bij mij, alleen de live beelden blijven soms hangen.

Juist een Crash van Leo van Sande in Blanchimont. Ze zullen veel werk hebben bij PSI

Greetzz.. Corvetteboy

De top tien na de eerste kwalificatie:

1
9
PSI MOTORSPORT
PALTTALA M
VAN SANDE L
Porsche 996 Bi
GTA
2:22.022

2
1
GLPK Racing
KUMPEN A
LONGIN B
Chrysler Viper
GTA
2:22.270
0.248

3
12
Hart Vastgoed
HART D
HUISMAN D
Chrysler Viper
GTA
2:22.833
0.811

4
4
Kuismanen Competition
KUISMANEN P
HASENBICHLER K
Chrysler Viper
GTA
2:23.718
1.696

5
15

EUSER C
VAN DONGEN D
Marcos LM600
G
2:24.260
2.238

6
3
Bokkenrijders
GOOSSENS M
LAMOT F
Chevrolet Corv
GTA
2:24.473
2.451

7
7
AD Sport
MENTEN Jos
VERBERGT Tim
Porsche 996 Bi
GTA
2:25.357
3.335

8
6
AD Sport
WAUTERS Koen
WAUTERS Kris
Porsche 996 Bi
GTA
2:25.868
3.846

9
17
RS Motors
MAES Ruben
VERBIST F
Porsche 996 Bi
GTA
2:27.091
5.069

10
16
Van Moerkerke L
VanMOERKERKE L
DE DRIJVER B
Stealth B6
GTA
2:30.487
8.465


De voorlopige pole van Palttala is zeer onzeker bij gebrek aan auto.

Nu zijn ze in Francorchamps wat verbouwingswerken aan het uitvoeren. De PSI Porsche heeft de vangrail een meter verplaatst...

PSI trekt de Porsche van Van Sande/Paltalla terug :eek: en zal dus niet deelnemen aan de Belcar wedstrijd van morgen. De schade die is opgelopen tijdens de eerste kwalificatiesessie te wijten aan een crash van Leo Van Sande is te groot om de wagen nog tijdig klaar te krijgen voor morgen. :(

BRON : www.racingworld.be

Greetzz.. Corvetteboy

Ik heb het ook juist gelezen. En dat terwijl ze nog de snelste tijd hadden gereden. Een kanshebber minder op de zege morgen :( Bovendien vervangt Duncan Huisman de zieke Mike Hezemans op de Vastgoed Viper.

Ik heb de klapper live via internet gezien. Amai, Leo Van Sande mag echt van geluk spreken dat hij zich niet heeft geblesseerd.

De 2de en beslissende qualifying is op gang geschoten. De piste ligt er beter bij dan bij de 1ste qualifying dus we verwachten natuurlijk verbeteringen van de tijden.

Greetzz.. Corvetteboy

Bij het ingaan van de laatste 15', voor de onpare nummers enkel, staat de Hart Viper op pole.

T-10': pole voor SRT, GLPK tweede!

The end. Geen grote wijzigingen meer. De top tien:

1
3
Bokkenrijders
GOOSSENS M
LAMOT F
Chevrolet Corv
GTA
2:24.473
2:18.880

2
1
GLPK Racing
KUMPEN A
LONGIN B
Chrysler Viper
GTA
2:22.270
2:19.365
0.485

3
12
Hart Vastgoed
HART D
HUISMAN D
Chrysler Viper
GTA
2:22.833
2:19.489
0.609

4
4
Kuismanen Competition
KUISMANEN P
HASENBICHLER K
Chrysler Viper
GTA
2:23.718
2:21.899
3.019

DNS
9
PSI MOTORSPORT
PALTTALA M
VAN SANDE L
Porsche 996 Bi
GTA
2:22.022
3.142

5
15

EUSER C
VAN DONGEN D
Marcos LM600
G
2:24.260
2:22.253
3.373

6
7
AD Sport
MENTEN Jos
VERBERGT Tim
Porsche 996 Bi
GTA
2:25.357
2:24.305
5.425

7
6
AD Sport
WAUTERS Koen
WAUTERS Kris
Porsche 996 Bi
GTA
2:25.868
2:26.281
6.988

8
17
RS Motors
MAES Ruben
VERBIST F
Porsche 996 Bi
GTA
2:27.091
2:27.820
8.211

9
63
G&A Racing
KENIS G
SEVERICH G
BMW E46 M3 V8
TA
2:34.178
2:27.454
8.574

10
20
Point Preparation
COOK P
PELLE F
Chrysler Viper
GTA
2:31.091
2:28.529
9.649

Jammer genoeg ben ik vandaag niet aanwezig in Spa.
Maar dan zullen we maar de wedstrijd volgen via livestreaming.
Hopelijk krijgen we een goede spannende race te zien.
En heeft de Corvette eens wat meer geluk.

