|
Quote:
Zodra Huudo en ik weer kerngezond zijn gaan we er eens invliegen zie! Enneuh... welkom op ons forum, Nismo ;) |
Quote:
Dan die primer. Ik gebruik altijd de primer van hetzelfde merk als de verf die ik erna ga gebruiken. Dat vermijdt onaangename verrassingen. Dus als ik van plan ben om Tamiya spuitbusjes te gebruiken, neem ik witte of grijze primer van Tamiya. De witte is voor de lichte kleuren, de grijze is voor de donkere kleuren. Als ik echter een spuitbus van autolak gebruik (ik neem meestal MOTIP), dan gebruik ik ook de overeenstemmende primer (weer witte of grijze) van MOTIP. Dit alles is geldig voor belangrijke onderdelen zoals een carosserie. Kleinere onderdelen doe ik altijd in MOTIP primer omdat zo'n bus hetzelfde kost als een Tamiya busje, maar je komt er 3 keer zo lang mee toe. Het enige waar je moet rekening mee houden is dat autolak-primer dikker is dan Tamiya-primer. 1 laag MOTIP is zeker even dik als 2 of zelfs 3 lagen Tamiya primer... |
Aja ok. En dus best geen gewone primer gebruiken uit een oude verfpot die hier nog in ons tuinhuis staat zeker...
|
Senake, idd ik sluit me aan bij uw standpunt betreffde de primer, Motip gebruik ik ook, zelfs voor bodies, MAAR (de nare ondervinding heeft me geleerd) daarna best wat schoon effen zetten, anders heb je een body die vol met sinaas zit, en DAT is nie leuk.
Dacht dus dat de body klaar was in de primer (echt perfect gelukt) zonder stof.... dacht dus om slim te zijn en er direct vernis op te kwakken.....HO maar... MIS POES en eens die lak droog is kan ik je verzekeren hard om te schuren hoor!!! |
Mooi werk, doe zo voort
|
http://www.mgmodelisme.be/boutique/ficheproduit.asp?id=686&cl=0
hier kun je een standje vinden om te schilderen |
Om terug on-topic te komen :
ik heb vandaag wat verder gedaan aan de Celica. De onderdelen van de motor incusief uitlaat en aandrijfas werden van de gietboom gehaald, geschuurd en gevijld, en in de juiste kleur geschilderd (volgens het plan van de straatversie dan, ik beschik niet over referentiefoto's van de onderzijde). Merk op dat de onderdelen, alhoewel in de juiste kleur geschilderd, nog niet "gewasht" noch "gedrybrushed" zijn. Eens dat gedaan is zal alles er heel wat realistischer uitzien. Toch al wat foto's : http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_27.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_28.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_29.jpg |
Hoe, ge zijt al aan de onderdelen begonnen en de carosserie is nog niet af? :D :D
Grapje ;) Ziet er goed uit. |
Quote:
|
De motoronderdelen en toebehoren werden gewasht met smoke, gedrybrushed met wat zilverkleur en op hun plaats gelijmd.
Nu ga ik aan de achterophanging beginnen. http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_30.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_31.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_32.jpg |
Nog wat foto's van de geïnstalleerde onderdelen (motor en ophanging):
http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_33.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_34.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_35.jpg |
ja wa kan e mens ier meer op zeggen :
FANTASTISCH!!!! Klein vraagskeuh, ik zie dat alle ophangngsdelen in 't zwart zijn, maar daarna is dat iets lichter, ik veronderstel met metal "gedrybrushed"?? keep it going ;) |
Quote:
|
Het gaat precies goed vooruit hier.
