5. Olivier Thielemans (NED) Draco Multiracing USA 1.18.099 61
Is inderdaad niet slecht en 5e plek verrast mij. Waarom heet Draco voortaan Draco Multiracing USA?

18. Fred Vervisch (BEL) Avelon Racing 1.21.622 92
Zoals Schumivill al zegt moet je natuurlijk ook over technische kwaliteiten beschikken om een auto sneller te maken. Snap sommige van die jongen gasten niet. Waarom niet 1 a 2 jaar langer doen om in hogere klasses terechtte komen.

Is dit wel de correcte uitslag? Op Ten-tenths staat inmiddels een andere uitslag waar Tielemans slechts 16e is.

EDIT: Op www.autosport.be staat inmiddels ook een gewijzigde uitslag: http://www.autosport.be/shownews.awm?id=4629

Hmmm, 17de...........dat klinkt vertrouwd in de oren ;)

Inderdaad :D

Ik zag dat op autosport.be de lijst inmiddels ook is aangepast.

Idd ja, dat is al meer een resultaat wat ik van hem had verwacht, toch wel zéér vreemd dat er op autosport.be z'n fout zat in hun resultaten lijstje. Terwijl zij enorm hun best doen voor een goede coverage van de World Series by Renault! Waarvoor dank ;) !

De tijden van vandaag (zondag) staan ook al online:

1. Robert Kubica (POL) Epsilon Euskadi 1.16.795 88
2. Simon Pagenaud (FRA) Saulnier Racing 1.17.125 54
3. Eric Salignon (FRA) Saulnier Racing 1.17.283 33
4. Marko Wilnhelhok (AST) Draco Multiracing USA 1.17.371 48
5. Alex Zuber (AST) Carlin Motorsport 1.17.788 104
6. Giorgio Mondini (ITA) Eurointernational 1.17.865 99
7. Patrick Pilet (FRA) Jenzer Motorsport 1.18.222 49
8. Stefano Proetto (ITA) Interwetten 1.18.257 97
9. Robert Antinucci (USA) RC Motorsport 1.18.472 96
10. Ernesto Viso (VEN) Cram Competicion 1.18.669 90
11. Pastor Maldonado (VEN) DAMS 1.18.696 36
12. Raffaele Gianmaria (ITA) GD Racing 1.19.012 92
13. Alex Ciompi (ITA) Avelon Racing 1.19.461 61
14. Colin Fleming (USA) Jenzer Motorsport 1.19.820 25

Maar 14 wagens op de baan vandaag :mad: , wat nogmaals aantoond dat er nog steeds een inflatie is in de 3liter series...

De Benelux was vandaag niet vertegewoordigd in Paul Richard, dus geen KTR, Vervisch, Tielemans en Van Laagen op de baan...

Woensdag zou Jaap terug in actie komen op Montmelo voor team KTR.

Zeer opvallende is het enorm aantal ronde dat de Carlin Bolides aflegden gisteren (Will Power) en vandaag Alex Zuber, wat aantoond dat het Engelse top team z'n huiswerk het beste gedaan heeft.

Volgens mij heten ze al jaren zo, bekijk deze site uit 2003 maar eens.

Autosport.be is waarschijnlijk ook maar afhankelijk van een press release met tijden.

Schijnbaar, ik vind alleen dat USA zo gek.

23 februari Catalunya
1 Wil Power(Aus) Carlin Motorsport 1.28.774
2.Robert Kubica(PL) Epsilon Euskadi 1.29.253
3.Adrian Valles(ESP) Pons Racing 1.29.745
4.Simon Pagenaud(F) Saulnier Racing 1.29.625
5.Chr. Montanari(I Draco Multiracing 1.29.757
6.Jaap van Lagen(NL) KTR 1.30.056
7.Damien Pasini(I) Cram Competition 1.30.151
8.Markus Winkelhock(D)Draco Multir. 1.30.340
9.Colin Fleming(USA) Jenzer Motorsp. 1.30.894
10.Raffaele Gianmaria(I) GD Racing 1.30.996
11.Eric Salignon(F)Cram Competition 1.31.236
12.Stefano Proetto(I) Interwetten 1.31.535
13.Patrick Pilet(F) Jenzer Msp. 1.31.656
14.Partiva Surreshwarren(N) RC Msp. 1.31.926
15.Pastor Maldonado(Ven) DAMS 1.31.965
16.Matteo Meneghello(I)EuroInt. 1.32.500
17.Alex Danielsson(S) Dams 1.32.937
18.Ryo Fukuda(J) Saulnier Racing 1.33.692
19.Ivan Bellarosa(I) Avelon Racing 1.33.734

Morgen test Charles Zwolsman voor KTR.
bron: autosport.nl

Ik mis een naam ;) :D Begint met Tiele en eindigt op mans :D

De tijden van vandaag van in Barcelona, een historische dag! Want het waren de laatste kilometers ooit met de Dallara-Nissan combinatie's...

