656. Siskiyou Motor Speedway (Yreka, CA)

Voorheen ook gekend als "Gold Rush Speedway" en "Yreka Speedway".

657. Thunderbowl Raceway (Tulare, CA)

658. Twin Cities Speedway (Marysville, CA)

659. Ventura Raceway (Ventura, CA)

Reeds enkele jaren bedreigd met sluiting, maar toch zal in de avond van 10 maart 2007 een nieuw seizoen van start gaan.

660. Ocean Speedway (Watsonville, CA)

Deze 'Clay' oval was tot enige tijd geleden ook bekend als "Watsonville Speedway" maar blijkt ergens van naam veranderd te zijn ...

661. Hungaroring heb ik precies nergens terug gevonden?
47°34'50"N, 19°15'00"E

Heel gedetailleerd beeld. Het lukt me precies niet direct om het beeld erbij te zetten.

Gelijk heb je. Vreemd genoeg heb ik hier wel een paar Hongaarse circuits klaar staan, maar om een of andere bizarre reden heb ik die nog nooit gepost.

Als bewijs hieronder een oude foto van de Hungaroring vanop Google Earth, waarop de wijzigingen aan de eerste bocht nog niet uitgevoerd waren!

Merk ook het verschil in detail op tussen de nieuwe en oude foto. (Misschien is dit wel onderhevig aan weersomstandigheden op het moment van de opname?)

Dan meteen maar die andere Hongaarse circuits:

662. Nepliget: voormalig stratencircuit in hartje Budapest

663. Rabaring

664. Pannoniaring

Het is mss wel :Offtopic:, maar ik kan het niet laten om deze foto er aan toetevoegen:

http://img512.imageshack.us/img512/835/estorilzs5.jpg

Deze foto is genomen op 30 dec 2007 bij een aangename temperatuur van meer dan 15° vanuit het hoogste punt van Sintra.

Het circuit van Estoril is niet perfect tezien, maar toch vind ik het een knappe en unieke foto.

665. Brussel 16.06.1946 - Grand Prix de Belgique de la Libération
(9ème Grand Prix de Belgique)

Niet te verwarren met de "Premier Grand Prix de belge de la Libération" welke op 09.06.1946 plaatsvond te Chimay en niets meer was dan de 16de Grand Prix des Frontières. Het was wel de eerste Grand Prix in België na de oorlog.
Deze werd gewonnen door de Engelsman Leslie Brooks in een ERA.

Voor de GP te Brussel werden de identiteiten van alle deelnemers gecontroleerd, om er zeker van te zijn dat er geen 'collaborateurs' deelnamen.

Uitslag 9ème Grand Prix de Belgique:

Wedstrijd 1 - minder dan 1.100 cm³
1. Bertani (Fiat) - 97,270 km/u
2. Gordini (Simca)
3. Scaron (Simca)

Wedstrijd 2 - 1.000 cm³ met compressor en 2.000 cm³ zonder
1. Horsfall (Aston-Martin) - 104,141 km/u
2. Johnson (Frazer-Nash)
3. Waeffler (Frazer-Nash)

Wedstrijd 3 - 2.250 cm³ met compressor en 4.500 zonder
1er Grand Prix de Bruxelles
1. Chaboud (Delahaye) - 108,127 km/u
2. Levegh (Talbot)
3. Sommer (Talbot)

666. Brussel 20.06.1948 - Grand Prix de Belgique

In 1947 leefde Brussel in de schaduw van Chimay en Francorchamps wat betreft de grote autosportevenementen.
In 1948 probeerde men het nogmaals aangezien Francorchamps nog niet in staat was een F-race te organiseren (maar wel reeds de 24 Uur).
Tijdens een voorafgaande wedstrijd voor motoren, met deelname van de betreurde Paul Frère, bleek het circuit echter niet geschikt voor éénzitters.

Dit circuit was het eerste dat werd uitgetekend op de Heizelvlakte.

667. Brussel 21.05.1949 - Grand Prix de Vitesse de Bruxelles Automobile

Er werd geprofiteerd van de aanleg van een weg van het centrum naar een vliegveldje, "Brussel National", ofte Boulevard Léopold III.
Deze wedstrijd voor de nieuwe klasses F2 en F3 werd op zaterdag verreden omdat zondag gereserveerd was voor de aankomst van een wielerwedstrijd, namelijk de Ronde van België.