Onze goede vriend Cor Euser is een dikke 10 minuten geleden gecrasht. Heeft iemand meer info waar het gebeurd is, etc?

Ook de porsche van GPR Racing met DE GASTINES en DE CRAENE eraf ... jammer, twee wedstrijden op rij een zware crash ... die mannen hebben toch ook het geluk niet aan hun zijde ...

De Mini Cooper S3 is jammer genoeg ook weer uitgevallen met een kapotte schokdemper.
Deze twee dames hebben ook geen geluk dit jaar.

krijg ik eindelijk die livestream aan de praat, is het toch wel ni afgelopen zekers :(

1e Hart - viper
2e Longin Kumpen viper
3e Goossens - Lamot Corvette

bovenop de raidillon zwaar in de banden gegaan
auto is goe kapot :frusty:

Dan ben ik blij dat ik niet ben gaan kijken. :(

Hier een foto van het resultaat + Het podium

http://img67.exs.cx/img67/4792/IMG_147.jpg
http://img67.exs.cx/img67/8729/IMG_0189.jpg

Ik ben juist terug van Spa, ik ga daar eventjes op de radillon staan, Van Dongen met de Marcos eraf, daar heb ik enkele foto's van, maar ik weet niet hoe je dat moet posten. Verder een mooie dag gehad. Mooie Belcarwedstrijd, jammer van de pacecars anders was de Corvette makkelijk gewonnen. Tot voor de pacecar had Goossens een voorsprong bijeen gereden van meer dan 30 sec.

Greetzz.. Corvetteboy

Hier zijn Corvetteboy zijn foto's
http://img88.exs.cx/img88/7655/SpaRacingFestival014.jpg
http://img88.exs.cx/img88/5512/SpaRacingFestival015.jpg

THX Corvette fan

Greetzz.. Corvetteboy

Walgelijke foto's. :(

De Mini Cooper S3 heeft opgegeven met kapotte motor, via de livestream zeiden ze een kapotte schokdemper. Maar net telefonisch contact gehad met iceman en hij zei dat het de motor was. hun andere mini is ook jammer genoeg weer wat kleiner geworden.

Is Danny van Dongen ok? Die Marcos is echt plat. :(

EDIT: Ik lees op autosport.nl dat Cor Euser de auto bestuurde:

Terug van een weekendje Spa..........ik denk dat ik een van de weinigen ben die een weekendje Spa als toeschouwer achter de rug heeft. De publieke belangstelling was zo geod als nul te noemen.........op zaterdagmiddag stonden met ons groepje van 8 helemaal alleen op Eau Rouge. Vandaag was al niet veel beter qua toeschouwers.........zeer triest.

M.b.t. de start van de Belcar wedstrijd, noem het toeval of niet.............maar in de warm-up ronde reden de deelnemers zeer gedicsiplineerd twee aan twee door de busstop. Zouden ze deze thread gelezen hebben? ;) :D

Weet iemand iets meer waarom we enkele deelnemers op zondag niet van start zagen gaan in Spa? Heb ze wel zien trainen op zaterdag........de Viper van Cook/Pelle, de tweede ex-Seikel Porsche van Markant met Schreurs en Van Rossem, de Euromaster Silhouette. In de trainig 49 stuks, van start "maar" 41 stuks............bijna 20% deelnemers minder na een nachtje slapen, opmerkelijk.