1 Felix PORTEIRO(SPA) Epsilon Euskadi 1’28.901
2 Simon PAGENAUD( FRA) Saulnier Racing 1’28.965 0.063
3 Eric SALIGNON(FRA) Cram Competition 1’29.114 0.213 186.9
4 Celso MIGUEZ(SPA) Pons Racing 1’29.243 0.342 186.6
5 Markus WINKELHOCK(GER) Draco Multiracing Usa 1’29.256 0.355 186.6
6 Giovanni TEDESCHI(ITA) RC Motorsport 1’29.306 0.405 186.1
7 Andy ZUBER(AST) Carlin Motorsport 1’29.430 0.529 186.5
8 Patrick PILET(FRA) Jenzer Motorsport 1’29.453 0.552 186.2
9 Christian MONTANARI(RSM) Draco Multiracing Usa 1.29.472 0.571 186.2
10 Raffaele GIAMMARIA(ITA) GD Racing 1’29.731 0.830 185.6
11 Charles ZWOLSMAN(BEL) KTR 1’30.035 1.134 185.0
12 Stefano PROETTO(ITA) Interwetten 1’30.040 1.139 185.0
13 Giorgio MONDINI(ITA) Eurointernational 1’30.050 1.149 185.0
14 Colin FLEMING(USA) Jenzer Motorsport 1’30.277 1.376 184.5
15 Johnny Reid(NZL) Draco Multiracing USA 1’30.476 1.575 184.1
16 Ivan BELLAROSA(ITA) Avelon Formula 1’32.558 3.657 180.0
17 Ryo FUKUDA(JPN) Saulnier Racing 1’32.703 3.802 179.7

Zwolsman presteerd behoorlijk met een 11 plaats op minder dan 1,2" vd snelste crono. Wel ff bijvermelden dat vandaag de échte kannonen binnen zijn gebleven, en dat de meesten op de baan de tweede piloten zullen zijn binnen de teams...

Volgens mij is de 100% oranje (Van Langen - Zwolsman) line-up niet meer ver weg bij KTR, alleen de centen nu nog... ;)

De deelnemerslijst op de vorige pagina is gëupdate met de laatste wijzigingen er in. Vooropig dus nog 12 zitjes vrij in het 30 wagens telende World Series veld.

Nog enkele weetjes:
- Mogelijk (zo goed als zekers) zal er nog amper mogen getest worden in het seizoen. Enkele honderden kilometers zullen nog toegelaten worden voor shakedown's e.d. Uiteraard is er dan een ander concept van Renault Sport... ... en dat is niets minder dan ieder race weekends uittebreiden met één dag!!! Ja idd, elk race weekend zal dan starten op donderdag als testdag, vrijdag de trainingen, zaterdag kwalifikaties en zondag dan de racen. Enkel in monaco zal het een "ouderwets" drie daags race weekend worden.

- De chassis komen dezer dagen terug bij de teams aan na een check-up, veiligheids test en enkele evo's qua bevestigings punten e.d....

- De motor, bodemplaat en al de nieuwe body-work delen zouden al moeten geariveerd zijn, maar er is achterstand bij Dallara, nu zouden ze volgende week moeten arriveren.

- De evo 2004 boit zou ook volgende week moeten arriveren bij de teams.

- De neus, voor- en achter vleugel's zijn al bij de teams sinds enkele weken

- Het gehele pakket van de tweede wagen zou ariveren de week na de test in Le Mans

Charles Z. jr. aan de slag voor KTR volgens een bericht op italiaracing.net en de tweede Chicken Curry Karun Chandhok aan de slag bij RC Motorsport.

Laatste stand van zaken:
Pons: Adrian Valles (E) - Celso Miguez (E)
Carlin: Andreas Zuber (A) - Will Power (AUS)
Epsilon: Felix Porteiro (E) - Robert Kubica (PL)
Draco: Markus Winkelhock (D) - Christian Montanari (RSM)
Eurointernational: Giorgio Mondini (I) - Matteo Meneghello (I)
Dams: Pastor Maldonado (VEN) - Alx Danielsson (S)
Cram: Damien Pasini (F) - Eric Salignon (F)
RC Motorsport: Giovanni Tedeschi (I) - Karun Chandhok (IND)
Interwetten: Stefano Proetto (I) - Daniel La Rosa (D)
GD Racing: Milos Pavlovic (YU) - Raffaele Giammaria (I)
Saulnier: Simon Pagenaud (F) - Ryo Fukuda (J)
Jenzer: Colin Fleming (USA) - Patrick Pilet (F)
KTR: Charles Zwolsman (NL) - ?
Victory: ? - ?
Avelon: ? - ?