Uitslagen

Wedstrijd 1 - 500 cm³
1. Aston (Cooper) - 117,215 km/u
2. Parker (Cooper)
3. Coldham (Cooper)

Wedstrijd 2 - 2.000 cm³
1. Villoresi (Ferrari) - 137,283 km/u
2. Orley (Meteor)
3. Cornet (Veritas)

11.05.1952 - 3ème Grand Prix de Bruxelles

Le Grand Prix au Bois de la Cambre

Winnaar: Kenneth Carter

Voorlopig geen circuit te vinden ...

10.04.1960 - 4ème Grand Prix de Bruxelles

Te vinden onder nummer 467

Uitslagen

Reeks 1
1. S. Moss (Porsche)
2. J. Brabham (Cooper)
3. M. Trintignant (Cooper)

Reeks 2
1. J. Brabham (Cooper)
2. M. Trintignant (Cooper)
3. S. Moss (Porsche)

Algemene klassering
1. J. Brabham (Cooper)
2. S. Moss (Porsche)
3. M. Trintignant (Cooper)

De betreurde Paul Frère werd in zijn Cooper 5de.

09.04.1961 - 5ème Grand Prix de Bruxelles

Vermoedelijk hetzelfde circuit als te zien onder nummer 467

Uitslagen

Reeks 1
1. J. Bonnier (Porsche)
2. R. Salvadori (Cooper)
3. J. Brabham (Cooper)

Reeks 2
1. J. Brabham (Cooper)
2. B. McLaren (Cooper)
3. T. Marsh (Lotus)

Reeks 3
1. J. Brabham (Cooper)
2. S. Moss (Lotus)
3. B. McLaren (Cooper)

Algemene klassering
1. Jack Brabham (Cooper)
2. Bruce McLaren (Cooper)
3. Tony Marsh (Lotus)

Nog enkele bekende namen in het deelnemersveld ... Ines Ireland, John Surtees, Olivier Gendebien,Willy Mairesse,Lucien Bianchi ...

16.04.1961 - Coupes de Bruxelles

Een zevental wedstrijden voor Toerisme en GT's op hetzelfde circuit als 467.

668. Brussel 27.08.1961 - 3ème Slalom de Bruxelles

1961 was een druk jaar voor de Heizelvlakte ... na de Grand Prix en de Coupes wordt de omgeving ook gebruikt voor de derde uitgave van de slalom.

Winnaar: Jacques Thenaers in zijn Porsche

Op 17 september 1961 zal ook de Tour de France Automobile zijn opwachting maken op de Heizelvlakte.

01.04.1962 - 6ème Grand Prix de Bruxelles

Nogmaals wordt begruik gemaakt van het ongewijzigde traject te vinden onder 467.
Enkel de plaatsing van de start en de paddock wordt gewijzigd naar de andere kant van de rechte lijn.

Reeks 1
1. G. Hill (BRM)
2. S. Moss (Lotus)
3. W. Mairesse (Ferrari)

Reeks 2
1. W. Mairesse (Ferrari)
2. J. Bonnier (Porsche)
3. I. Ireland (Lotus)

Reeks 3
1. W. Mairesse (Ferrari)
2. J. Bonnier (Porsche)
3. I. Ireland (Lotus)

Algemene klassering
1. W. Mairesse (Ferrari)
2. J. Bonnier (Porsche)
3. I. Ireland (Lotus)

15.04.1962 - 2ème Coupes de Bruxelles

6 wedstrijden voor Toerisme en GT's op het GP-circuit.

669. Brussel 07.04.1963 - 6ème Grand Prix de Bruxelles

Door aanhoudend geklaag over het ontbreken van snelle bochten, wordt het Heizelcircuit hertekend.
Het zou echter nooit tot een GP komen ...
Door zwaar vriesweer en de daarop volgende dooi wordt het circuit te zwaar beschadigd, en de wedstrijd wordt geannuleerd.
Ook de Coupes de Bruxelles zullen hierdoor niet plaatsvinden.
De Heizelvlakte zal in 1963 enkel een paar slaloms huisvesten.