Helaas ook weer enkele reglementaire onvolkomenheden gezien......maar daar moeten we eerst even induiken voordat we dat "wereldkundig" maken ;)

Was me het dagje wel. I.p.v. Racing Festival kunnen ze het beter Crashing Festival noemen. 5 SC's, 2 rode vlaggen en een tiental platte auto's... Met als klap op de vuurpijl natuurlijk de total loss van Euser. Ongelooflijk, ik heb nog nooit in mijn leven een auto zo totaal verhakkeld gezien. Meer foto's volgen later, maar deze wou ik jullie toch niet onthouden:

<a href="http://users.telenet.be/nmenneke/autosport/040926c.JPG"><img src="http://users.telenet.be/nmenneke/autosport/040926c.JPG" width=640 height=480></a>

<i>Edit: fotolink geupdated.</i>

De LM600 is normaal gesproken al plat en nu helemaal. Belcar en de LM600's hebben weinig geluk samen. Vorig jaar die in rook op gegane LM600 van Buurman en nu deze weer.

Heeft overigens Euser een paar jaar geleden ook al niet eens een Marcos volledig afgeschreven op Spa?

Budgetten zijn wel heel krap dit jaar, heb zaterdag toch echt twee Belcar-piloten samen een frietje zien delen :D

Wat me zeer meegevallen is, is de prestatie die de Engelse Corvette heeft laten zien......een zesde plaats :eek: Die gasten hebben heel wat snelheid gevonden in het afgelopen jaar. Tijdens de 1000 km van Spa in 2003 waren ze nou niet bepaald snel te noemen.........laat maar komen naar de Masters op Zolder ;)

Ik vind het echt zonde van die Marcos van Cor Euser. Het is een prachtige wagen, zagen we deze maar in het volledige seizoen van de Belcar.

Het heeft inderdaad WEER niet mogen zijn voor ons. Eerst me de kleine mini (Haschke ramt ons vanachter in Combes), dan terwijl we 2de in TB liggen & 3de in Tourisme gebeurt er vanalles om uiteindelijk met een kapotte motor te eindigen. :(

Ik ben ook terug van een dagje Spa, en zeker geen spijt dat ik gegaan ben, en hoe hard Marc Goossens er in't begin vandoor ging :eek: echt bangelijk :D Mja jammer natuurlijk van die twee safety cars, had wel eens willen weten hoe close het zou zijn zonder die SC's.

En van Euser, ik heb van iemand die de crash zag, gehoord dat de Marcos onderaan Ean Rouge al een wiel verloor en daardoor onbestuurbaar rechtdoor de vangrail in ging, en ja die zat echt wel zwaar ineen :(

En er was inderdaad heel weinig publiek, maar dat is zo meestal wel in Francorchamps als de Belcar rijdt. In Zolder over enkele weken zal er weer wel wat meer volk zijn.

Hier gaat het over :

* de Accent Porsche valt stil met een technisch mankement in de nieuwe Busstop. Hij wordt door de baanposten op het asfalt veilig gezet, helemaal uiterst rechts. De baanposten laten de wagen daar achter en nemen hun posities terug in. Nadat de piloot enkele momenten het voertuig heeft geïnspecteerd, roept hij de baanposten die de wagen tot aan de pitlane entry duwen. Eénmaal de Porsche hier is aangekomen stoppen de baanposten met duwen en moet de piloot het alleen doen. Hij slaagt erin om zijn auto een 50-tal meter verder te duwen. 3 teamleden komen vervolgens toegesneld en zij duwen verder tot aan de boxen. De Porsche wordt blijkbaar herstels want later zien we terug op de piste. Niet helemaal duidelijk wat oorzaak en dijfveer was. Alleszins ontstond er in de pitlane een min of meer gevaarlijke situatie omdat de auto naar links begon af te wijken. De piloot duwde namelijk het voertuig en zat uiteraard niet meer echter het stuur.

Even het reglement er bij gehaald.

* Na de wedstrijd reden de deelnemers een ereronde en reden nadien naar de pitlane. Ze stopten voor hun respectievelijke boxen in plaats van naar het gesloten park te rijden. Iemand hier een verklaring voor ????

Het reglement zegt :

C U

Was afgesproken dat gesloten wagenpark voor de boxen was ;)

Was niet de bedoeling met die wagen de race mee te rijde wat zuiver om de wagen te testen.

En mag het volgende eigenlijk?

Piloot 1 gaat er af of valt stil met de wagen en gaat te voet terug naar de pits. Na overleg en bespreken, gaat Piloot 1 (zonder helm) en Piloot 2 (met helm) terug naar de wagen. Iets later komt piloot 2 de pits ingereden met hun wagen.

Is geen fictief verhaal, maar gebeurde tijdens de kwalificatie met de Ford Mondeo Silhouette.