Is vd Lagen nog niet rond met KTR?

EDIT. Ik zie op pitstop.tv dat Gommendy ook een belangrijke kandidaat is.
http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=7876

De buit is binnen! :) Er is een deal gesloten tussen Gommendy en KTR! Het zal ongewijfeld een seizoen worden met mooie resultaten, voor het kleine KTR team van Mollekens!

Tristan Gommendy is (momenteel) samen met Felix Portiero de enige piloot die dit jaar zal rijden in de World Series en er ook in 2004 bij was. Ervaring op dit niveau heeft hij dus, verder was z'n debuut vorig jaar in deze 3liter top serie bij Saulnier racing schitterend te noemen met een 5e plaats in de eindstand.

Dan toch weer een delivery zoals vorig seizoen met blauw, wit en rood (wat de franse vlag vertegenwoordigde)... :mad: Mss worden het wel een ful oranje Dallara's bij KTR met als tweede piloot een nlder... :D Maar dan moeten er eerst nog (een hoop) centen gevonden worden... :mad:

Bij deze kan ik jullie melden dat ook de deal met Jaap van langen is gesloten voor een seizoentje World Series bij KTR.

De line-up bij KTR voor komend seizoen is dus Gommedy - Van Langen, dit Frans Nederlands duo zal dus de Belgische eer moeten gaan verdedigen aangezien Belgische piloten ontbreken in de World Series 2005. :mad:

De stand van zaken bij de teams:
- ondertussen zijn de twee chassis terug bij de teams
- voor één wagen zijn alle onderdelen geleverd exclusief de motor
- de motor zal de komende week arriveren bij de teams
- er zal dus één wagen compleet kunnen worden opgebouwd tegen de 1e test op het Bugati circuit van Lemans. Bij KTR zal iedere piloot één volledige dag rijden met de wagen.
- de test op Le Mans (2&3 april) zal dus door gaan, daarentegen is de test op Estoril (8&9 april) geanuleerd.
- Tijdens de week na de test in Le Mans zal de tweede motor geleverd worden, al de andere onderdelen zullen al bij de teams zijn de week voor Le Mans testing.
- de tweede test sessie is dan dus op Valencia (12&13 april) waar zal gereden worden met twee wagens.
- Verder is er nog een derde sessie gepland op Paul Richard, de data zijn nog niet bekend.

Ik weet niet of dit al in een thread staat maar er zijn gratis tickets bij de Renault dealers voor de World Series!

Dat hele Renault Racing Weekend zou sowieso gratis moeten zijn, op welk circuit dan ook, althans dat was de planning.

Het is niet gratis, maar er worden zoveel tickets weggegeven dat je echt je best moet doen om er geen te bemachtigen ;)

Japie's nieuwe oorlogskleuren bij KTR

http://www.jaapvanlagen.nl/2005/Pres...agen_02_kl.jpg
http://www.jaapvanlagen.nl/2005/Pres...agen_03_kl.jpg
Bron: http://www.jaapvanlagen.nl

Ziet er goed uit.

Even jullie er aan herinneren dat er vanaf morgen voor twee dagen zal worden getest op het circuit van Le Mans door het World Series veld.

Een World Series "veld" is wel een groot woord, aangezien ieder team nog maar één complete wagen in bezit heeft.
Er zal dus -veronderstel ik- iedere dag één piloot rijden bij ieder team. Wel spijtig dat we zo nog niet een perfecte vergelijking gaan kunnen doen qua snelheid van de piloten. Aangezien de track zondag anders kan zijn dan zaterdag en ook (vooral) dat al de teams zondag al een pak meer data en settings hebben dan zaterdag. Want morgen zullen het de allereerste meters worden voor de wagens bij de teams.

Hopelijk hier geen zooi zoals in de GP2, waar motoren niet starten e.d. Want als je weet in welke rotvaart alles is geproduceerd, moet je toch wel eens "chappeau" zeggen tegen de mensen van Dallara ;) .