De Coupes worden vervangen door de Coupes de Terlaemen op 25.08.1963 .

Hiermee wordt het einde ingeluid van het Circuit du Heysel, maar begint ook de opkomst van het nieuwe permanente circuit van Zolder.

670. Brussel (??) - Heizelvlakte

Onbekend wanneer dit circuit in gebruik was, of dat het ooit gebruikt werd.
Mogelijks is dit een variante op het vorige.

671. Brussel 11.10.1987 - Brussels President Trophy

Het Belgisch Kampioenschap "Production", op bezoek in de buurt van het Noordstation.
Alain Semoulin zou zich dat jaar tot kampioen kronen in zijn Ford Cosworth 'Boule d'Or'.
In 1987 werden ook wedstrijden gereden voor dit kampioenschap op Zolder (4x), Bierset, Francorchamps en Kokzijde.

672. Brussel 02.10.1988 en 29.10.1989 - Heizel

Zowel in 1988 en 1989 is het Productiekampioenschap terug te gast in Brussel, maar deze keer op een nieuw circuit op de Heizelvlakte.
In 1989 reed er zelfs een Ferrari rond ... Eric Van De Poele werd 6de en 4de in de Moneytron Mondial.
Ook in 1989, stond er eveneens een wedstrijd voor de Renault R5-Cup op het programma, samen met 2 wedstrijden voor zowel Divisie 1 als 2.

673. Cabaniss Field NALF (Corpus Christi, TX - USA)

Door de algemene staat van dit vliegveld is het niet zeker of hier nog wedstrijden worden ingericht. Blijkbaar staan momenteel enkel autocross of Solo evenementen gepland.

Op de foto's een duidelijk zicht op de erbarmelijke toestand van de verlaten vliegtuighangars en de baan, maar ook een Porsche in actie.

Cabaniss Field wordt regelmatig bezocht door 'Porsche Club of America'.
Hierbij enkele gekende lay-out's die gebruikt worden of werden.

Foto 1 = PCA "A May Zing" circuit voor tijdswedstrijden
Foto 2 = PCA 2000 Coastal Classic circuit zaterdag
Foto 3 = PCA 2000 Coastal Classic circuit zondag
Foto 4 = PCA Monthly Time Trials circuit

Ook de Sports Car Club of America weet Cabaniss Field te vinden.

Foto 1 = SCCA Long Circuit
Foto 2 = SCCA "D" circuit

Foto 3 = Frisky Fortitude
Foto 4 = Fernando's Revenge

674. Tri-City Speedway (Pontoon Beach, Il - USA)

2 Dirt ovals van 1/2 mile en 1/4 mile.

675. Sycamore Speedway (Maple Park, Il - USA)

2 Dirt ovals van 3/8 en 1/4 mile.

676. Route 66 Raceway (Joliet, IL - USA)

Complex bestaande uit een 1/4 mile dragstrip en 1/2 mile dirt oval.
Beiden zijn gelegen vlak naast Chicagoland Speedway (circuit 18).

677. Peoria Speedway (Peoria, IL - USA)

Een 1/4 mile dirt oval met hoge banking.

678. Chicago Motor Speedway (Cicero, IL - USA)

Deze oval met een lengte van 1.029 mile opende zijn deuren in 1999, onder impuls van ondermeer Chip Ganassi, op de site van de Sportsmans Park Horse paardenrenbaan.
Reeds in 2002 werden de activiteiten stopgezet door het gebrek aan fondsen in de autosportindustrie.

De eerste foto is afkomstig van GoogleEarth en toont het circuit in verval (vooral de tribunes). De tweede foto komt van TerraServer en toont de oval in betere dagen.

679. Iowa Speedway (Newton, IA - USA)

Een 7/8 mile oval met circuit binnenin.
GoogleEarth geeft een foto waarop de oval nog niet te zien is.

De oval werd in 2006 in gebruik genomen en zag ondertussen de nodige actie.