Ziet er heel netjes uit. Ga je de motorkap open laten, of gesloten? |
Quote:
|
Ondertussen werden ook de nieuwe transkit-velgen al eens gepast en "gedryfit" :
http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_36.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_37.jpg |
mooi mooi, dit gaat echt een een prachtig model worden.
zeker om verder te volgen. |
Mooi hoor
Doe zo voort |
Na het passen van de wielen werden ze in de juiste kleur gespoten en de banden werden erop gelegd. De banden zijn al gedrybrushd, maar de wielen zelf moeten nog enkele "Toyota-decals" ontvangen en geweatherd worden, maar nu ze aan de ophanging bevestigd zijn kan ik eindelijk mijn Celica weer op zijn poten zetten en aan de bovenzijde verderwerken. Het eerste wat ik gedaan heb is de voltooiing van de motor. Nu kan ik beginnen aan de detaillering van het interieur :)
http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_38.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_39.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_40.jpg |
Properkes. De banden zien er zeer goed uit.
|
De foutjes van het spuitwerk werden weggewerkt en de meeste decals werden op de carosserie geplaatst. Die van de dakverluchting (inclusief de dakverluchting zelf) en de achterspoiler ontbreken nog, evenals die van de wielen, de spiegels en het interieur. Maar je begint toch al te zien waar we naartoe gaan :)
http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_41.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_42.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_43.jpg |
IK KAN DA NIE ZO MOOI ALS GIJ HOOR , zal nog veel moeten oefenen.
|
Niet sjiek maar... MEGA SJIEK :D
Echt mooi werk Sennake! Als ge ziet vanwaar ge komt, amaj! Die "GT Four" in de spoiler, heb je da zelf gegraveerd of stond dat zo erin? :) |
Dat stond erin. Het is zelfs zo dat ik het jammer genoeg een beetje weg moeten schuren heb omdat de 2 delen van de spoiler niet goed op elkaar pasten. Oorspronkelijk was de gravering dus iets dieper. Maar goed.
|
Sennake, mag ik vragen waarom je de decals er nu al opzet??
Bij mij gebeurt de decalplaatsing altijd het laatst, dus op het volldig afgewerkt model. Thx ;) |
Quote:
Het is namelijk zo dat ik tot op heden geen enkele vernis (in spuitbus) tegengekomen was die niet vergeelt en vooral de onderliggende lagen verf en decals niet "aanvalt". Een neutrale, doorzichtige krasvaste vernis in spuitbus-vorm was er niet op de Europese markt. Tot enkele weken geleden. Nu is er "Topcoat" van MR Hobby (Gunze Sangyo) die absoluut voldoet aan alle eisen die ik hiervoor beschreven heb. Ik heb het busje gisteren voor het eerst getest op mijn Celica en het resultaat is VERBLUFFEND. Foto's zullen zeker volgen. Maar nu terug naar je vraag. Als je een vernislaag wil spuiten alvorens de details zoals ruitpartijen, spiegels, antennes, enzovoort te monteren, moet dit gebeuren vóór die onderdelen gemonteerd zijn, en nà dat alle verf- en decalwerk achter de rug is. Eens de vernis droog is kan ik bv de ruitrubbers schilderen in een matte kleur, en als het misgaat kan ik zonder gevaar met wat white spirit de foute lijn wegvegen. Dat gaat niet als de vernis er nog niet opzit : wegvegen met white spirit kan gevaarlijk zijn omdat je riskeert je onderliggende verflagen en/of decals weg te vegen, en vooral : als je pas op het einde vernist is ALLES blinkend, en dat is ook niet de bedoeling. Daarom heb ik de decals er al opgezet en ondertussen zijn alle delen ook al vernist. Op dit moment zijn ze aan het drogen. Of ik dit nu als standaard-methode ga gebruiken weet ik nog niet. De vernis is veilig, daar ben ik niet bang van, maar als de decals qua glans dicht bij de verflaag liggen, zie ik eigenlijk liever een model zonder vernislaag. Dat sluit ook dichter aan bij het origineel waar de laklaag ook altijd meer glanst dan de stickers die erop gekleefd zijn. Behalve bij F1's misschien. In dit geval heb ik een uitzondering op mijn regel gemaakt omdat ik het eens wou uittesten en vooral omdat de decals van de transkit enorm mat waren zodat het verschil tussen laklaag en decal té groot was... |
Tijdens het wachten op het opdrogen van de vernislaag van de carosserie heb ik weer wat verder gedaan aan het interieur en de wielen.