Het laatste nieuwe lijstje van piloten en teams voor 2005:
Pons: Adrian Valles (E) - Celso Miguez (E)
Carlin: Andreas Zuber (A) - Will Power (AUS)
Epsilon: Felix Porteiro (E) - Robert Kubica (PL)
Draco: Markus Winkelhock (D) - Christian Montanari (RSM)
Eurointernational: Giorgio Mondini (I) - Matteo Meneghello (I)
Dams: Pastor Maldonado (VEN) - Alx Danielsson (S)
Cram: Damien Pasini (F) - Eric Salignon (F)
RC Motorsport: Giovanni Tedeschi (I) - Karun Chandhok (IND)
Interwetten: Stefano Proetto (I) - Daniel La Rosa (D)
Jenzer: Colin Fleming (USA) - Patrick Pilet (F)
Saulnier: Simon Pagenaud (F) - Ryo Fukuda (J)
KTR: Tristan Gommendy (F) - Jaap Van Lagen (NL)
Victory: Enrico Toccacelo - Tomas Kostka
GD Racing: Milos Pavlovic (YU) - Parthavi Sureshwaren (IND) ?
Avelon: ? - ?

Kheb Fred Vervisch gesproken vandaag,de piste WS by Renault word niet meer gevolgd,te weinig budget...en nog wat te vroeg,uiteraad.. Er word uitgekeken naar de USA,mist uiteraard,voldoende budget..

Ik ben ze toch wel mooi aan het ontwijken :rolleyes:

De eerste roll-out van de nieuwe kisten heeft vandaag plaatsgevonden...........Japie was de tweede, jiiiiihaaaa ;)

Ja Jaap de 2e tijd!

1.Markus Winkelhock(D) 1.23.247
2.Jaap van Lagen(NL) 1.23.509
3.Milos Pavlovic 1.23.726
4.Adrian Valles(ESP) 1.23.733
5.Giorgio Mondini(I) 1.23.760
6.Celso Miguez(ESP) 1.23.844
7.Robert Kubica(PL) 1.23.939
8.Daniel La Rosa(I) 1.24.348
9.Patrick Pilet(F) 1.24.455
10.Simon Pagenaud(F) 1.24.517

Morgen rijdt hij weer!
Voor diegene die het test programma nog niet weten:
2 en 3 april Le Mans
12 en 13 april Valencia
19 en 20 april Paul Ricard
Dan op 1 mei de eerste wedstrijd!

A.s. maandag zal Jaap te gast zijn in het programma RTL Autosport op RTL5 om 22.30 uur!!!!

www.jaapvanlagen.nl

Hoop dat Jaap van Lagen het goed gaat doen. Hij is volgens mij niet zo'n blaaskaak als de meeste andere Nederlandse talenten.

De tijden van vandaag:

1 - Adrian Valles - Pons - 1'22"496
2 - Christian Montanari - Draco - 1'22"659
3 - Felix Porteiro - Epsilon - 1'22"851
4 - Simon Pagenaud - Saulnier - 1'22"905
5 - Tristan Gommendy - KTR - 1'22"944
6 - Celso Miguez - Pons - 1'22"989
7 - Will Power - Carlin - 1'23"035
8 - Colin Fleming - Jenzer - 1'23"091
9 - Milos Pavlovic - GD - 1'23"175
10 - Pastor Maldonado - Dams - 1'23"179
11 - Markus Winkelhock - Draco - 1'23"247
12 - Eric Salignon - Cram - 1'23"381
13 - Jaap Van Lagen - KTR - 1'23"509
14 - Stefano Proetto - Interwetten - 1'23"529
15 - Enrico Toccacelo - Victory - 1'23"596
16 - Giorgio Mondini - Eurointernational - 1'23"760
17 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'23"776
18 - Ryo Fukuda - Saulnier - 1'23"809
19 - Robert Kubica - Epsilon - 1'23"939
20 - Daniel La Rosa - Interwetten - 1'24"019
21 - Andreas Zuber - Carlin - 1'24"096
22 - Patrick Pilet - Jenzer - 1'24"455
23 - Matteo Meneghello - Eurointernational - 1'24"799
24 - Damien Pasini - Cram - 1'24"852
25 - Alx Danielsson - Dams - 1'24"964
26 - Tomas Kostka - Victory - 1'25"629
27 - Karun Chandhok - RC - 1'25"916
28 - Ivan Bellarosa - Avelon - 1'26"415
29 - Parthiva Sureshwaren - GD - 1'26"763

Op Avelon na heeft vandaag ieder team met de twee piloten op de baan geweest (met één wagen per team!).

