A.u.b het verzoek om het in deze thread alleen te hebben over de mogelijke deelnames die we her en der lezen. Of mededelingen van teamleden en piloten zelf...............

Of wagen nu wel of niet in juiste staat is? Start daar maar een andere thread over op, het voegt niets toe aan deze thread !!

Zal maar weer eens het goede voorbeeld geven;)

Gelezen in Start 84, uitgave 29-01-04.

De Belgian VW Audi Club heeft plannen om terug te keren in de Belcar na enkele jaren afwezigheid. De "huis-piloten" zouden Verbergt en Hemroulle zouden een wel heel spectaculaire wagen gaan bemannen

Welke? De Champion Audi RS6, die in 2003 meereed in de Speed World Challenge. Die wagen was voor mij een van de verrassingen op de show in Essen. Er is (was) dus al een exemplaar in Europa ;) In de SCCA Speed World Challenge is een RS6 de kampioen van 2003, ach met 4.2 liter V8 ga je wel vooruit :D

http://www.championracing.net/Audi_R...6_Galati78.jpg

http://www.championracing.net/Audi_R...6_Galati34.jpg

http://www.championracing.net/Audi_R...6_Galati33.jpg

Als iemand wil weten wat Start 84 voor een magazine is, het is een periodiek waarin ook de officiele mededelingen van de KNAF en de NAV worden vermeld. Het blad heeft dus een degelijke reputatie.

Hier kan ik Marshal enkel maar gelijk geven. Laat het ons sportief houden hier. De rest zien we wel op het circuit als het zover is.

Deze Audi is echt wel de moeite. Een prachtige aanvulling. Fingers crossed.

We zijn eruit :D

De foto op autosport.be is een foto uit het jaar 2002, het was toen nog een turboloze wagen ;). Voor het seizoen 2003 is de wagen omgebouwd naar een Turbo versie............dus de wagen op de foto's die ik heb gevonden.

Eigenlijk was dus niemand fout ;)

amaai, 't worden dan wel lastige weekends voor Verbergt : deze audi en de Porsche bi-turbo van AD, die hij deelt met Menten !

Afwachten dus welke van de twee "geruchten" de kwakkel is :D :D :D

Idd, in mijn lijstje staat dus twee keer Verbergt :confused:

Zolang die RS6 maar komt, wie ermee gaat rijden zal me "worst" wezen :D

Zou mooi zijn voor de TA klasse, momenteel weinig deelnemers in deze klasse. We're gonna kick some Audi butt :)

Ma en pa Geerinckx rijden dit jaar niet vertelde Matthieu een tijdje geleden.

Hebben jullie al eens het aantal deelnemers geteld die voor 't ogenblik op pagina 1 van deze thread staan ?
Ik tel er meer dan 50 !!!

Straks steekt de Belcar alle andere kampioenschappen naar de kroon !!!!

Het wordt een superjaar !!!

Idd. Marshal; idem wat betreft de Corvette. Het kan me op dit ogenblik nog geen barst schelen wie er met die wagen gaat rijden (Goossens, Selleslagh, Slaus, Lamot of nog iemand anders); belangrijkste is dat die wagen in "onze" Belcar blijft. :)

Hopen dat de Corvette blijft maar laat Goossens maar op de 2de Viper van GLPK rijden en Lamot ook. Ik vind dit eigenlijk wel een mooi duo.
Racegreetz

Franz Lamot vertelde me vrijdagavond dat hij dit jaar niet op de (eventuele) tweede GLPK Viper zal rijden. Waar hij wel aan de slag gaat, was op dat ogenblik nog niet beslist. Marshall kan zijn eerste post dus nog maar eens aanpassen ;)

Wederom hoor je mij niet klagen! :cool:

Piet Konijn zei mij dat ze op pensioen gingen. Helaas zullen we ze niet meer zien racen. :(

Deze Audi RS 6 heeft een V8 4.2 bi-turbo motor, en dat is niet toegelaten. Ik heb net een vluchtige (misschien te vluchtig) blik geworpen op het nieuwe reglement en dat blijkt nog steeds zo te zijn. Een Turbomotor mag maximum een 3.8 zijn. Dus is de kwakkel MISSCHIEN al gevonden.

Bedankt hoor, Marshal!
De kans dat RTM nog gaat meedoen, is nu wel heel klein geworden ! :D

En dit wordt ons nieuw speelgoed: Seat Leon Super Copa 1.8 T

http://www.motorracetime.de/seatleon/seat-startauto.jpg

Is dat de Engels/ Spaanse cupversie?