De wielen werden gedetailleerd, voorzien van decals en geweatherd, de banden voorzien van decals en geweatherd. Het interieur werd vervolledigd en ik heb wat bekabeling aangebracht (educated guess). http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_44.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_45.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_46.jpg |
Veel zal je er waarschijnlijk niet naast zitten met die bedrading.
:applaus: Mooi en strak werk. Ziet er goed uit, nietwaar mannen? |
Of course!
Prachtig ;) |
En ondertussen hebben we natuurlijk niet stilgezeten, en werd de carosserie weer eens aangepakt.
Na het drogen van de 2e laag vernis werden de ruitrubbers geschilderd en de radiatorroosters zwart gemaakt. Ook de spiegels kregen een CF-behandeling, en 2 lagen vernis. Tenslotte een laag smoke om ze wat donkerder te maken. De koplampspiegels werden zilver geschilderd en de tankdop werd ingebouwd. Enkele foto's : http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_47.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_48.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_49.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_50.jpg |
Nog eentje waar het bij vooruit gaat. Da's allemaal zeer mooi wat er hier te zien is. De paneellijnen lijken me wel voldoende diep om ze wat te kunnen accentueren.
|
Eel sjiek!
Wat me opvalt, je decals zijn al erop en dan verf je pas de ruitrubbers en rooster langs voor?... En dat allemaal met de vrije vaste hand?? Ik zou beter ook eens zo goed verder doen aan m'n Impreza, maar ik raak er niet aan (werken, site...) :cool: |
Quote:
|
:worship: :applaus:
|
Allee vooruit, we schakelen nog één keer over naar het chassis/interieur. De laatste keer. Het moet gewoon af vandaag.
De kuipzetels werden voorzien van CF-decals en vernis (aan de achterzijde) en van matzwart, een Recaro-decal en drybrushing (aan de voorkant). http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_51.jpg De brandblussers werden zwart gespoten en voorzien van steuntjes met overschot van een foto-ets raampje. http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_52.jpg De rolkooi werd met de nodige moeite in het interieur gewrongen. Aangezien de buizen uit witmetaal bestaan en dus zeer zacht en plooibaar zijn enerzijds, en de transkit in een plastic zakje geleverd wordt waardoor de vorm van de metalen delen al zoek is vooraleer je hem koopt anderzijds, heeft het dus heel wat moeite en verbeelding gekost om de delen aaneen te lijmen tot een overtuigend en vooral passend geheel. Maar goed, het lijkt ergens op dus het zal wel ok zijn. Vóór de andere delen ingebouwd werden ziet het interieur mét rolkooi er zo uit : http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_53.jpg Nu zijn we klaar om de laatste loodjes aan het interieur aan te brengen. |
En hier is alles ingebouwd, en heb ik er gordels aan toegevoegd. Ik denk dat wat het interieur betreft, nu eindelijk alles klaar is. het "huwelijk" met de carosserie zit eraan te komen :D
http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_54.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_55.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_56.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_57.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_58.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_59.jpg http://www.depaddock.eu/sennake/models/celica_60.jpg |
Sjiek, sjiek. De zetels zijn mooi gedaan! Misschien dat de gordels ietsje te strak gespannen staan naar achter, maar dat is een detail. Je kan aan de rolkooi niet zien dat het bloed zweet en tranen gekost heeft. Mooi werk is dat! ;)
Enneuh, voor dat huwelijk, nog op zoek naar getuigen? :D :D |
Mooi mooi mooi man!
Dat verdient een bloemetje ... :applaus: |
Very nice work!
|
woorden komen me tekort, ontoerend mooi makker, chapeau
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.