De tijden zijn maar met één seconde naar beneden gegaan, wat niet zoveel is... de teams moeten vanaf de eerste meters goed bij de pinken zijn geweest met een fonkel nieuwe wagen... ;)

De te verwachten namen zijn vooraan te vinden, dan denk ik direct aan het kampioenen team Pons met Valles, Felix Portiero (Epsilon), Tristan Gommendy (KTR) en Will Power (Carlin)

De piep jonge Fransman Simon Pagenaud verbaast me enorm met een prachtige 4e tijd!

Maar we zullen pas met de volgende testen in Valencia binnen tien dagen pas een echt beeld kunnen hebben van de waarde verhoudingen binnen het World Series peleton voor het komend seizoen. Want somige piloten die zaterdag hebben gereden, hebben wel vandaag gereden, maar daarom niet in de zelfde omstandigheden (banden bv) als hun teammaat...

Bij KTR heeft Jaap vandaag niet meer gereden, Tristan heeft dus gans de dag in de Dallara-Renault van KTR gezeten en realiseerde een toch wel mooie 5e crono! Terwijl Jaap nog zeer mooi 13e blijft hangen in het lijstje van piloten die zondag met meer ervaring, data en zonder "roll-out zorgen" hun gangen konden doen...

Het is wel duidelijk te zien dat over het algemeen de ex FRV6 teams een beetje achterop bengelen. Logisch in feite, als je weet dat bv de monocoques de coques zijn die al drie jaar meedraaien in het World Series veld...

Zijn er ergens foto's te vinden??
de site van renault-sport.com loopt wel totaal niet up-to-date... :frusty:

Blijkbaar al sind enkele dagen online, maar pas nu ontdenkt: op de site van renault sport vind je hier tientallen foto's van de testen afgelopen weekend in Le Mans.

enkele theasers:
http://www.renault-sport.com/fr/Imag..._tcm2-8931.jpg

http://www.renault-sport.com/fr/Imag..._tcm2-8867.jpg

http://www.renault-sport.com/fr/Imag..._tcm2-8831.jpg

Nog 25 dagen, dan zijn ze er eindelijk. See you in Zolder...

Komende week dinsdag en woensdag zullen de World Series teams hun tweede collectieve testen hebben op het Spaanse circuit van Valencia.

-Volgens de planning- met twee wagens per team. Maar het zou wel eens deftig in de soep kunnen gaan lopen... :fight:
Normaal moest de tweede motor, radiotoren en vele andere mechanische onderdelen voor de twee wagen arriveren bij de teams vorige week. Vandaag hebben de teams nog niets ontvangen behalve de volledige body (sidepods, bodemplaat, wings, ...) van Dallara. Maar van al de rest is dus nog steeds geen spoor... terwijl de wagen race klaar moeten zijn dinsdag en alles nog naar Valencia moet...

Daarom zijn de meeste teams al sinds gisteren onderweg naar Spanje en zullen ze daar al alles opbouwen, en van de boxen workshops maken.
Formula solutions heeft nu beloofd de motoren te leveren zondag in de paddock, al de rest zal ook moeten arriveren in het weekend.

M.a.w. het zullen hectische momenten worden voor de mecano's en teams...


Verder is er een "probleem" ontdenkt tijdens de testen en Le Mans. Nl dat men met 30wagens op de baan gaat rijden (vooral kwali en testing waar men full flat-out gaat.) het onmogelijk is om te doen wat je moet doen. M.a.w. een vrij en vooral veilig rondje te rijden zonder gele vlaggen e.d.
Als je dan denkt aan Monaco, Bilbao of bv ons eigen zolder wat voor deze wagens een kartbaan lijkt is het meer dan een ware marteling, maar gewoonweg onveilig.

Om die reden hebben enkele teambazen zich al verenigd en gaan ijveren bij renault sport voor een systeem dat bv iedere wagen maar 7 ronden mag rijden in een kwali of dat men het veld gaat opsplitsen in twee groepen voor een kwali (zoals in de Belcar bv). word ongetwijfeld vervolgt!

De tweede dag in Le Mans waren er niet minder dan 8 rode vlag situaties! E dit met nog maar 15 wagens op de baan!!!

Verder nog ff vermelden dat het zeker is dat er tijdens iedere meeting (behalve Monaco) het komend seizoen de donderdag aan het race weekend zal gekoppeld worden onder het etiket "test day".

Gisteren en vandaag de voorlaatste testing van de World Series in Valencia dus, met voor het eerst het volledige veld (dus de twee wagens per team).