680. Pacific Raceways (Kent, WA - USA)

Gebouwd in 1959 en voor het eerst in gebruik in 1960.
In de periode van 1976 tot 2000 verhuurd aan/als 'Seattle International Raceway'.
Voorlopig huist deze site een dragstrip en een circuit van 2.25 mile.

Er zijn echter plannen om de site uit te bouwen met een circuit voor karts met versnellingen en een 3/8 mile verharde oval.
Er wordt ook een nieuwe dragstrip gepland, gelegen van noord naar zuid om problemen met de lage zon te vermijden, en zo'n 7,5 meter lager om geluidshinder te vermijden.

Ondertussen is op GoogleEarth reeds het begin van de werken te zien ...

681. Spokane Raceway Park (Spokane, WA - USA)

Op deze site vindt men een 1/4 mile Dragstrip, een 1/2 mile verharde oval en een circuit opdeelbaar in 1.9 of 2.5 miles.

682. Sunset Speedway at Spokane Motorsports Complex (Airway Heights, WA - USA)

Naast de dirt oval kan men hier ook een kartbaan, een 300 voet Dragstrip in zand, en een motorcrossterrein vinden.
Spokane Motorsports Complex is gelegen net naast Spokane Raceway Park (681).

683. Bremerton Raceway (Bremerton, WA - USA)

Dit circuit en dragstrip maakt gebruik van een verlaten startbaan op Bremerton National Airport sinds ongeveer 30 jaar.

Het circuit zal in de nabije toekomst zijn deuren moeten sluiten, maar er wordt reeds een nieuwe site gepland in de buurt.

Eén van de foto's toont de aanwezigheid van curbstones op de verlaten startbaan.

684. Paramount Ranch (Malibu, CA - USA)

Paramount Ranch huisde in 1956 en 1957 niet alleen een 2.5 mile circuit, maar was ook het decor voor verscheidene westerns.
Na een aantal fatale ongevallen werd het circuit niet langer gebruikt.

Ook enkele foto's van de huidige toestand ...

Nog enkele actiefoto's vanop de Paramount Ranch ...

Foto 1 = Richie Ginther in een Aston Martin DB3S
Foto 2 = Chuck Porter in een Mercedes Special, met op de achtergrond één van de decors.
Foto 3 = Bruce Kessler in een Ferrari 500TR, later die dag vernield tegen een boom.
Foto 4 = Jack McAfee in een Porsche 550 RS
Foto 5 = Betty Peters in haar "Aardvark Special", 1957

685. Columbus (Columbus, OH - USA)

Dit stratencircuit werd in de periode 1985 - 1988 gebruikt door IMSA en had een lengte van 2.3 mile.

Actie op het stratencircuit van Columbus ...

Foto 1 = 1985 - Porsche 962 van winnaars Drake Olson / Price Cobb
Foto 2 = 1986 - Jaguar XJR-7 , een derde plaats voor Brian Redman / Hurley Haywood
Foto 3 = 1987 - Lola T86/Chevrolet waarmee Sarel Van Der Merwe niet aan de eindstreep geraakte.
Foto 4 = 1988 - Porsche 962 met Al Holbert aan het stuur, zou nooit starten ...
Foto 5 = ... Al Holbert verongelukte op vrijdag 30 september 1988, toen hij opsteeg met zijn vliegtuig vanop Columbus International. De wedstrijd was gepland voor het weekend van 1 en 2 oktober ...
IMSA trok nummer 14 definitief terug.

686. Reunion Arena (Dallas, TX - USA)

Een 1.5 mile circuit dat gebruik maakte van straten en parkings rondom Reunion Arena in Dallas.
In 1993 en 1994 bezocht door SCCA Trans-Am Series en in 1996 door IMSA.

Reunion Arena is de vroegere thuisbasis van Dallas Mavericks (NBA), Dallas Stars (NHL) en Dallas Sidekicks (Soccer). De Arena zou na 30 juni 2008 definitief sluiten.

We gaan verder met een groot aantal Canadese circuits.
Ik zet de tekst online in het Engels, omdat we meer dan wat hulp kregen van een rasechte Canadees ...

Here we go ...

We will continue with a big bunch of Canadian tracks.
I will put the tekst online in English because we have gotten more then a bit of help from a genuine Canadian ...