Hier alvast de tijden van gisteren, dinsdag:
1 - Felix Porteiro - Epsilon - 1'21"383
2 - Andreas Zuber - Carlin - 1'21"628
3 - Markus Winkelhock - Draco - 1'21"761
4 - Robert Kubica - Epsilon - 1'21"776
5 - Damien Pasini - Cram - 1'21"808
6 - Christian Montanari - Draco - 1'21"879
7 - Pastor Maldonado - Dams - 1'21"926
8 - Adrian Valles - Pons - 1'21"967
9 - Milos Pavlovic - GD - 1'22"098
10 - Tristan Gommendy - KTR - 1'22"100
11 - Simon Pagenaud - Saulnier - 1'22"288
12 - Alx Danielsson - Dams - 1'22"333
13 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'22"388
14 - Eric Salignon - Cram - 1'22"412
15 - Will Power - Carlin - 1'22"441
16 - Karun Chandhok - RC - 1'22"623
17 - Enrico Toccacelo - Victory - 1'22"741
18 - Tomas Kostka - Victory - 1'22"751
19 - Patrick Pilet - Jenzer - 1'22"803
20 - Giorgio Mondini - Eurointernational - 1'22"876
21 - Colin Fleming - Jenzer - 1'22"906
22 - Ryo Fukuda - Saulnier - 1'23"130
23 - Jaap Van Lagen - KTR - 1'23"259
24 - Matteo Meneghello - Eurointernational - 1'23"428
25 - Daniel La Rosa - Interwetten - 1'23"481
26 - Stefano Proetto - Interwetten - 1'23"608
27 - Ivan Bellarosa - Avelon - 1'23"770
28 - Parthiva Sureshwaren - GD - 1'23"970
29 - Celso Miguez - Pons - senza tempo

Wederom de zelfde toppers bovenaan de tabellen, wel zijn er enkele namen als Will Power, Tristan Gommendy, Colin Fleming en Jaap Van Lagen die opvallend laag staan geklasseerd.
Zeer waarschijnlijk zal dit te verklaren zijn door de techische problemen die zich voordoen op 5 wagens uit het WSveld.
KTR heeft de eer om met hun twee wagens tot selecte groepje van 5 elende wagens te behoren.
De zeer rare fenomeen dat de vijf wagens hebben valt te lezen op www.autosport.be

Hopelijk zijn de problemen vandaag opgelost en kan iedereen vandaag z'n ding doen.
Maar als Gommendy gisteren al een 10tijd op 7" liet noteren zonder nieuwe banden en met deze fundamentele problemen, ziet het volgens mij wel heel goed uit! :)

Gisteren Gommendy op 3 tienden van Porteiro. Jaap van Lagen op meer dan een seconde. Gommendy heeft zich toch wel goed aan de wagen aangepast maar Van Lagen .. :s Als hij tijdens de races zo voortdoet, kan hij beter vervangen worden door iemand als Giorgio Mondini . Ik vraag me trouwens af wat er met EuroInternational gebeurde. In vergelijking met verleden jaar draaien de piloten niet meteen toptijden.

Jaap zit waar hij ongeveer moet zitten, mss nog een plaatsje of drie naar voor.
De concurentie is moordend in de top 6! stuk voor stuk toppers uit oa de F3...

EuroInternational was idd de top in FRV6, maar deze World Series zijn nog wel een stapje hoger qua techniek, de kennis op technische niveau van teams als Carlin, Pons en Epsilon zijn gewoonweg de ultieme top! Hier kan EuroInternational (momenteel) nog niets tegen doen..

De tijden dan testdag twee op Valencia (woensdag):
1 - Felix Porteiro - Epsilon - 1'20"352
2 - Robert Kubica - Epsilon - 1'20"669
3 - Tristan Gommendy - KTR - 1'20"669
4 - Andreas Zuber - Carlin - 1'20"787
5 - Markus Winkelhock - Draco - 1'20"934
6 - Milos Pavlovic - GD - 1'20"951
7 - Adrian Valles - Pons - 1'21"117
8 - Eric Salignon - Cram - 1'21"132
9 - Christian Montanari - Draco - 1'21"160
10 - Will Power - Carlin - 1'21"253
11 - Damien Pasini - Cram - 1'21"331
12 - Pastor Maldonado - Dams - 1'21"344
13 - Jaap Van Lagen - KTR - 1'21"447
14 - Simon Pagenaud - Saulnier - 1'21"535
15 - Alx Danielsson - Dams - 1'21"559
16 - Patrick Pilet - Jenzer - 1'21"578
17 - Daniel La Rosa - Interwetten - 1'21"659
18 - Colin Fleming - Jenzer - 1'21"738
19 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'21"744
20 - Ryo Fukuda - Saulnier - 1'21"842
21 - Karun Chandhok - RC - 1'21"857
22 - Celso Miguez - Pons - 1'22"059
23 - Giorgio Mondini - Eurointernational - 1'22"069
24 - Enrico Toccacelo - Victory - 1'22"186
25 - Tomas Kostka - Victory - 1'22"264
26 - Stefano Proetto - Interwetten - 1'22"265
27 - Matteo Meneghello - Eurointernational - 1'22"629
28 - Ivan Bellarosa - Avelon - 1'23"000
29 - Parthiva Sureshwaren - GD - 1'23"970

Wat ik al vermelde, benadrukt Mollekens nog maals op autosport.be:
30 rode vlaggen, man man, waar gaat dit naartoe! Dringend tijd om integrijpen!
Dat ze al maar een paar extra depaneurs huren voor in zolder op 1mei... ;)

Wat Mollekens zegt over World Series zou evengoed wel eens het geval kunnen worden voor de Mégane Trophy. Te veel rijders met te weinig ervaring.

Jaap van Lagen heeft al vanaf de test in Valencia last van schakel problemen waar ze maar geen oplossingen voor kunnen vinden!!
Als deze opgelost zijn, staat Jaap toch echt in de top 6!!!
We zullen donderdag zien bij de 1e testsessie in Zolder of de problemen verholpen zijn. Jaap heeft nog een set nieuwe banden over die hij dan nog kan gebruiken!!

Paul Ricard - 20 april 2005

1 Winkelhock - Draco – 1’13.813 – 33
2 Power - CARLIN – 1’14.118 – 96
3 Zuber - CARLIN – 1’14.182 - 78
4 Valles - Pons – 1’14.634 – 84
5 Salignon - Cram – 1’14.641 – 111
6 Pilet - Jenzer Motorsport – 1’14.693 – 96
7 Pavlovic - GD Racing – 1’14.707 – 112
8 Bellarosa - Avelon - 1’14.738 – 110
9 Proetto - Interwetten – 1’14.789 – 94
10 Fleming - Jenzer Motorsport – 1’14.799 – 106
11 Danielsson - DAMS – 1’14.845 – 34
12 Montanari - Draco – 1’14.895 – 78
13 Pagenaud - Saulnier Racing – 1’15.034 – 71
14 Toccacelo - Victory – 1’15.064 – 86
15 Kostka - Victory – 1’15.085 – 78
16 La Rosa - Interwetten – 1’15.133 – 94
17 Miguez - Pons – 1’15.162 – 89
18 Tedeschi - RC Motorsport – 1’15.195 – 91
<b>19 Gommendy - KTR – 1’15.237 – 66 </b>
20 Maldonado - DAMS – 1’15.265 – 84
<b>21 Van Lagen - KTR 1’15.382 – 92 </b>
22 Fukuda - Saulnier Racing – 1’15.510 – 69
23 Chandoch - RC Motorsport – 1’15.523 – 77
24 Mondini - Eurointernational – 1’15.542 – 88
25 Pasini - Cram – 1’16.041 – 36

De reden waarom KTR en andere niet voorin te vinden zijn is de volgende: het gros van de piloten hebben in iedere ronde in een chicane een volledige curb afgesneden! ;)
Mollekens heeft z'n piloten gevraagt dit gevaarlijke spelletje niet mee te spelen, ze hebben dit dan ook gedaan (op enkele keren na).
En als je dan de schade ziet aan de wagen van een verkeerd maneuver over een curbstone aan de bodemplaat, dan heeft Kurt denk ik een goede keuze gemaakt.
Het is trouwens toch maar bluf dat je dan speelt, want je maakt jezelf wat wijs... voor sommigen was dit een noodzaak, want ze moesten nog sponsors overhalen, dat is uiteraard wel handig met onrealistische tijden... :confused:

De track waar ze op reden, was de zelfde dan die waar ze hebben op geraced eind 2004 en waar ze in de winter hebben op getest (met de oude wagens).
Zo kan je dus (zonder curbstones langs te verkeerde kant voorbij te rijden in chicanes) ook een perfect beeld hebben hoe ver je staat... Wat uiteindelijk de bedoeling is van testen. ;)

Op onderstaande foto kan je duidelijk zien, dat couperen op HTTT een koud kunstje is, behalve voor de mecaniek dan als je wat te ver gaat...
http://www.in.gr/auto/agwnistika/Big...ard_766_06.jpg

Mss is het jullie niet opgevallen, maar tijdens de laatste testen deze week in Paul Richard was Epsilon er niet bij met toppers Portiero en Cubika. Mss hebben zij nog het slimste spel gespeeld?!
HTTT is geen track vd race kalender en al de teams zijn nu met man en macht op enkele dagen de wagens op een mum van tijd aan het klaar maken voor de race in zolder. Terwijl Epsilon bv nu dus veel meer tijd heeft en al lang genoeg data heeft om er in zolder (op het podium) te staan.

Het is ook zo dat er bij al de wagens schakel problemen blijven, de ééne erger dan de andere... Renault sport krijgt tot op heden het probleem niet onder controle. Het zit hem mogelijk in het hydraulische hi-teck systeem dat moet zorgen voor de auto clutch bij het op- en afschakelen.

Avelon zal hoogst waarschijnlijk ook naar Zolder afzakken afzakken met maar één wagen, nl die van Bellarosa (de zoon van de teambaas ;)). Aangezien ze geen tweede piloot met voldoende budget vinden. Ze zijn wel in het bezit van twee wagens.

Met de slogan "beter (heel) laat da nooit" vind je hier in vijf delen linkjes naar movies van de presentatie van Jaaps Kinzo-Dallara.

Het vond plaats een drie tal weken geleden in Nederland bij de hoofdzetel van Kinzo. In de movie zie en hoor je nog meer bekende autosport mensen naast Jaap zelf.

De movie is made in Nederland, van een deftige montage is er wel spijtig genoeg geen sprake :(...
In het movie's hoor je verder ook zo van die j*n*etten stemmen van knettergekke Nederlanders... :D :rolleyes:

Op de site van Renault Sport staat al enkele weken een geupdate lijst van de TV zenders die de World Series in beeld gaan brengen in 2005.

Als je dan bij Belgium gaat kijken staat er het volgende:
- Live on BETV
- Magazine (52 min) on RTBF, Kanaal 2 and Unicap TV

Als ik het goed voorheb, is er in België, of beter vlaanderen nog geen WS verschenen op TV :(!
Kent er iemand de zender BETV?
En mss kan Peter Baert wat meer uitleg geven over de al dan niet komende World Series afleveringen het komende seizoen...

Vanaf morgen zal er weer volle activiteit zijn in de World Series Paddock die deze keer haar tenten heeft opgeslagen in het zuid Spaanse Valencia.

Valencia is de derde meeting, ook hier weer is er een donderdaagse testdag aan het race weekend gekoppeld.

Een World Series race in Spanje is nog steeds niet het zelfde als een andere, de roots liggen er nog steeds, als is het al veel minder als vroeger te zien...
Zo waren voorbije zondag Adrian Valles (Pons) en Felix Porteiro (Epsilon) al te zien in Valencia stad voor een launch ter ere van de dag van de Sport in Spanje.
Verder is er nog een derde Spaanse thuisrijden actief komend weekend, nl: Celso Miguez.
Kwestie van de WS nog populairder te maken in Spanje, terwijl voor de tweede (en laatste) Spaanse race in Bilbao al bijna alle kaarten in VVK de deur uit zijn!!

Er zijn al drie race geweest, en we hebben al drie verschillende winnaars gehad. Wie gaan de volgende twee worden???
Het lijstje is lang, aangezien het WS peleton nog steeds cloose racing geeft...

Vanaf morgen weten zonder twijfel meer na de testing, welke namen we vooraan mogen verachten het komend weekend...

Uiteraard ook deze keer weer duimen voor onze lage landen held Jaap van Lagen en niet te vergeten voor de tweede KTR pion, aangezien KTR een knappe derde plaats heeft in de team standings!

Over de Belgische TV-zenders die de World Series gaan uitzenden ...

BeTV is de Waalse Canal+. De andere zenders zijn redelijk bekend, denk ik. :)

De TV-productie van de World Series is net als bij de Nissan World Series in handen van het Spaanse RPM. En daar begint alle ellende.

Er is aan de stations beloofd dat een tape met highlights telkens de dinsdag na de race via koerier zou geleverd worden. Op basis van die info wordt een programma-planning gemaakt, zoals in elk bedrijf dat rekening moet houden met leveringen.

De tape over het Zolder-weekend hebben we met meer dan een week vertraging ontvangen. En bovendien waren klank en beeld niet in orde. Zo stond op de beelden van de FR 3.5 Engelse commentaar.
Ik weet niet hoe mijn collega's het hebben opgelost, in ieder geval heb ik mijn programma danig moeten aanpassen om het gat van de World Series op te vullen.

De tweede tape, over Monaco, is eergisteren via koerier aangekomen. Dat is niet professioneel, maar amateurisme zoals we het heden ten dage niet meer meemaken in de TV-wereld.

Onbegrijpelijk dat een constructeur zo zwaar investeert in eigen events, maar dat de TV-productie niet op punt staat.